德國(guó)汽車(chē)制造商在中國(guó)非常成功，然而，據(jù)安永事務(wù)所最新的調(diào)研表面，在這成功的背后也隱藏著危險(xiǎn)——即德國(guó)制造商們過(guò)于依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)。
據(jù)安永的調(diào)查顯示，德國(guó)汽車(chē)制造商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴(lài)程度正在持續(xù)增長(zhǎng)。今年上半年，德國(guó)制造商在中國(guó)的市場(chǎng)份額達(dá)23%，創(chuàng)下了新紀(jì)錄。此外，德國(guó)汽車(chē)制造商們四月到六月在中國(guó)的銷(xiāo)量為220萬(wàn)輛，較去年同比增長(zhǎng)了五分之一。“德國(guó)汽車(chē)制造商由于自己的實(shí)力，在中國(guó)取得了成功，”安永汽車(chē)專(zhuān)家PeterFuß表示，“不過(guò)，現(xiàn)在也有越來(lái)越多的跡象表明，他們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)也在增加。”
中國(guó)當(dāng)局目前的反壟斷調(diào)查，使得寶馬、奧迪和戴姆勒等制造商都接受或即將面臨高額處罰。此外，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在未來(lái)幾年預(yù)計(jì)將會(huì)放緩。這也對(duì)德國(guó)制造商們的發(fā)展帶來(lái)了困難。
縱觀德國(guó)制造商們?cè)谒惺袌?chǎng)上的銷(xiāo)量，在第二季度的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了3.5%至350萬(wàn)輛。與中國(guó)市場(chǎng)相比，美國(guó)這另一重要市場(chǎng)的發(fā)展則并不盡如人意：美國(guó)的銷(xiāo)量?jī)H增加了2%。
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