物聯(lián)網(wǎng)讓城市公交大變樣 實時監(jiān)測“掐點”等車

時間:2015-09-08

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導語:帶上一張城市一卡通或佩戴一塊手表,就可以輕松出行、就醫(yī)以及在多種場所消費,這就是物聯(lián)網(wǎng)的魅力。如今,城市公交也感受到了物聯(lián)網(wǎng)的魅力。

等公交,是城市上班族最苦惱的一件事。不知道車何時來、末班車不知過了沒有,會不會白等、等太久,夏天曬,冬天凍……但是,這些煩惱如今都可以解決。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實時監(jiān)測城市公交,讓你“掐點”等公交。

城市公交擁抱物聯(lián)網(wǎng)

帶上一張城市一卡通或佩戴一塊手表,就可以輕松出行、就醫(yī)以及在多種場所消費,這就是物聯(lián)網(wǎng)的魅力。如今,城市公交也感受到了物聯(lián)網(wǎng)的魅力。

實時公交是城市公交擁抱物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)物,已在廣州、深圳、北京、上海、沈陽等地相繼上線。同時,百度、騰訊、高德等互聯(lián)網(wǎng)大佬也在爭相競爭該領(lǐng)域。

實時公交是一種軟件應(yīng)用,進入該軟件,點擊搜索功能,會彈出站點、線路、換乘三個欄目。在線路搜索中輸入公交班次,軟件上就會彈出這班車的發(fā)車時間、途經(jīng)站點,市民離這班車最近的站點,以及公交車到達該站點的時間。

有些地方的實時公交還有“倒計時”的功能。在每個站點,市民都能清楚地了解公交到站時間。選擇好自己的目的地,可以在即將到站、提前1站、提前2站中,設(shè)置鬧鈴,提醒下車。

公交大數(shù)據(jù)“火了”

,目前國內(nèi)公交車乘坐約為每日4億人次,是城市居民使用量最大的市內(nèi)交通工具,作為典型高頻剛需應(yīng)用,公交車的實時化將有利于掌握城市居民大量日常出行軌跡,尤其是每日上下班通勤時軌跡。

這當中其實暗藏“黃金”。用當下流行的詞來說,就是“大數(shù)據(jù)。”城市實時公交未來的希望,在大數(shù)據(jù)的商業(yè)化的應(yīng)用方面。收集大數(shù)據(jù)的平臺,既可以為用戶提供更精準的服務(wù)信息,也能同時賺取服務(wù)商家的錢。

例如,可以通過人群出行的數(shù)據(jù)分析出人群的流向,可以根據(jù)用戶每天的上下班固定線路,知道其住在哪里,在哪里上班,由此就能判定出職業(yè)特點,可以發(fā)現(xiàn)一些人會在每周固定的某一天乘坐公交車,就大概知道用戶的車在哪一天限號,可以通過對消費者行為的分析,設(shè)計出一對一的有效產(chǎn)品……這些都是公交大數(shù)據(jù)背后的“金礦”。

智慧城市的縮影

實時公交是智能公交的重要組成部分,因此可以算作是智慧城市的一個縮影。隨著智慧城市建設(shè)的快速推進,市民將享受更安全、更便捷的公共交通出行服務(wù)。

智能公交系統(tǒng)是緊密結(jié)合當下城市公共交通的實際情況,借助先進科學技術(shù),依據(jù)人性化設(shè)計理念,構(gòu)造的一套精密、復(fù)雜、龐大的公交車聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng),可為公共交通運營體系提供可視化管理服務(wù),進而為公眾提供便捷服務(wù),為出行安全提供有力保障。

如今,掌上公交也漸漸成為智能公交的重要組成部分,憑借服務(wù)乘客出行的網(wǎng)絡(luò)電子站牌,市民只要用電腦或者手機上網(wǎng)就可準確掌握所需搭乘公交線路車輛的到達時間、離本站的距離等信息,還可以查看經(jīng)過某站的所有公交線路,以及查詢從某出發(fā)點到目的地的所有換乘方案。乘客在出門前只需通過手機或PC查詢要乘車輛信息,來規(guī)劃最合適的出行時間。

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