在機床行業(yè)下行壓力日益加大的2016年，浙江海德曼智能裝備股份有限公司因其個性化、特色化、最適化的產(chǎn)品與無人化生產(chǎn)單元、柔性生產(chǎn)線，贏得了客戶的依賴，形成了新的經(jīng)濟增長點，成功完成年度計劃預期。來自2015年第4季度的訂單，把2016年第1季度排得滿滿，市場繼續(xù)看好，前景十分樂觀。

值此辭舊迎新之際，海德曼的HTC550高端精密數(shù)控機床，憑借其在汽車柔性制造重點領域（盤類零部件）的高精度/高效率，成功入選“浙江省裝備制造業(yè)重點領域首臺（套）產(chǎn)品”，自動化制造單元入選“浙江省首批‘機器換人’先進適用裝備推廣目錄”，在繼“臺州市市長質(zhì)量獎（2015年）”、“教育部科學技術(shù)進步獎一等獎（2014年）”、“全國用戶滿意產(chǎn)品（2014年）”、“全國產(chǎn)品質(zhì)量十佳企業(yè)（2013年）”、“浙江名牌產(chǎn)品（2013年）”、“浙江省高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心（2012年）”等系列榮譽之后又添殊榮。

完成了從“制造”到“智造”的積累

2015年底，浙江海德曼機床制造有限公司更名為“浙江海德曼智能裝備股份有限公司”，從“有限”到“股份”，意味著海德曼企業(yè)規(guī)模的壯大。那么，從“制造”到“智能”，又意味著什么呢？

海德曼董事長高長泉向記者介紹，海德曼公司從2008年開始，以“車床專家，車削專家”為戰(zhàn)略目標，通過“對標德日”來實現(xiàn)“替代進口”。為了達到這一目標，將數(shù)控機床國家標準（注：中國數(shù)控機床標準直接沿用國際標準）全部壓縮50%，核心部件標準壓縮80%以上作為企業(yè)標準，自己給自己提高標準，自己給自己施加壓力。經(jīng)過了長達8年的艱苦卓絕的企業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級，在成功研發(fā)伺服主軸單元、伺服動力刀塔等核心功能部件基礎上，以主軸單元制造技術(shù)、伺服電主軸設計及制造技術(shù)、伺服刀塔設計及制造技術(shù)、數(shù)控車床熱補償技術(shù)、高精度車床主軸動態(tài)精度檢測技術(shù)為代表的一批基礎技術(shù)實現(xiàn)了重大突破。2012年，海德曼終于可以躊躇滿志地朝著無人化制造單元與柔性生產(chǎn)線的進程上邁出了成功的一步。目前，隨著公司擁有的特色制造所必須的核心技術(shù)，人才儲備，完成了對于一整套進口高端裝備達到了得心應手的運用，和對零件加工、裝配等工藝過程嚴密控制。

“目前，從數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)來看，機床領域最重要的發(fā)展趨勢是體系結(jié)構(gòu)的開放性，為適應數(shù)控、物聯(lián)網(wǎng)、個性化、多品種、小批量、柔性化等迅速發(fā)展的要求，海德曼聯(lián)合數(shù)控系統(tǒng)設計，可以生產(chǎn)開放式的機床裝備單元，滿足客戶所需的柔性化需要。按照‘中國制造2025’路線圖，該是到了逐鹿智造市場的時候了。”高長泉底氣十足的說。

因為，在高長泉看來，智能制造是壯大海德曼的陽光通途，“互聯(lián)網(wǎng)+”是放飛夢想的借力長風。中國制造2025，是中國智造大展宏圖的時代。為此，海德曼計劃在未來的5年內(nèi)，探索“兩化”深度融合途徑，全面提高技術(shù)水平，讓互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)發(fā)揮優(yōu)化制造業(yè)的生產(chǎn)方式、投資方式、管理方式和商業(yè)模式的作用，真正躋于世界前列的智能制造。

新春來臨，走進海德曼看“智造”

2月18號，農(nóng)歷正月十一，整個玉環(huán)島還籠罩在濃郁的新春氛圍里。走進海德曼恒溫恒濕的生產(chǎn)車間，感覺一片整潔明亮，環(huán)境堪比一流實驗室。初八那天歸來的200多名技術(shù)工人都在8點各就各位，開始了按部就班的工作流程。

