日前，上海市軌道交通8號線三期APM膠輪路軌核心機電系統(tǒng)及集成招標項目塵埃落定。此項目是由南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責任公司與上海富欣智能交通控制有限公司、龐巴迪運輸集團（控股）美國有限公司以及南車浦鎮(zhèn)龐巴迪運輸系統(tǒng)有限公司組成的聯(lián)合體中標。項目合同已于近日正式與上海申通地鐵集團簽署完成。
8號線三期工程起于沈杜公路站，與8號線二期工程換乘銜接，止于匯臻路站并預(yù)留向西延伸條件。線路全長約6.689公里，均為高架線，共設(shè)6座車站，平均站間距1260米。其信號系統(tǒng)為保證列車運行安全，實現(xiàn)列車快速、高密度、有序運行的功能，采用了全自動無人駕駛膠輪導(dǎo)向自動控制系統(tǒng)，列車上不設(shè)置司機室，全線包括車輛段均由控制中心統(tǒng)一管理，這也代表了信號系統(tǒng)未來的發(fā)展方向。
富欣智控自2014年9月，JeRail®CBTC-1000信號系統(tǒng)獲得德國萊茵TUV集團頒發(fā)的SIL4安全認證證書，并獲得國家發(fā)改委信號系統(tǒng)投標資質(zhì)后，此次以聯(lián)合體方式中標并承擔整個項目的信號系統(tǒng)和通信集成部分，標志著公司歷經(jīng)十年的信號系統(tǒng)國產(chǎn)化和自主化工作進入了商用階段。
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