數(shù)據(jù)顯示，2015年，全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的62GW，其中陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量40%來(lái)自中國(guó)，這個(gè)數(shù)字幾乎是世界其他地區(qū)的總和。業(yè)內(nèi)分析指出，未來(lái)5年內(nèi)新增裝機(jī)容量預(yù)期則為2000萬(wàn)kW/年～2500萬(wàn)kW/年，隨著市場(chǎng)對(duì)風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)能消納能力的降低，可能會(huì)在未來(lái)2年左右出現(xiàn)新一輪的降價(jià)潮。

一位風(fēng)電運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，他認(rèn)為當(dāng)前風(fēng)電產(chǎn)業(yè)面臨三大問(wèn)題：一是風(fēng)電發(fā)電量占全部發(fā)電量的比例仍然較低，不足4%；二是棄風(fēng)狀況沒(méi)有得到有效遏制；三是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理，過(guò)分依賴“三北”大基地，分散式風(fēng)電和海上風(fēng)電仍然弱小。

“雖然國(guó)家出臺(tái)了一系列政策推動(dòng)風(fēng)電等可再生能源優(yōu)先調(diào)度和全額收購(gòu)，但是，風(fēng)電與傳統(tǒng)能源的利益博弈短期內(nèi)難以根本解決。因?yàn)?，推?dòng)風(fēng)電向東中部和南部限電問(wèn)題不突出的區(qū)域發(fā)展才是更務(wù)實(shí)和見(jiàn)效快的辦法。”上述風(fēng)電運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為。

不過(guò)，在政策及產(chǎn)業(yè)層面都?xì)v經(jīng)多年綢繆、儲(chǔ)備之后，2016年，中國(guó)的海上風(fēng)電發(fā)展將有望提速。具體而言，海上風(fēng)電有望從2016年底起走向商運(yùn)，高門(mén)檻利好龍頭公司。能源局《風(fēng)電十二五規(guī)劃》規(guī)劃，到2015年投運(yùn)海上風(fēng)電5GW,2020年30GW。目前來(lái)看15年累計(jì)實(shí)際裝機(jī)數(shù)僅為1GW。

目前國(guó)內(nèi)執(zhí)行的海上風(fēng)電電價(jià)制定到2016年，16年以前投運(yùn)的近海風(fēng)電項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)為0.85元/度(含稅),潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目為0.75元/度。2017年以后的電價(jià)政策尚未確定，由于15-16年執(zhí)行的電價(jià)政策投資收益率吸引力不足，預(yù)計(jì)到2017年海上風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)有望上調(diào)，進(jìn)一步帶動(dòng)正式商運(yùn)投資。海上風(fēng)電由于后期運(yùn)維成本高昂，對(duì)初期設(shè)備選型要求嚴(yán)格，特別利好國(guó)內(nèi)高端風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)。可以說(shuō)，伴隨經(jīng)濟(jì)性提升，低風(fēng)速風(fēng)區(qū)已進(jìn)入爆發(fā)前夜，而海上風(fēng)電離爆發(fā)的“風(fēng)口”也越來(lái)越近。

結(jié)合以上三個(gè)方面的需求，國(guó)內(nèi)風(fēng)電制造業(yè)通過(guò)并購(gòu)形成“拳頭”企業(yè)，顯然是應(yīng)對(duì)未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有利選擇。作為國(guó)內(nèi)風(fēng)電制造企業(yè)，似乎也都應(yīng)該開(kāi)始考慮通過(guò)并購(gòu)來(lái)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并擴(kuò)大自己市場(chǎng)份額了。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注新能源頻道