中國工業(yè)自動化進(jìn)程迅猛 助力復(fù)合材料行業(yè)

時(shí)間:2014-06-12

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:隨著人力資源成本的提升,以及中國企業(yè)日益融入國際市場,工業(yè)機(jī)器人的使用范圍將隨之?dāng)U大,就目前而言,制造行業(yè)每萬人機(jī)器人的擁有量相比韓國、日本的差距還是很大,趕超或達(dá)到韓、日水平,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)時(shí)間將在5年以上。

復(fù)合材料行業(yè)最初誕生于北美,2013年,北美地區(qū)在900萬噸的全球復(fù)合材料總產(chǎn)量中占據(jù)了三分之一。北美總消費(fèi)量為250萬噸,低于中國的290萬噸。歐洲和亞洲(不包括中國)的消費(fèi)量總計(jì)為150萬噸。

日前,JEC集團(tuán)負(fù)責(zé)人在JEC美洲復(fù)合材料展上說,美國是迄今全球復(fù)合材料滲透最快的市場,人均消費(fèi)量約為20磅。但中國只有約4磅,不過從現(xiàn)在起到2018年的增速將大大加快。

JEC預(yù)計(jì),從2013年到2018年,全球復(fù)合材料銷量年增長將達(dá)6%,銷售額年增幅將為7%。中國將占到這一五年期增長中的45%,比北美的23%高出近一倍。

JEC總裁兼CEOFrédériqueMutel說,碳素纖維增強(qiáng)復(fù)合材料市場較小,但在不斷發(fā)展,尤其在汽車領(lǐng)域。但她表示,必須加強(qiáng)開發(fā)工作來降低復(fù)合材料零部件的成本。“自動化已成為當(dāng)今行業(yè)的關(guān)鍵問題。如何大批量生產(chǎn)復(fù)合材料零部件?這是我們在所有地區(qū)面臨的主要問題。”

不過,據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》援引世界機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,Mutel所擔(dān)心的問題將會在中國市場取得改善。2013年中國共購買36560臺工業(yè)機(jī)器人,相比2012年增加近60%,而日本以26015臺位居第二,排在第三的美國買了23679臺。“曾經(jīng)是手工勞動者的‘世界工廠’的中國,現(xiàn)已首次超過日本,成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人買家。2013年,全球每售出5臺工業(yè)機(jī)器人,便有1臺被中國買走。”

據(jù)分析,從2008年至2013年,中國購買工業(yè)機(jī)器人的增幅平均每年為36%。不斷增長的需求主要來自大型跨國制造業(yè)企業(yè),尤其是汽車行業(yè)。中國是全球最大汽車市場,汽車制造業(yè)對工業(yè)機(jī)器人的需求占中國總體需求的60%。不過,咨詢公司Solidiance亞太區(qū)總裁迪埃特表示,“目前日本仍是機(jī)器人制造行業(yè)最具主導(dǎo)力的國家。”她預(yù)計(jì),6大日本機(jī)器人公司占據(jù)中國工業(yè)機(jī)器人銷量的一半,而中國本土4大機(jī)器人設(shè)備制造商加在一起僅占中國市場份額的5%。

盡管中國增長迅猛,目前日本仍然是使用工業(yè)機(jī)器人數(shù)量最多的國家。2012年,全世界正在使用中的工業(yè)機(jī)器人約123萬臺。其中,日本以31萬臺擁有量居世界第一,約占25%。中國擁有量約為9.6萬臺,美國為16.8萬臺。統(tǒng)計(jì)顯示,2012年,中國制造業(yè)每萬人機(jī)器人擁有量僅為23臺,而韓國為396臺,日本為332臺。

隨著人力資源成本的提升,以及中國企業(yè)日益融入國際市場,工業(yè)機(jī)器人的使用范圍將隨之?dāng)U大,就目前而言,制造行業(yè)每萬人機(jī)器人的擁有量相比韓國、日本的差距還是很大,趕超或達(dá)到韓、日水平,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)時(shí)間將在5年以上。

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