朝陽(yáng)行業(yè)，指的是剛剛興起，正在發(fā)展階段，而且有相當(dāng)大的發(fā)展空間的一類行業(yè)，比如電子信息行業(yè)，通信行業(yè)，軟件，生物工程，機(jī)器人行業(yè)等等。

機(jī)器人

隨著我國(guó)人口紅利逐步消失，生產(chǎn)力成本上升，工業(yè)自動(dòng)化成為發(fā)展趨勢(shì)，這也成為機(jī)械設(shè)備板塊中的一個(gè)亮點(diǎn)。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)IFR數(shù)據(jù)，2005至2015年，全球工業(yè)機(jī)器人的年均銷售增長(zhǎng)率為9%，期間中國(guó)工業(yè)機(jī)器人年均銷售增長(zhǎng)率達(dá)到25%。IFR預(yù)測(cè)，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的需求有望在2014年爆發(fā)，大規(guī)模實(shí)現(xiàn)機(jī)器替代人工，到2015年底中國(guó)有望成為全球第二大機(jī)器人市場(chǎng)。

實(shí)際上，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)成為我國(guó)規(guī)劃的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2015年，傳感器、自動(dòng)控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、伺服和執(zhí)行部件為代表的智能裝置實(shí)現(xiàn)突破并達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，重大成套裝備及生產(chǎn)線系統(tǒng)集成水平大幅度提升。到2020年，建立完善的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)銷售收入超過(guò)30000億元，實(shí)現(xiàn)裝備的智能化及制造過(guò)程的自動(dòng)化，發(fā)展方向的明確也使得各項(xiàng)補(bǔ)貼政策逐步落實(shí)。隨著更多的投資與補(bǔ)貼逐步落實(shí)，將會(huì)帶動(dòng)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

不少機(jī)器人企業(yè)也進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)中，這也就意味著機(jī)器人是一個(gè)非?？陀^的行業(yè)。

云計(jì)算

云計(jì)算(CloudComputing)是一種新興的商業(yè)計(jì)算模型。它將計(jì)算任務(wù)分布在大量計(jì)算機(jī)構(gòu)成的資源池上，使各種應(yīng)用系統(tǒng)能夠根據(jù)需要獲取計(jì)算力、存儲(chǔ)空間和各種軟件服務(wù)。企業(yè)可以通過(guò)使用云計(jì)算以極低的成本投入獲得極高的計(jì)算能力，不用再投資購(gòu)買昂貴的硬件設(shè)備，負(fù)擔(dān)頻繁的保養(yǎng)與升級(jí)。

對(duì)中小企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，云計(jì)算意味著巨大的商業(yè)機(jī)遇，他們可以借助云計(jì)算在更高的層面上和大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

第一，云計(jì)算已成為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重要方向之一。

《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》明確提出要統(tǒng)籌部署、集中力量、加快推進(jìn)包括新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要任務(wù)。云計(jì)算是新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域，云計(jì)算將極大地推動(dòng)中國(guó)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、支撐中小企業(yè)信息化升級(jí)并保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級(jí)和加速培育高科技新興產(chǎn)業(yè)，將得到國(guó)家在政策、資金、項(xiàng)目方面的大力支持。

第二，應(yīng)用沿縱深兩個(gè)維度快速拓展，市場(chǎng)潛力巨大。

云計(jì)算整合了全社會(huì)的IT資源并以統(tǒng)一的方式提供給用戶使用，對(duì)IT資源的利用具有較大的規(guī)模效應(yīng)，能夠?yàn)橛脩艄?jié)約大量的成本，有著巨大的應(yīng)用潛力。第一，加快兩化融合，云計(jì)算使用戶以較低的成本使用信息技術(shù)，可加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)信息化改造，促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，加快國(guó)家信息化步伐，將有效促進(jìn)我國(guó)兩化融合進(jìn)程；第二，加速科技創(chuàng)新，通過(guò)提供海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，云計(jì)算能夠?yàn)榭萍紕?chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提高科技創(chuàng)新能力，加快科技創(chuàng)新速度。第三，助力節(jié)能減排，云計(jì)算對(duì)IT資源的集中和整合使用可以減少設(shè)備規(guī)模、及時(shí)關(guān)閉空閑資源，有效地降低能源消耗，提高電能利用率，助力節(jié)能減排。

