再制造是指對廢舊產(chǎn)品高技術(shù)修復、改造的產(chǎn)業(yè)化。再制造的重要特征是再制造產(chǎn)品質(zhì)量和性能不低于新品，有些還超過新品，成本卻只是新品的50％，節(jié)能60％，節(jié)材70％，對環(huán)境的不良影響顯著降低。在技術(shù)上，用于機床再制造的關(guān)鍵技術(shù)應具有效率高、質(zhì)量可靠、自動化程度高、環(huán)境友好等特點。

早在2005年11月，國家發(fā)展改革委等6部門聯(lián)合頒布的“關(guān)于組織開展循環(huán)經(jīng)濟試點（第一批）工作的通知”文件便公布了包括七個重點行業(yè)、四個重點領(lǐng)域、十三個產(chǎn)業(yè)園區(qū)和十個省市的42個循環(huán)經(jīng)濟示范試點名單。其中機床再制造被列為四個重點領(lǐng)域之一。

2008年3月，國家發(fā)展改革委啟動了由14家企業(yè)組成的全國第一批汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)試點工作。2009年9至10月，國家發(fā)展改革委“汽車零部件再制造試點企業(yè)”專項調(diào)研活動也順利啟動?；顒咏M織國內(nèi)再制造領(lǐng)域相關(guān)專家先后赴安徽、上海、浙江、湖南、湖北、山東、河南、廣東、廣西等省區(qū)市調(diào)研了一汽、二汽、上汽、重汽、濰柴、玉柴等14家再制造產(chǎn)業(yè)試點單位。隨后，工業(yè)和信息化部啟動了包括工程機械、礦采機械、機床、船舶、再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等在內(nèi)的8大領(lǐng)域35家企業(yè)參加的再制造試點工作。據(jù)了解，目前不少省市都將再制造列為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點。工業(yè)和信息化部于2009年底正式委托裝備再制造國防科技重點實驗室承擔《中國特色的再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)支撐體系和發(fā)展模式研究》項目，其目的旨在推動中國特色的再制造產(chǎn)業(yè)模式的完善與規(guī)范化。

據(jù)介紹，國外再制造采用的是換件修理法和尺寸修復法，而我國現(xiàn)已探索形成了“以恢復尺寸、提升性能的表面工程技術(shù)為支撐，以提高舊件利用率為核心，產(chǎn)學研相結(jié)合，既循環(huán)又經(jīng)濟”的中國特色的再制造模式。如今，再制造在我國得到快速發(fā)展，有關(guān)法律法規(guī)、基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)、行業(yè)標準不斷完善，再制造產(chǎn)業(yè)試點已全面鋪開。

2010年5月，國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、商務部等11個部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，指導全國加快再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并將再制造產(chǎn)業(yè)作為國家新的經(jīng)濟增長點予以培養(yǎng)。

發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)對于節(jié)約資源、降低成本、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟和低碳經(jīng)濟意義重大。有關(guān)專家認為，作為一項復雜的系統(tǒng)工程，只有從政策層面和技術(shù)上對再制造產(chǎn)業(yè)予以高度重視，才能保證其可持續(xù)健康發(fā)展。

對此，專家建議，要推進中國特色的再制造產(chǎn)業(yè)模式的完善和規(guī)范，就要從設計—使用—再利用各個環(huán)節(jié)鼓勵再制造；鼓勵將成熟的先進再制造技術(shù)應用到新品生產(chǎn)中，以推動企業(yè)產(chǎn)品的升級換代，提高競爭力；支持開展制定有關(guān)再制造技術(shù)標準、設立再制造示范企業(yè)和示范生產(chǎn)線、設立再制造工程中心和工程實驗室等相關(guān)再制造技術(shù)創(chuàng)新工作等。

產(chǎn)品質(zhì)量是再制造的生命，嚴格的無損檢測及壽命預測技術(shù)和先進的表面工程技術(shù)是機床再制造產(chǎn)品質(zhì)量控制的有力保證。在全球為創(chuàng)造“更清潔、更健康、更安全和可持續(xù)發(fā)展”機械制造業(yè)的過程中，再制造的責任重大。

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