繼6月揭開雷克薩斯(Lexus)“懸浮滑板(Hoverboard)”的面紗以來，該豪車公司在巴塞羅那Cubelles成功結(jié)束了該懸浮滑板的測試階段。目前該公司正在完成該項目全面、最終的揭秘工作。

雷克薩斯國際執(zhí)行副總裁馬克-坦普林(MarkTemplin)表示：“完成該項目注定我們要將技術(shù)、設(shè)計和創(chuàng)新工作向最尖端的前沿推進，才能將不可能變?yōu)榭赡堋Ｔ谶@個我們稱為‘SLIDE’的項目中，我們與同樣熱衷于創(chuàng)造運動樂趣的合作伙伴合作。雖然結(jié)合了我們的技術(shù)和專長，但我們發(fā)現(xiàn)研發(fā)懸浮滑板并非易事。我們經(jīng)歷了研發(fā)路上的起伏并戰(zhàn)勝了許多挑戰(zhàn)，盡管如此，憑借雙方共同的決心，我們還是展示了設(shè)計和技術(shù)方面的觀念來創(chuàng)造AmazinginMotion。”

雷克薩斯懸浮滑板項目始于18個月前，與來自IFWDresden和evicoGmbH的磁懸浮領(lǐng)域的科學(xué)家合作完成。在職業(yè)滑板手兼懸浮滑板測試員RossMcGouran于德國德累斯頓(Dresden)進行了大量測試后,該研發(fā)團隊決心挑戰(zhàn)懸浮滑板的極限及在動態(tài)的環(huán)境中進一步測試。

職業(yè)滑板手兼懸浮滑板測試員RossMcGouran說：“我在滑板方面有20年的經(jīng)驗了，但雷克薩斯懸浮滑板沒有摩擦力，感覺就像在學(xué)一種全新的技能，特別體現(xiàn)在滑動前的站立和平衡姿勢。這是一種前所未有的體驗。”

自從雷克薩斯懸浮滑板6月公開露面以來，它已經(jīng)在一個特別建造的懸浮場地內(nèi)進行了測試。這個場地的建筑綜合考慮了滑板文化和技術(shù)特性。長達200米的磁性軌道從德國德累斯頓工廠被運送至巴塞羅那，它被鋪在懸浮場地的地下，這樣就可以進行動態(tài)測試，這讓雷克薩斯能展示其它滑板所不能表演的花樣，如在水上滑動。雷克薩斯已經(jīng)結(jié)束了短片的拍攝，短片將作為由知名導(dǎo)演Henry-AlexRubin執(zhí)導(dǎo)的短片來發(fā)行。

雷克薩斯懸浮滑板技術(shù)擁有兩個“低溫恒溫器”—在兩個儲液器中超導(dǎo)材料通過浸入液氮保持溫度-197度。然后這塊滑板被放到含有永久磁鐵的軌道上。evico首席執(zhí)行官OliverdeHaas博士表示：“軌道的磁場被有效地‘凍結(jié)’在滑板的超導(dǎo)體中，保持了滑板和軌道之間的距離—有效保持了該滑板的懸浮。這個力量大到足已讓滑板使用人在滑板上站立或跳躍。”

雷克薩斯懸浮滑板的短片名為《SLIDE》，展示了GSF的高性能，是雷克薩斯展示品牌創(chuàng)意和創(chuàng)新的“AmazinginMotion”系列活動的第四個項目。

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