中國制造由大變強(qiáng)還不具備優(yōu)勢

時(shí)間:2015-10-09

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:中國制造業(yè)要想發(fā)展,沒有一個(gè)思路是不行的,體制不改、政策不調(diào),企業(yè)、社會(huì)、老百姓沒權(quán),中國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)不了轉(zhuǎn)型,尤其在信息化情況下,互聯(lián)網(wǎng)+中國制造2025,11項(xiàng)行動(dòng)十大內(nèi)容,是要充分發(fā)揮社會(huì)的創(chuàng)新力量來實(shí)現(xiàn)的。

前不久國研智庫2015論壇舉辦,在主題為“中國制造2025與互聯(lián)網(wǎng)+”的平行論壇上,國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長馬曉河發(fā)表演講,他認(rèn)為:中國制造由大變強(qiáng)非常困難,因?yàn)槲覀兊捏w制就是做大的體制,可以利用各級(jí)政府、國有企業(yè)和中國有特色的市場經(jīng)濟(jì)來把制造業(yè)做得更加大,全面搞制造業(yè),這是一個(gè)優(yōu)勢。但是要想做強(qiáng)做優(yōu),還不具備優(yōu)勢,困難比較大。

在過去25年里,凡是保持經(jīng)濟(jì)增長高速的經(jīng)濟(jì)體,大多都和本國的制造業(yè)發(fā)展比較快有關(guān),因?yàn)橹圃鞓I(yè)直接和間接地影響經(jīng)濟(jì)。德國假定沒有制造,它的服務(wù)業(yè)絕對(duì)沒那么發(fā)達(dá),它直接是經(jīng)濟(jì)增長的引擎,為結(jié)構(gòu)變革帶來紅利??梢哉f,沒有強(qiáng)大的制造業(yè)就沒有國家和民族的強(qiáng)盛。

再看中國,我想說這樣幾點(diǎn):

第一,制造業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)增長的主要源泉,從改革開放到現(xiàn)在的35年里面,中國制造在GDP的比重里面下降得很少。中國從低收入國家到中上等收入國家,GDP有37%到31%左右是由中國制造產(chǎn)生的,這是我說的歷史。今后中國要想實(shí)現(xiàn)中國夢,2048年達(dá)到中等水平的國家,沒有制造業(yè)不行,而且需要一個(gè)更加健康,更加競爭力強(qiáng)大的制造業(yè)。

第二,中國制造由大變強(qiáng)非常困難,因?yàn)槲覀兊捏w制就是做大的體制,可以利用各級(jí)政府、國有企業(yè)和中國有特色的市場經(jīng)濟(jì)來把制造業(yè)做得更加大,全面搞制造業(yè),這是一個(gè)優(yōu)勢。但是要想做強(qiáng)做優(yōu),還不具備優(yōu)勢,困難比較大。

第一個(gè)困難是低端制造產(chǎn)能巨大,我們過剩是絕對(duì)過剩,而且都在中低端。過去30多年過多的社會(huì)資本和社會(huì)資源集中在中低端上,現(xiàn)在雖然說要調(diào)存量,擴(kuò)增量,其實(shí)存量根本調(diào)不動(dòng)。比如說,把鋼鐵廠弄掉,去生產(chǎn)一個(gè)德國的七軸聯(lián)動(dòng)的數(shù)控機(jī)床,能行嗎?能轉(zhuǎn)過來嗎?不可能。投出來的制造業(yè)資本,一定要想轉(zhuǎn)型,那就是毀滅。所以什么叫創(chuàng)造性破壞?就是有些行業(yè)創(chuàng)造,同時(shí)就把舊的東西毀壞,這是一個(gè)問題。現(xiàn)在看來,絕對(duì)過剩和相對(duì)過剩都是一種巨大的浪費(fèi),對(duì)資本的浪費(fèi)。中國產(chǎn)能過剩是為什么呢?因?yàn)槭堑拖M(fèi),高儲(chǔ)蓄,特別是高投資,高投資又導(dǎo)致高產(chǎn)能。那么,這個(gè)高產(chǎn)能又在我們現(xiàn)有體制下刺激低端制造超常發(fā)展,這是我們的政府、我們的體制、我們的市場都誘惑各類市場主體向低端進(jìn)入,促使資本進(jìn)入優(yōu)先發(fā)展的領(lǐng)域,產(chǎn)能瘋狂增長,產(chǎn)能過剩。但是發(fā)展難度較高的高附加價(jià)值、低排放的領(lǐng)域卻資本不足,這些空間又必須依靠大量的進(jìn)口來彌補(bǔ)。高端的搞不來,低端的又擁擠。

我舉個(gè)例子,德國DMP七軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床一臺(tái)5000萬美元,你有很高的資源,把它操作會(huì)了,我都服你。

