自歐盟針對汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的新法規(guī)生效以來，新制冷劑R1234yf在歐洲迅速展開應用。但與此同時，傳統(tǒng)制冷劑R134a仍在部分汽車中使用，且兩種制冷劑必須在同一條裝備線內(nèi)加注。日前，杜爾Somac宣布，在新一代G3藍色加注槍的基礎上，開發(fā)了用于兼容加注R134a和R1234yf的G3藍色雙管路加注槍，并已于2015年第二季度起供貨。
歐盟在2006/40/EC法案中規(guī)定，自2011年1月1日起，在歐盟成員國上市的新車所使用的汽車空調(diào)制冷劑GWP（全球變暖潛能值）不能超過150，也就是說，制冷劑造成的溫室效應不能超過二氧化碳的150倍。而此前普遍使用的制冷劑R134a的GWP為1300，將于2017年1月1日起不再應用于歐洲的新汽車中。目前在歐洲已開始廣泛應用的R1234yf能大幅降低GWP，且比R134a對環(huán)境更友好，但R134a完全退出市場還需要一段時間。
杜爾Somac新開發(fā)的G3藍色雙管路加注槍，可兼容加注傳統(tǒng)制冷劑R134a和新制冷劑R1234yf，通過對加注設備上的車型類型進行選擇，加注槍將自動連接上對應制冷劑的汽車閥門，配套的測量系統(tǒng)將同步監(jiān)控適配情況，并在適配錯誤時停止加注作業(yè)。
杜爾Somac銷售總監(jiān)CarstenWohner表示，新制冷劑R1234yf被歸類為易燃氣體，在研發(fā)過程中，杜爾Somac綜合考慮了相關(guān)防爆保護條例和規(guī)則，在法律提供的可選解決方案中，選擇了“技術(shù)上永久密封”的方式，結(jié)合額外的保護措施，將移動單元內(nèi)的防爆區(qū)域解除后，成功將用于兩種制冷劑的部件“雙冷媒系統(tǒng)”安裝在同一個移動單元內(nèi)。加注槍數(shù)量和加注單元的減少，不僅有效降低了設備操作的復雜程度，更簡化了整個加注設備系統(tǒng)，降低了其改造投資費用，也為今后制動液或防凍液等其它介質(zhì)的加注整合提供了空間。
據(jù)CarstenWohner介紹，G3藍色雙管路加注槍已于2015年第二季度起開始供貨，該款加注槍同樣可用于現(xiàn)有制冷劑加注設備的改造。
杜爾Somac防凍加注槍（左）和杜爾Somac全新G3藍色雙管路加注槍（右）。后者能加注制冷劑R134a和R1234yf兩種不同介質(zhì)。
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