零排放汽車

代表人物：王傳福胡潤(rùn)2009年富豪榜首富，資產(chǎn)350億元石油價(jià)格的高居不下讓人們對(duì)零排放汽車的需求日益擴(kuò)大。中國(guó)之前汽車行業(yè)的落后很大原因在于起步晚。而現(xiàn)在機(jī)會(huì)來(lái)了。未來(lái)能源制約型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式下，汽車業(yè)的未來(lái)就在于新能源，尤其是電池等關(guān)鍵技術(shù)的突破，這可能成為中國(guó)汽車業(yè)“超車”國(guó)際車業(yè)巨頭的最佳機(jī)會(huì)。上汽研發(fā)的電動(dòng)車榮威750每充電一次可以行駛200至300公里左右，百公里加速18秒。而氫動(dòng)力車百公里加速是15秒。

比亞迪資金研報(bào)]其主營(yíng)業(yè)務(wù)清潔能源和電池，同時(shí)它最被看好的是在新能源汽車領(lǐng)域的突破。當(dāng)然不排除其他黑馬的出現(xiàn)。站在同一起跑線上，中國(guó)可能跑的更快更遠(yuǎn)，另有一批王傳福們將借此登上富豪榜。

目前，“低排放”的混合動(dòng)力汽車已進(jìn)入大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化階段，混合動(dòng)力汽車在全球的累計(jì)銷量超過(guò)了百萬(wàn)輛。日本汽車工業(yè)借混合動(dòng)力汽車技術(shù)成功躍居世界領(lǐng)先地位。但是，混合動(dòng)力汽車只是世界汽車業(yè)從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向“零排放”汽車發(fā)動(dòng)機(jī)革命的過(guò)渡產(chǎn)品。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)、國(guó)家863節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體組成員余卓平教授認(rèn)為，圍繞著“零排放”汽車，尤其是燃料電池汽車的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，全球“零排放”汽車已步入“決戰(zhàn)期”。誰(shuí)在這一輪汽車技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中保持領(lǐng)先，誰(shuí)就能成為未來(lái)世界汽車工業(yè)的“新霸主”。

全球“零排放”汽車來(lái)勢(shì)兇猛，主要原因有三：首先，汽車革命已日益成為全球共識(shí)。10年前世界各大汽車生產(chǎn)廠家以及專業(yè)人士在開(kāi)發(fā)新能源汽車方面認(rèn)識(shí)還不夠一致，甚至持懷疑態(tài)度。經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，隨著石油價(jià)格的激烈波動(dòng)、社會(huì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和可持續(xù)發(fā)展理念的普及，以環(huán)保著稱的新能源汽車發(fā)展方向已成定局；其次，中國(guó)以“跨越式”發(fā)展汽車工業(yè)的新思維為主導(dǎo)，近年來(lái)大力發(fā)展新能源汽車，幅度之大、步伐之快、力度之猛，讓歐美日頗感壓力，迫其不得不將“零排放”汽車的批量生產(chǎn)時(shí)間向前移，以便在最新一輪汽車革命的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)占據(jù)制高點(diǎn)；其三，金融危機(jī)打擊各國(guó)汽車工業(yè)的同時(shí)，也給各國(guó)發(fā)展新型汽車工業(yè)一次機(jī)遇，關(guān)鍵是能否抓住。走出此次金融危機(jī)的技術(shù)支撐之一將是環(huán)保技術(shù)。美、德、日均已在做大量工作，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池汽車，以求成為“零排放”汽車生產(chǎn)巨頭。

