隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的興起以及移動(dòng)和遠(yuǎn)程應(yīng)用的拓展，工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊這個(gè)億元規(guī)模的市場(chǎng)近年來(lái)可謂亮點(diǎn)頻現(xiàn)。雖然不再高冷傲嬌，但作為典型的項(xiàng)目型市場(chǎng)，不易大規(guī)模復(fù)制的零散應(yīng)用，使其無(wú)法支撐市場(chǎng)量級(jí)的飛越。

新興應(yīng)用涌現(xiàn)市場(chǎng)增速加快

工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包含廣域網(wǎng)設(shè)備和局域網(wǎng)設(shè)備。目前，無(wú)線(xiàn)廣域網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)廠家較少并且在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較少，所以工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備主要是指局域網(wǎng)設(shè)備。

無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備誕生于1971年。目前，工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用成熟，但是在中國(guó)還處于產(chǎn)品導(dǎo)入期。主要由于工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備價(jià)格較高，并且設(shè)備的可靠性低于有線(xiàn)設(shè)備，數(shù)據(jù)丟包現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。但是，在線(xiàn)纜難以鋪設(shè)的移動(dòng)設(shè)備通訊和遠(yuǎn)程通訊場(chǎng)合，工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備前景廣闊。

2013年，中國(guó)工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備整體市場(chǎng)規(guī)模1億元左右，同比增長(zhǎng)約10%。其中，無(wú)線(xiàn)AP設(shè)備占總體市場(chǎng)85%的份額，其他為無(wú)線(xiàn)控制器、無(wú)線(xiàn)串口服務(wù)器等設(shè)備。工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備主要應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)物流、汽車(chē)制造、地鐵PIS、港口碼頭、智能交通等行業(yè)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)是工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備最大的應(yīng)用行業(yè)，約占總市場(chǎng)的30%。大型生產(chǎn)企業(yè)，由于倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)容量大、密度高且過(guò)道狹窄，一般存在電氣設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)布線(xiàn)繁雜和后期維護(hù)成高等現(xiàn)象。工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安裝和維護(hù)方面的簡(jiǎn)便性?xún)?yōu)勢(shì)，在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)更具適用性。隨著倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)自動(dòng)化程度的日益提高，工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備需求空間巨大。目前，工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備主要應(yīng)用在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的AGV小車(chē)、搬運(yùn)機(jī)械等設(shè)備上。裝有無(wú)線(xiàn)AP的AGV小車(chē)能夠裝載貨物沿著設(shè)定的路徑行駛，并將通訊信息反饋給通訊基站。

汽車(chē)制造廠環(huán)境較為復(fù)雜，PLC之間通常采用滑速線(xiàn)傳送信號(hào)的有線(xiàn)方式，為了防止線(xiàn)纜磨損導(dǎo)致的事故隱患，需要每月定期對(duì)滑環(huán)進(jìn)行停車(chē)清洗，從而在一定程度上增加了生產(chǎn)和維護(hù)成本。隨著人力成本和工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高，工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備必將在汽車(chē)制造行業(yè)大展身手。

地鐵PIS系統(tǒng)是工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備第三大應(yīng)用行業(yè)，約占總市場(chǎng)的20%。地鐵列車(chē)需要快速移動(dòng)，對(duì)信號(hào)控制系統(tǒng)要求很高，且不易鋪設(shè)線(xiàn)纜。并且PIS系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的可靠性、堅(jiān)固性、安全性要求高。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快和軌道交通的快速發(fā)展，工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在地鐵行業(yè)前景大好。

港口碼頭和智能交通也是工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備較大的應(yīng)用行業(yè)。在遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中，地域廣袤，遠(yuǎn)程安裝點(diǎn)難以用有線(xiàn)連接，并且線(xiàn)纜易老化，難以維護(hù)。在這種場(chǎng)合下，應(yīng)用無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控路段和地區(qū)的實(shí)時(shí)視頻信息傳輸，實(shí)現(xiàn)管理者遠(yuǎn)程指揮、調(diào)度交通異常事件，能夠最大限度減少突發(fā)事件造成的損失。隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善，高速公路、平安城市對(duì)工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的需求巨大。

未來(lái)幾年，工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備將保持15%左右的增長(zhǎng)，市場(chǎng)前景廣闊。

五大技術(shù)趨勢(shì)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

梳理2014年新品，工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊產(chǎn)品發(fā)展具有以下五大趨勢(shì)：

寬帶化方向。無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)將朝著無(wú)線(xiàn)接入寬帶化的方向推進(jìn)。

信息個(gè)人化方向。個(gè)人信息化已然成為未來(lái)信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方式之一，移動(dòng)IP這種技術(shù)手段正是推動(dòng)個(gè)人化信息發(fā)展的手段和方式。無(wú)論何時(shí)何地，人們用手機(jī)就能隨心所欲地對(duì)工廠、生產(chǎn)線(xiàn)、管理系統(tǒng)、機(jī)器進(jìn)行遠(yuǎn)程管控，這是數(shù)字化工廠未來(lái)希望達(dá)到的高度智能化。

安全性和可靠性。無(wú)論無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)發(fā)展到何種程度，安全性和可靠性都是其發(fā)展的“基準(zhǔn)線(xiàn)”，特別是“斯諾登”事件后，通訊安全被提升到一個(gè)新的高度。

核心網(wǎng)絡(luò)綜合化，接入網(wǎng)絡(luò)多樣化。未來(lái)的信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)將向著核心網(wǎng)以及接入網(wǎng)方向轉(zhuǎn)變，會(huì)逐步推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的分組化和寬帶化，并將在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)多種業(yè)務(wù)信息在同一核心網(wǎng)絡(luò)上的綜合傳送，方便信息互聯(lián)互通。

無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)結(jié)構(gòu)的變革化。變革化體現(xiàn)在高效頻譜的接入方面，主要是利用無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)容量大、效率高等特點(diǎn)，增加無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的頻譜，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)在移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商之間使用效率的全面提高，為用戶(hù)提供更加快捷的服務(wù)。

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