備受矚目的雙星輪胎及各雙星機(jī)械子公司搬遷終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。3月28日，雙星環(huán)保搬遷轉(zhuǎn)型升級綠色輪胎智能化示范基地項(xiàng)目奠基儀式在董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行。該項(xiàng)目總投資35億元，預(yù)計(jì)到2017年12月底全面建成。

從去年就知道雙星輪胎要搬了，這次終于有了實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作。家住原雙星輪胎公司附近的趙先生開心地說，好不容易盼到了和老鄰居說再見。早在2013年12月，青島雙星就發(fā)出公告，旗下雙星輪胎、雙星橡機(jī)、雙星鑄機(jī)等六家全資子公司搬遷至董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)。作為一個(gè)老國企，現(xiàn)有的軟硬件設(shè)施已不符合現(xiàn)代輪胎的發(fā)展，雙星輪胎暴露出困境。另外，環(huán)境問題也是搬遷前雙星輪胎難以回避的問題，雖然項(xiàng)目經(jīng)環(huán)保部門審批驗(yàn)收，但位于原膠南市核心地段的雙星輪胎公司與居民小區(qū)距離較近，從而使其對周邊環(huán)境的影響越來越突出。

在3月28日的奠基儀式上獲悉，雙星輪胎環(huán)保搬遷項(xiàng)目投資額達(dá)35億元，將立足環(huán)保搬遷、轉(zhuǎn)型升級，打造綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地。董家口港區(qū)位優(yōu)勢明顯，它是世界級的大港。雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李勇稱，董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，方便原料的進(jìn)口和產(chǎn)品的出口，一定程度上節(jié)約了時(shí)間成本。

雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)基地是該集團(tuán)傾力打造的中國第一個(gè)綠色、環(huán)保、世界一流的輪胎生產(chǎn)示范基地。李勇介紹，基地通過企業(yè)環(huán)保搬遷轉(zhuǎn)型升級，研發(fā)制造高性能子午線卡客車胎、高性能子午線轎車胎及綠色輪胎自動(dòng)化設(shè)備等，建立世界首個(gè)雙星綠色輪胎智能化示范基地和綠色輪胎智能化生產(chǎn)設(shè)備示范基地。同時(shí)，基地還將建設(shè)全球研發(fā)中心、檢測中心、貿(mào)易中心和汽車輪胎試車中心。雙星集團(tuán)將成為集輪胎、機(jī)械、地產(chǎn)、云網(wǎng)于一體的國際化國有集團(tuán)。李勇說。

據(jù)悉，雙星輪胎購置約1200畝工業(yè)用地，計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)高性能子午線轎車胎1000萬套、高性能子午線卡客車胎500萬套的輪胎項(xiàng)目和自動(dòng)化橡塑機(jī)械1300臺(tái)套/年、自動(dòng)化鑄造機(jī)械600臺(tái)/年的設(shè)備制造項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到2017年底，雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地和雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)設(shè)備示范基地將全面建成。記者注意到，目前雙星輪胎擁有約400萬套/年全鋼子午胎、600萬套/年半鋼子午胎；由此可見，搬遷完成后公司產(chǎn)能將擴(kuò)大。

項(xiàng)目搬遷最重要的意義在于轉(zhuǎn)型，該項(xiàng)目建成后，產(chǎn)品定位為‘三高一低’，即高端、高差異化、高附加值、低退賠率；制造定位為‘三化一高’，即自動(dòng)化、智能化、信息化、高效率。李勇稱，另一方面該項(xiàng)目對于改善老城區(qū)環(huán)境、進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)、擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì)、拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長均有一定的意義。

轉(zhuǎn)型機(jī)器人助陣標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)

據(jù)了解，雙星輪胎奮力轉(zhuǎn)型的背后，是中國橡膠行業(yè)一直以來面臨的行業(yè)困境。

從行業(yè)看，輪胎有上百年的歷史，作為競爭性極強(qiáng)的行業(yè)發(fā)展到今天，相對于輪胎業(yè)的跨國公司巨頭，中國輪胎還沒有一個(gè)世界級的品牌，也沒有一個(gè)品牌成為質(zhì)量和技術(shù)的代名詞。李勇舉例說，目前國內(nèi)輪胎產(chǎn)量占全球25%，但銷售額只有13%，中國輪胎企業(yè)在世界輪胎市場根本沒有話語權(quán)。

據(jù)李勇介紹，搬遷后的企業(yè)將全面體現(xiàn)綠色。我們要進(jìn)口綠色的原材料進(jìn)行生產(chǎn)。他說，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，將著重于產(chǎn)品的環(huán)保和安全性能。尤其值得一提的是，企業(yè)將通過信息化、智能化、自動(dòng)化，大力推廣機(jī)器人，減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)效率、能耗方面全球領(lǐng)先。

傳統(tǒng)輪胎是勞動(dòng)密集型、技術(shù)密集型，以后我們的生產(chǎn)線將節(jié)省1/3的人力，生產(chǎn)線上將有工業(yè)機(jī)器人，每臺(tái)設(shè)備都是自動(dòng)運(yùn)作的，不再是勞動(dòng)。李勇描述著未來生產(chǎn)車間的樣子，借助機(jī)器人以方便節(jié)省了人力，另一方面也有助于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。除此之外，還將在生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，如廢輪胎的再生利用等。

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