日前，京津城際鐵路國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)主任委員、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)、國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)陸東福主持召開驗(yàn)收委員會(huì)會(huì)議，全體驗(yàn)收委員討論并一致通過京津城際鐵路國(guó)家驗(yàn)收證書。
京津城際鐵路是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的環(huán)渤海地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分，于2004年9月立項(xiàng)，2005年7月全線開工建設(shè)，2008年北京奧運(yùn)會(huì)開幕前夕建成。經(jīng)建設(shè)單位初步驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)單位安全評(píng)估合格后投入初期運(yùn)營(yíng)。
此次驗(yàn)收是國(guó)家鐵路局與國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)土資源部、環(huán)境保護(hù)部等國(guó)務(wù)院有關(guān)部門、總后軍交部、中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司、中國(guó)鐵路總公司等12家單位，共同組成京津城際鐵路國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)，9月25日至26日對(duì)京津城際鐵路工程進(jìn)行了全面評(píng)價(jià)。
作為我國(guó)第一條建成、運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到300公里以上的客運(yùn)專線，京津城際鐵路是我國(guó)鐵路客運(yùn)專線的示范工程，是京滬高速鐵路的獨(dú)立綜合試驗(yàn)段，探索構(gòu)建了我國(guó)高速鐵路建設(shè)管理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，為建設(shè)世界一流高速鐵路提供了技術(shù)支撐和寶貴經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略奠定了重要基礎(chǔ)。
京津城際鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，在北京和天津之間形成了“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，加速了兩地人員流動(dòng)，促進(jìn)了區(qū)域間資源共享和優(yōu)化配置，和京滬、京廣高鐵一同對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
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