金融投資

代表人物：沃倫·巴菲特2008年福布斯全球富豪榜排名第一。

盡管中國(guó)的資本市場(chǎng)被普遍看好，國(guó)際投資大師頻頻惠顧。但僅靠金融投資而登上富豪榜的本土富豪還未出現(xiàn)。中國(guó)能不能出現(xiàn)巴菲特？

一定會(huì)。因?yàn)橘Y本市場(chǎng)的制度建設(shè)正逐步完善，股市逐漸實(shí)現(xiàn)全流通，融資融券和股指期貨引入了做空機(jī)制和先進(jìn)的衍生金融工具，人民幣國(guó)際化步伐正在加快，全球資產(chǎn)配置沒(méi)什么不可能。當(dāng)前還差的就是一些時(shí)間和更先進(jìn)的金融投資工具，以中國(guó)人的投資智慧，誕生世界知名的投資大師和金融富豪并不遙遠(yuǎn)。

去年在深圳比亞迪公司總部，巴菲特與中國(guó)企業(yè)家和投資者展開(kāi)了一場(chǎng)精彩對(duì)話。有投資者問(wèn)：如果巴菲特在中國(guó)，他能否取得成功？中國(guó)內(nèi)地可否誕生中國(guó)式巴菲特？

巴菲特做出了肯定的回答：“如果我在中國(guó)，我也能取得同樣成功。”他稱，自己的投資理念、投資方法是正確的，放之四海而皆準(zhǔn)。只要投資理念和方法正確，中國(guó)也可誕生類似他這樣創(chuàng)富的人物。

長(zhǎng)久以來(lái)，不少國(guó)內(nèi)投資界人士自己懷疑甚至否認(rèn)長(zhǎng)期堅(jiān)持價(jià)值投資在中國(guó)證券市場(chǎng)的可行性，而巴菲特這次卻出人意料地公開(kāi)聲稱：中國(guó)完全可以復(fù)制巴式樣本。

本土服裝品牌

去二三線城市的大街上走一走，我們看到的越來(lái)越多是本土的消費(fèi)品牌。除了安踏、特步、361度、李寧等體育服飾品牌，雅仕和卡賓等也紛紛向喬治·阿瑪尼和杰尼亞等品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。這些原本在十幾年前扮演西方品牌的外包制造者角色的工廠，慢慢開(kāi)始自主創(chuàng)新建立自己品牌。雖然創(chuàng)新程度有待加強(qiáng)，自然界的規(guī)律卻慢慢被打破了。“小魚(yú)”們學(xué)會(huì)了“農(nóng)村包圍城市”，從二三線城市出發(fā)包圍“大魚(yú)”們直至吞噬。

卡通產(chǎn)業(yè)

我國(guó)目前人均GDP已經(jīng)超過(guò)3000美元，但第三產(chǎn)業(yè)比重長(zhǎng)期徘徊在30%—45%之間。而作為現(xiàn)代第三產(chǎn)業(yè)核心的以文化產(chǎn)業(yè)為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)卻仍然發(fā)展緩慢。因此我國(guó)文化市場(chǎng)供需缺口巨大，特別是卡通產(chǎn)業(yè)，即以卡通形象及品牌為核心，由動(dòng)漫，動(dòng)畫(huà)，影視，圖書(shū)，音像制品以及衍生產(chǎn)品和特許經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品等所形成的產(chǎn)業(yè)鏈。

傳媒

像中國(guó)這樣的經(jīng)濟(jì)大國(guó)卻沒(méi)有出現(xiàn)傳媒大亨是不可思議的，這當(dāng)然與媒體行業(yè)長(zhǎng)期沒(méi)有放開(kāi)有關(guān)。

中國(guó)提升自身軟實(shí)力和爭(zhēng)取國(guó)際輿論話語(yǔ)權(quán)的需要日益緊迫，伴著越來(lái)越多的民間資本介入這個(gè)行業(yè)，必然有傳媒巨頭脫穎而出。他們會(huì)整合電視、廣播、報(bào)紙、出版、互聯(lián)網(wǎng)，打造立體化的傳媒集團(tuán)，目前一些地方電臺(tái)的橫向并購(gòu)已顯露出這種趨勢(shì)。

