11月27日，由中國電工技術學會主辦、北京電工技術學會協(xié)辦的“2015第二屆軌道交通供電系統(tǒng)技術大會”在北京召開。來自全國有關設計院所、大專院校、軌道交通建設和運營單位，以及電氣設備制造企業(yè)的代表共150余人參加會議。

會議開幕式由中國電工技術學會副秘書長奚大華主持，中國電工技術學會副理事長兼秘書長裴相精致開幕詞。北京電工技術學會秘書長王百升代表會議協(xié)辦單位致詞。北京市地鐵運營有限公司原副總工程師兼設備部副部長黃旭虹主持會議。

裴相精在致詞時指出，電工裝備行業(yè)要緊緊抓住國家產(chǎn)業(yè)振興的有利時機，在軌道交通建設的上升期中，密切研究新需求和新問題，加強裝備部門與軌道交通各部門的合作，用安全可靠、綠色節(jié)能和智能環(huán)保的技術與產(chǎn)品，為我國軌道交通事業(yè)的發(fā)展保駕護航。

裴相精表示，中國電工技術學會在中國科協(xié)的領導下，正在進行全面改革，其工作范疇、工作方式正在發(fā)生著深刻的變化，以進一步順應我國電工裝備行業(yè)轉變發(fā)展方式的需求，促進企業(yè)創(chuàng)新能力的提升。目前，學會正在攜手各產(chǎn)業(yè)部門進行通力合作，建設各種技術支撐平臺，創(chuàng)新服務手段，共同為行業(yè)和科技發(fā)展提供有效服務。

本屆大會以“關注技術前沿，聚焦發(fā)展熱點”為主題，圍繞“發(fā)展與思考”、“智能”、“裝備”、“儲能”四個主題篇章分別進行研討和交流。

在“發(fā)展與思考”篇章中，中國科學院電工研究所研究員張國民、北京交通大學電氣工程學院副院長吳命利、西南交通大學電氣工程學院教授吳積欽、華北電力科學研究院有限責任公司原副總經(jīng)理王金萍，分別進行了《超導技術及其在軌道交通中的應用》、《國際軌道交通供電技術最新發(fā)展》、《適應新常態(tài)——談城軌接觸網(wǎng)的與時俱進》、《基于清潔發(fā)展機制的六氟化硫氣體零排放及利用》為主題的演講。

智能化是軌道交通供電系統(tǒng)發(fā)展的一個重要方向。在“智能”篇章中，西安交通大學電氣工程學院教授宋政湘、中國電力科學研究院配電研究所所長盛萬興、南車電氣技術與材料工程研究院技術部部長張志學、鎮(zhèn)江大全賽雪龍牽引電氣有限公司技術部經(jīng)理錢小森，分別進行了《智能電器的研究與發(fā)展》、《智能配電網(wǎng)的建設與發(fā)展》、《軌道交通能源互聯(lián)網(wǎng)的思考》、《城市軌道交通智能化牽引供電系統(tǒng)解決方案》為主題的演講。

我國軌道交通的大發(fā)展，需要有大量智能、綠色、可靠先進的技術與新型設備來保障其可靠安全運行。在“裝備”篇章中，中船重工集團第七一二研究所常務副總經(jīng)理黃紹東、北京沃德偉業(yè)技術開發(fā)公司技術總監(jiān)馬玉海、廣州白云電器設備股份有限公司研究所低壓室主任陳燦森，分別進行了《軌道交通牽引供電用直流斷路器技術現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢》、《能源大數(shù)據(jù)技術在軌道交通中的應用探討》、《白云電器BNDC直流牽引開關柜介紹》為主題的演講。

利用儲能技術，可大幅度提高地鐵運行節(jié)能減排水平，也是目前軌道交通行業(yè)熱議的技術方向。在“儲能”篇章中，清華大學教授姜新建、北京交通大學教授林飛、羅特尼克能源科技（北京）有限公司總裁孫建峰，分別進行了《飛輪儲能技術研究進展及在軌道交通中的應用探索》、《超級電容器儲能系統(tǒng)研究及在軌道交通中的應用》、《飛輪儲能技術發(fā)展及其軌道交通系統(tǒng)應用》為主題的演講。

目前，我國軌道交通建設既有量的擴大，又有質的提升。比如，大量新技術與新設備應用到軌道交通供電系統(tǒng)中，有力支撐了軌道交通產(chǎn)業(yè)的不斷升級增效。未來，這種現(xiàn)代化趨勢將更加明顯，對新技術和新產(chǎn)品的需求愈加旺盛，為電工裝備制造業(yè)帶來了新的市場機遇。

與會代表針對軌道交通電氣化建設中遇到新需求和新問題與主講嘉賓開展了充分交流，深入研討了軌道交通供電系統(tǒng)的技術創(chuàng)新方向與新產(chǎn)品的應用。

“軌道交通供電系統(tǒng)技術大會”是由中國電工技術學會主辦的年度性會議，是中國電工技術學會為促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展而提供支撐服務的重要內容之一。

作為我國軌道交通行業(yè)供電專業(yè)領域知名的全國性年度大會，會議秉持“高端、引領、前瞻”的設計思想，針對當前所面臨的熱點和難點問題進行研討。

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