我再舉個(gè)例子,目前中國的制造業(yè)如何向日本、德國看齊,我們需要的智能機(jī)器人是100萬臺(tái),現(xiàn)在我們擁有的機(jī)器人只有13萬臺(tái)左右,差87萬臺(tái),就這13萬智能機(jī)器人沒頭沒腦袋的是中國造,有頭有腦袋的是進(jìn)口。為什么?因?yàn)榘汛罅康馁Y源投入到低端上,你就沒有精力、沒有資源配置向高端發(fā)展。要GDP的時(shí)候,水泥來得快,鋼鐵來得快,但七軸聯(lián)動(dòng)機(jī)器人想都不敢想,所以,中國這種結(jié)構(gòu)是剛性的。

第二個(gè)困難是制造成本提升。中國的制造成本上升是非常驚人的,我算了一下,制造業(yè)從1996年到2013年,工資平均增長了22倍。合理價(jià)格比增長了8。2倍,名義增長22倍,說這么快的成本上升,你還在低端里邊生產(chǎn),肯定倒霉。

2005年到2010年制造成本的競爭力排序。2005年中國第一,印度第二,越南第三,俄羅斯第四,墨西哥第五。2010年,墨西哥第一,越南第二,印度第三,俄羅斯第四,中國排在最后,成本優(yōu)勢五年之間從第一到第五。分成四個(gè)類型,成本由低變高的國家是中國、巴西、捷克、波蘭、俄羅斯。成本高上加高的國家,是澳大利亞、比利時(shí)、法國、意大利、瑞士、瑞典,成本平穩(wěn)的國家是印度、印尼、荷蘭、美國。成本增強(qiáng)的國家美國、墨西哥,分成四類國家,中國現(xiàn)在是最不利的國家。中國制造正在向南亞、非洲轉(zhuǎn)移,甚至一些向美國轉(zhuǎn)移。美國一家公司做了一個(gè)分析,說美國制造業(yè)項(xiàng)目回流,從中國的產(chǎn)品冷凍機(jī)、挖掘機(jī),中型轎車、中型汽車全部從中國向回流。為什么回流呢?證明它的成本有吸引力,環(huán)境有吸引力。

第三個(gè)困難是中國的原發(fā)性創(chuàng)新能力不強(qiáng),由大變強(qiáng)科技支撐不足,我認(rèn)為中國的創(chuàng)新是叫逆向創(chuàng)新。什么叫逆向創(chuàng)新?把人家拿過來的東西拆開了,再照相、繪圖向上走,逆向創(chuàng)新有什么弊病呢?我們拿過來的東西,我把它拆開來了之后再生產(chǎn),問題是人家還不斷創(chuàng)新。沒有原始創(chuàng)新,這是中國一個(gè)最大的弊病。永遠(yuǎn)有新產(chǎn)品,永遠(yuǎn)要靠進(jìn)口。

有人說,我們有創(chuàng)新,的確是有創(chuàng)新,這些創(chuàng)新都集中在集中力量干大事的一些方面,衛(wèi)星上天、航空母艦,這些都是國家需要的,能集中力量干起來的事。真正社會(huì)創(chuàng)新就顯弱,創(chuàng)新是需要條件的,關(guān)鍵是科技儲(chǔ)備力量不足,制度、環(huán)境、體制,要為社會(huì)創(chuàng)新的話是需要條件的。

第四個(gè)困難是發(fā)展方式粗放,由大變強(qiáng)缺乏持續(xù)性,因?yàn)橐呀?jīng)在低端。世界產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命給中國帶來了寶貴的機(jī)會(huì)窗口期。這個(gè)機(jī)會(huì)窗口期應(yīng)該在生產(chǎn)方式上進(jìn)行變革,理念上要更新,組織方式要變革,商業(yè)模式要?jiǎng)?chuàng)新。生產(chǎn)方式變革是智能化、精細(xì)化、個(gè)性化、理念上要綠色化、服務(wù)化。組織方式要扁平化、柔性化。制造業(yè)就像社會(huì)治理機(jī)構(gòu)一樣,需要扁平化的全都拿在自己手里,要糟糕的。

中國制造業(yè)要想發(fā)展,沒有一個(gè)思路是不行的,體制不改、政策不調(diào),企業(yè)、社會(huì)、老百姓沒權(quán),中國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)不了轉(zhuǎn)型,尤其在信息化情況下,互聯(lián)網(wǎng)+中國制造2025,11項(xiàng)行動(dòng)十大內(nèi)容,是要充分發(fā)揮社會(huì)的創(chuàng)新力量來實(shí)現(xiàn)的。老靠逆向創(chuàng)新是非常難的。

要珍惜寶貴的機(jī)會(huì)窗口期,問題是你怎么辦?當(dāng)前中國處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的兩個(gè)交匯期,可能給中國制造提供大的占位空間,用什么手段完成?還是用過去的辦法嗎?不靈。新方法在哪里?找不著,還需要尋找,需要培育,需要具備條件。

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