伊萊比特與英飛凌、NVIDIA合作提供同類中首款自動(dòng)駕駛平臺(tái)

時(shí)間:2015-09-17

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):該解決方案整合了伊萊比特、英飛凌和 NVIDIA 的技術(shù),提供更強(qiáng)的計(jì)算能力和智能化,因而能夠應(yīng)對(duì)極其復(fù)雜的自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)。

領(lǐng)先的汽車軟件公司之一伊萊比特 (Elektrobit) 今天宣布,公司正在與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商英飛凌 (Infineon Technologies) (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 和視覺(jué)計(jì)算領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者 NVIDIA 開(kāi)展合作,旨在讓汽車制造商及其供應(yīng)商能夠更加輕松地創(chuàng)建具有最高安全性能的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS)。這三家企業(yè)將合作提供同類中首款功能強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái)解決方案。

該解決方案整合了伊萊比特、英飛凌和 NVIDIA 的技術(shù),提供更強(qiáng)的計(jì)算能力和智能化,因而能夠應(yīng)對(duì)極其復(fù)雜的自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)。高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用采用該解決方案開(kāi)發(fā)而成,使得車輛不僅能夠感應(yīng)而且能夠說(shuō)明周邊所發(fā)生的狀況,并將信息傳遞給駕駛?cè)藛T、車內(nèi)其它關(guān)鍵性系統(tǒng)、周邊其它車輛以及云端。

高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是汽車電子行業(yè)發(fā)展最快的領(lǐng)域的之一。據(jù) Strategy Analytics 稱,到2030年年底,采用在多種駕駛情況下為駕駛?cè)藛T提供重要支持的高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛所占比例有望增至最高20%。

該解決方案由 NVIDIA DRIVE™ PX 自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)構(gòu)成,計(jì)算機(jī)內(nèi)整合了可在 NVIDIA Tegra 處理器和英飛凌 AURIX™ 32位TriCore™ 微控制器上運(yùn)行的伊萊比特符合 AUTOSAR 4.x 標(biāo)準(zhǔn)的 EB tresos軟件套件。AURIX 微控制器具有突出的實(shí)時(shí)處理性能和增強(qiáng)型嵌入式安全功能,非常適合用于高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用。NVIDIA DRIVE PX 平臺(tái)為捕捉和處理多種高清攝像頭和傳感器輸入信息的系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)提供支持,并為高級(jí)圖形、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)提供了豐富的環(huán)境。伊萊比特 tresos 軟件可對(duì) Linux 與 AUTOSAR 應(yīng)用進(jìn)行無(wú)縫整合,并提供針對(duì) NVIDIA DRIVE™ PX 的基本監(jiān)控和冗余管理功能。它可實(shí)現(xiàn)與安全可靠執(zhí)行環(huán)境的跨 CPU 通信,支持最高汽車安全完整性等級(jí) (ASIL)。

伊萊比特駕駛輔助部門(mén)高級(jí)主管 Bjorn Giesler 表示:“伊萊比特首次基于我們的 AUTOSAR 網(wǎng)絡(luò)通信開(kāi)發(fā)了一個(gè)使汽車制造商及其供應(yīng)商能夠定義移動(dòng)之未來(lái)的架構(gòu)軟件包。自動(dòng)代客泊車 (Automated Valet Parking) 便是該平臺(tái)的典型使用案例。這樣的自動(dòng)駕駛功能可處理大量的數(shù)據(jù),并需要卓越的計(jì)算能力,以實(shí)現(xiàn)高度安全性。我們的綜合軟硬件解決方案為汽車制造商創(chuàng)建高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)功能提供了最便捷且最具成本效益的方式。”

NVIDIA 汽車產(chǎn)業(yè)鏈高級(jí)主管 Sahin Kirtavit 稱:“自動(dòng)駕駛需要大量具有能源效率的計(jì)算資源以及最高的安全標(biāo)準(zhǔn)和軟件可靠性。憑借該解決方案,我們將賦予汽車超級(jí)計(jì)算能力。”

英飛凌汽車系統(tǒng)部門(mén)副總裁 Hans Adlkofer 說(shuō):“英飛凌為實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化駕駛的終極目標(biāo)提供所需的關(guān)鍵技術(shù)。AURIX 微控制器是整個(gè)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的信任錨,它具有卓越的實(shí)時(shí)處理性能、嵌入式安全功能和最高靈活性,能夠支持自動(dòng)駕駛汽車內(nèi)的不同高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。因此,AURIX 和伊萊比特 tresos 軟件套件等功能強(qiáng)大的安全軟件解決方案共同構(gòu)成采取安全關(guān)鍵性自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略決策的安全中心,可與車內(nèi)執(zhí)行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)通信。”

更多資訊請(qǐng)關(guān)注汽車制造頻道

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.surachana.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0