互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體FET技術(shù)或引發(fā)電子產(chǎn)品革命

時(shí)間:2016-02-24

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導(dǎo)語:2月23日消息,在近期,由美國波音公司和通用汽車公司擁有的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室HRL正式宣布將首次展示其研發(fā)的互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體FET技術(shù)。

2月23日消息,在近期,由美國波音公司和通用汽車公司擁有的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室HRL正式宣布將首次展示其研發(fā)的互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體FET技術(shù)。其實(shí),該研究結(jié)果早在今年1月6日就被發(fā)表在了inieee電子器件快報(bào)上,但現(xiàn)在,它將被正式的展示。據(jù)悉,在這一過程中,該實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)確定半導(dǎo)體卓越晶體管性能可以在集成電路中加以利用,這一突破為氮化鎵成為目前以硅為原材料的電源轉(zhuǎn)換電路的備選技術(shù)鋪平了道路。

在此之前,氧化鎵由于存在大量的寄生電感導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定,使其在光電子方面的應(yīng)用潛力并沒有被開發(fā)出來多少。而現(xiàn)在,HRL通過將電源開關(guān)及驅(qū)動(dòng)電路集成在同一芯片上的方式,大大的減少了這一影響。

這項(xiàng)技術(shù)被應(yīng)用在電子產(chǎn)品當(dāng)中的話,將使功率集成電路能夠采用更小的尺寸,并以更低的成本實(shí)現(xiàn)更高效的電力管理,也能夠在更為惡劣的環(huán)境下工作。在此之前,由于在制造P溝道晶體管和N溝道晶體管的挑戰(zhàn),氮化鎵CMOS集成電路曾被認(rèn)為是困難或不可能的。而現(xiàn)在HRL已經(jīng)通過自己的努力改變了這一切。

這項(xiàng)技術(shù)必將對(duì)電子產(chǎn)品帶來巨大的影響,甚至是具有革命性意義的影響。在未來,我們所使用的電子產(chǎn)品或許將因此具備更優(yōu)秀的性能和更廣的使用范圍。

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