隨著繁華都市人口的持續(xù)增加，擁堵越來(lái)越嚴(yán)重，交通將面臨無(wú)法承受的挑戰(zhàn)，越來(lái)越多的人寄希望于向空中拓展。航空科技的不斷進(jìn)步必將使空中成為個(gè)人交通工具的舞臺(tái)，也許總有那么一天，空中交通工具會(huì)像今天的汽車一樣普及到家家戶戶。盡管這樣的未來(lái)或許遙遠(yuǎn)無(wú)期，但并不阻礙我們憧憬和想象這么一個(gè)未來(lái)。

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，在這方面，英國(guó)設(shè)計(jì)師愛(ài)德華多·伽爾伐尼提出的太陽(yáng)能城市直升機(jī)(FlyCitycopter)概念格外引人注目，使人聯(lián)想到動(dòng)畫(huà)片《杰森一家》中的飛行器。它的規(guī)格為6.34米×5.2米×5.49米，重1110千克，最大飛行高度3600米，最大時(shí)速可達(dá)190公里。城市直升機(jī)利用太陽(yáng)能作為飛行的動(dòng)力，外殼全部被太陽(yáng)能電池板包裹，不但可以為自己充電，同時(shí)它還具備能夠直接充電的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于是以純電機(jī)為動(dòng)力，所以飛行過(guò)程非常安靜。太陽(yáng)能取之不盡，環(huán)保無(wú)污染，比傳統(tǒng)的直升機(jī)能效更高，而且也便宜得多。

用于城市通勤的太陽(yáng)能城市直升機(jī)能夠手動(dòng)操作，三組水平旋翼能確保了其平穩(wěn)的行駛和機(jī)動(dòng)性。它還可以進(jìn)入自動(dòng)模式，自行完成起飛、飛行和著陸，在飛行過(guò)程中及時(shí)地發(fā)現(xiàn)四周的障礙并躲避前方的危險(xiǎn)，從而有效地防止交通事故。“有了這個(gè)避堵的‘神器’，我們將不必再依賴尾氣嚴(yán)重的汽車，也不會(huì)因等候姍姍來(lái)遲的公交車而心急如焚。”伽爾伐尼指出，“在設(shè)計(jì)上，太陽(yáng)能城市直升機(jī)的效率和生態(tài)友好程度超過(guò)私家車或者公共汽車，未來(lái)將成為城市居民的主要交通工具。”

太陽(yáng)能城市直升機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要以碳、鋁、鈦等材料打造，借鑒了三輪摩托車的穩(wěn)定性和易操作性，起落時(shí)噪聲極低。駕駛者操縱起來(lái)十分便利，幾乎和發(fā)動(dòng)汽車差不多。它采用渦輪風(fēng)扇和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少污染排放。通過(guò)簡(jiǎn)單的吹風(fēng)，幫助驅(qū)散汽車產(chǎn)生的化學(xué)廢物。太陽(yáng)能城市直升機(jī)簡(jiǎn)潔地用點(diǎn)、線、面等原始的元素構(gòu)成一個(gè)空間，不僅造型炫酷，而且未來(lái)感十足。半球狀玻璃窗保證了駕駛者的廣闊視野，確保了飛行安全。

多伽爾伐尼說(shuō)，他設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能城市直升機(jī)將成為綠色革命的組成部分，為人們提供更綠色的出行方式。駕駛它跨越倫敦和巴黎的上班族，只需花費(fèi)短短兩個(gè)小時(shí)，就可以安穩(wěn)地坐在辦公室里。

在談到發(fā)明太陽(yáng)能城市直升機(jī)的初衷時(shí)，多伽爾伐尼表示，“今年4月，倫敦經(jīng)歷了可怕的空氣污染，而現(xiàn)今全人類都在挑戰(zhàn)全球變暖帶來(lái)的危害。我希望能做到的就是不讓二氧化碳的污染把我們所生活的地方變得更糟。”他相信，太陽(yáng)能城市直升機(jī)概念能夠激發(fā)越來(lái)越多的創(chuàng)造設(shè)計(jì)者在塞車嚴(yán)重的情況下發(fā)明出更加獨(dú)特的交通工具，開(kāi)發(fā)創(chuàng)造出更多的具有替代性的環(huán)保設(shè)計(jì)。