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繼高鐵之后，核電正成為中國裝備制造業(yè)的新名片。近日，中國與阿根廷簽署在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議，標(biāo)志著中國自主三代核電技術(shù)“走出去”戰(zhàn)略首單落地。專家認(rèn)為，在中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的背景下，以高鐵、核電為代表的中國裝備制造業(yè)未來將成為中國經(jīng)濟(jì)增長從低端轉(zhuǎn)向高端的新引擎。

中國三代核電拿下海外首單

曾經(jīng)在民用核電領(lǐng)域長期處于落后地位的中國，如今已完全掌握自主技術(shù)并把目光投向海外市場。2014年11月，代表中國自主三代核電技術(shù)的“華龍一號”率先在福建福清和廣西防城港落地，此次又成功出口阿根廷，為中國核電敲開了海外市場大門。

中國核電經(jīng)過幾十年來的不斷發(fā)展和積累，目前國內(nèi)在建核電機(jī)組26臺，總裝機(jī)容量2850萬千瓦，為世界之最。與此同時(shí)，與巴基斯坦的核電合作已承建6臺壓水堆核電機(jī)組，總裝機(jī)容量達(dá)340萬千瓦，為中國核電走出國門積累了市場認(rèn)可度和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。2014年以來，中國核電加快“出海”腳步，中國核電主管部門與核電企業(yè)與法國、阿根廷、意大利、西班牙、加拿大、捷克、哈薩克斯坦等國簽署合作文件。

隨著自主核電技術(shù)的日臻完善，國際競爭優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，中國核電“走出去”已經(jīng)上升至國家戰(zhàn)略。對于任何一個國家來說，出口一個核電站所獲得的經(jīng)濟(jì)效益是非常明顯的。國家能源局原局長張國寶曾這樣形容：“出口一個核電站，相當(dāng)于出口100萬輛桑塔納轎車。”據(jù)國際原子能機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來10年除中國外，全球有60至70臺100萬千瓦級核電機(jī)組建設(shè)，這意味著海外核電市場空間將達(dá)1萬億元。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝對記者表示，推動核電“走出去”和發(fā)展核電項(xiàng)目，對提升我國高端制造業(yè)的水平，帶動和引領(lǐng)相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有至關(guān)重要意義，同時(shí)也能夠提升中國在整個世界上高端裝備制造業(yè)的地位和跨國經(jīng)營的水平。

高鐵核電聯(lián)袂打造新名片

事實(shí)上，以高鐵、核電為代表的中國裝備制造業(yè)以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的優(yōu)勢贏得國際認(rèn)可，成為中國制造的新“名片”。數(shù)據(jù)顯示，2014年中國裝備制造業(yè)出口額達(dá)2.1萬億元，占全部產(chǎn)品出口收入的17%，電力、通信、石化、航空等大型成套設(shè)備出口呈快速增長勢頭。尤其是以高鐵為代表的中國鐵路裝備已出口到80多個國家和地區(qū)，2014年鐵路機(jī)車出口額約40億美元，占全球市場份額的10%。

“中國正在從‘世界工廠’向投資輸出國轉(zhuǎn)變。”宋清輝認(rèn)為，過去30多年里，我國向國際市場出口了無數(shù)產(chǎn)品，但大多停留在襯衫棉襪等低端層次。如今這種情況已經(jīng)得到改變，以核電、高鐵為代表的中國高端裝備正加速“走出去”，這將會對中國和世界產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。未來10年，中國對外投資將高達(dá)1.25萬億美元。“一帶一路”規(guī)劃、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等國家戰(zhàn)略的提出，不僅促進(jìn)了中國企業(yè)承接國家產(chǎn)業(yè)升級和自主發(fā)展的能力，而且推動各國建設(shè)更加開放和穩(wěn)健型的世界經(jīng)濟(jì)。

扶持政策加速高端出口

與此同時(shí)，一系列鼓勵和扶持政策加速了中國裝備“走出去”的步伐。國務(wù)院常務(wù)會議最近幾個月已數(shù)次討論和部署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等中國裝備“走出去”的議題。李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)，推動中國裝備“走出去”，開展國際產(chǎn)能合作，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天的必然需求。這不僅有利于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動中國經(jīng)濟(jì)從中低端向中高端邁進(jìn)的重大機(jī)遇。

“在當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的大背景下，我國鋼鐵、水泥、風(fēng)電等產(chǎn)品的國內(nèi)市場需求增長放緩，新一輪產(chǎn)能過剩矛盾凸顯。”宋清輝認(rèn)為，中國核電、高鐵等在國外市場的迅速擴(kuò)張，是國家應(yīng)對經(jīng)濟(jì)放緩的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整新舉措的一部分。

“未來中國將率先大力開拓鐵路、核電等重大裝備的國際市場。”國家發(fā)改委副主任王曉濤表示：第一，推動鐵路、核電“走出去”。大力開拓鐵路、核電等重大裝備的國際市場。第二，支持其他裝備走出去。第三，開展產(chǎn)能的國際合作。以鋼鐵、有色、建材、輕紡等行業(yè)為重點(diǎn)，針對國際市場的需要，支持企業(yè)利用國內(nèi)的裝備，在境外建設(shè)上下游配套的生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的走出去。

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