2015年11月10日-12日，捷克斯柯達(dá)電氣公司董事長(zhǎng)Silhanek先生到訪江蘇經(jīng)緯軌道交通設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱經(jīng)緯軌道），雙方進(jìn)一步從技術(shù)轉(zhuǎn)讓效果評(píng)估和在執(zhí)行項(xiàng)目推進(jìn)等方面進(jìn)行了深入探討，就后TOT時(shí)代城際EMU、有軌電車以及地鐵項(xiàng)目的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和后續(xù)新產(chǎn)品合作開發(fā)達(dá)成了廣泛共識(shí)并簽署了相關(guān)文件。
2014年4月，經(jīng)緯軌道與國(guó)際知名軌道交通設(shè)備制造商斯柯達(dá)電氣簽署了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，從百年品牌斯柯達(dá)電氣引進(jìn)了涵蓋時(shí)速200km/h以下城際電動(dòng)車組、地鐵、低地板有軌電車的牽引變流、異步與永磁牽引電機(jī)以及上述車型的TCMS列控系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)。
經(jīng)過一年多的培訓(xùn)與實(shí)習(xí)，經(jīng)緯軌道赴捷克深造的TOT團(tuán)隊(duì)成員即將學(xué)成歸來。通過對(duì)斯柯達(dá)電氣軌道交通牽引傳動(dòng)及控制系統(tǒng)核心技術(shù)的引進(jìn)、消化吸收與再創(chuàng)造，目前經(jīng)緯軌道已成為國(guó)內(nèi)唯一一家擁有地鐵與有軌電車應(yīng)用業(yè)績(jī)的民營(yíng)牽引系統(tǒng)供應(yīng)商。
2015 年6月5日，匯川技術(shù)收購(gòu)經(jīng)緯軌道。依托匯川強(qiáng)大的研發(fā)平臺(tái)導(dǎo)入，經(jīng)緯軌道能夠更好更快地消化吸收斯柯達(dá)百年技術(shù)精髓，加速牽引與控制系統(tǒng)核心零部件的國(guó) 產(chǎn)化進(jìn)程，為我國(guó)軌道車輛提供安全可靠的牽引設(shè)備。未來經(jīng)緯軌道將實(shí)現(xiàn)軌道交通牽引控制系統(tǒng)的自主設(shè)計(jì)選型、關(guān)鍵部件研發(fā)和制造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略和國(guó)家戰(zhàn)略 的共同發(fā)展。
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