當(dāng)然，在這一行業(yè)誕生真正的民間富豪，還需要輿論環(huán)境的進(jìn)一步放開(kāi)。

同傳統(tǒng)媒體相比，新媒體的迅速成長(zhǎng)為中國(guó)傳媒產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來(lái)了新的變化。從傳媒產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各行業(yè)的增幅來(lái)看，除報(bào)紙發(fā)行和期刊發(fā)行兩個(gè)行業(yè)外，其他各行業(yè)的產(chǎn)值均有不同程度的增長(zhǎng)。2007年中國(guó)傳媒產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值為4811億元，比2006年增長(zhǎng)13.6%。

中國(guó)電視、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)用戶、網(wǎng)民數(shù)量已經(jīng)是全球第一，廣告收入增長(zhǎng)迅猛，媒體是增長(zhǎng)最快的消費(fèi)品。但人均廣告支出只有美國(guó)的2%到3%，前景看好。中國(guó)新媒體用戶大多小于三十歲，其中四分之一具有大學(xué)本科以上學(xué)歷。新媒體上市公司是傳統(tǒng)媒體的二到三倍。2007年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)100億元人民幣，年度增幅更是達(dá)到75%。中國(guó)網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)展示出令人期待的高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。未來(lái)的三到五年，是中國(guó)新媒體迅猛發(fā)展時(shí)期。

奢侈品行業(yè)

代表人物：約翰·埃德森經(jīng)營(yíng)豪華游艇，2006年凈資產(chǎn)11億元。

仔細(xì)看一下胡潤(rùn)中國(guó)富豪榜會(huì)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)沒(méi)有奢侈品行業(yè)的富豪。盡管近幾年崛起了不少本土奢侈品牌，例如水晶坊，上海灘(ShanghaiTang)等，但明顯是微不足道。關(guān)鍵并不是質(zhì)量問(wèn)題，而是本土品牌極為欠缺奢侈品牌所蘊(yùn)含的品牌歷史，品牌主張，設(shè)計(jì)理念，國(guó)家形象等重要元素。現(xiàn)在這些問(wèn)題已經(jīng)慢慢被本土奢侈品生產(chǎn)商所重視，中國(guó)本土奢侈品牌將逐漸分食世界奢侈品市場(chǎng)。

法回聲報(bào)消息，2010年中國(guó)奢侈品消費(fèi)高達(dá)400億歐元，其中20億歐元屬個(gè)人用品型消費(fèi)(時(shí)裝、珠寶、鐘表等)，17億歐元屬于出行消費(fèi)(住高檔酒店、在高級(jí)餐館用餐等)。

波斯頓咨詢公司(BostonConsultingGroup)高級(jí)合作伙伴貝萊徹表示，未來(lái)十年內(nèi)，中國(guó)將有330座城市超過(guò)今天上海的生活水平，3年之內(nèi)中國(guó)將成為全球最大的奢侈品消費(fèi)市場(chǎng)。

10年后超美近半奢侈品被中國(guó)人買走

據(jù)里昂證券估計(jì)，有16%-17%的中國(guó)消費(fèi)者(包括女性)會(huì)買奢侈品作為禮物，珠寶首飾和名貴手表仍是中國(guó)消費(fèi)者最喜歡的奢侈品。24%的受調(diào)查者表示，他們能夠接受50000元人民幣一塊的手表。

據(jù)最新的報(bào)告顯示，日漸富足起來(lái)的中國(guó)人對(duì)奢侈品的消費(fèi)能力正變得越來(lái)越強(qiáng)，未來(lái)10年內(nèi)中國(guó)有望超過(guò)美國(guó)成為全球最大的奢侈品消費(fèi)市場(chǎng)，到2020年，中國(guó)奢侈品市場(chǎng)將近1700億歐元，中國(guó)人將消費(fèi)掉全世界44%的奢侈品，超過(guò)美國(guó)成為全球最大的市場(chǎng)。

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