在材料分析實驗室，一臺科幻感十足的相襯顯微技術(shù)設備正在檢測材料。實驗室工作人員說，公司對基礎材料要求非?？量?，對材料處理過程也是要求達到至善的最高境界地步。由此可見，海德曼對產(chǎn)品的高品質(zhì)追求，對精細化、科學化管理，已經(jīng)滲透到產(chǎn)品生產(chǎn)過程的每一個細節(jié)。

問到如何進入“智造”領域并贏得立足之地，高長泉董事長列舉三個因數(shù)，一是質(zhì)量為先，二是人才為本，三是創(chuàng)新驅(qū)動。創(chuàng)新的意義，就在于擁有核心技術(shù)。沒有自己的技術(shù)，永遠不可能驅(qū)動“智造”上路。海德曼的車間里的大多數(shù)頂尖技術(shù)的制造設備都是從國外進口的。我們需要完善幾年前甚至很多年前國外就已掌握的技術(shù)，又想要彎道超車，不做國外企業(yè)的被動供應者……為此，我們這些數(shù)十年裝備制造的產(chǎn)業(yè)主，應該直面“圓珠筆珠之問”？這也使記者聯(lián)想到李克強總理在一個座談會上舉例說的“中國至今不能生產(chǎn)模具鋼，比如圓珠筆的‘圓珠’都需要進口”，從而引發(fā)中國制造的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革問題被提到了新的高度。

同樣，在高長泉的心目中，裝備“智能制造”是一個全新的高度：不僅是海德曼精密制造的產(chǎn)品具備品質(zhì)穩(wěn)定、成本最優(yōu)、柔性交付，而且智能裝備制造的基礎，也是股份公司的核心競爭力所在。推動自動化向智能化制造發(fā)展，需要“全價值鏈”的智能化，海德曼還應該在供應、訂單、研發(fā)、產(chǎn)品、生產(chǎn)智能化上加快步伐。“實現(xiàn)智能化后，海德曼需要更多懂得機器人集成技術(shù)和生產(chǎn)線技術(shù)的人才，我們也會更加重視技術(shù)人員的招聘和培養(yǎng)，并會有相對應的員工培訓計劃等，以貼近互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展潮流。”高長泉如是說。

實現(xiàn)“+互聯(lián)網(wǎng)”之后的智能制造

好在海德曼率先在業(yè)內(nèi)重視兩化深度融合，“+互聯(lián)網(wǎng)”早在2012年就已經(jīng)起步，只不過當時沒有賦予這個“命題”。作為互聯(lián)網(wǎng)與機床制造業(yè)融合創(chuàng)新試點企業(yè)之一，涉及海德曼的指定創(chuàng)新試點項目，如何做好兩化深度融合的重要舉措和抓手，經(jīng)過近幾年的實踐和探索，海德曼已經(jīng)為第一階段打下了縱向集成的基礎。

高長泉介紹，智能制造的發(fā)展，通過“+互聯(lián)網(wǎng)”來實現(xiàn)，大體可以劃分為三個階段——

第一階段，公司內(nèi)部的集成互聯(lián)。目前，海德曼的生產(chǎn)過程的各個階段，已經(jīng)完成了集成互聯(lián)，效率顯而易見。通俗地說，從制造過程中某個特定階段或制造工藝的智能化，到逐步將各個制造環(huán)節(jié)的“信息孤島”互聯(lián)互通，系統(tǒng)集成，從而使數(shù)據(jù)在全公司所有部門實現(xiàn)了共享。通過各類數(shù)據(jù)的收集進行軟件的篩選與優(yōu)化，有利于改進企業(yè)管理績效，大幅增加企業(yè)經(jīng)濟效益，提高工人操作安全性，并促進清潔生產(chǎn)，保證人工與材料不再有浪費。

第二階段，是公司與客戶企業(yè)間的橫向集成。海德曼的方向是通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，一方面率先在制造業(yè)特別集中的本縣用戶中進行數(shù)據(jù)源聯(lián)接，另一方面，與上游供應商，進行“微信號”連接，即將公司的特定信息與客戶需求、零部件供應商進行聯(lián)接，努力保單生產(chǎn)與精準服務提供可能。

高長泉強調(diào)，這一階段是建立“自律能力”十分關(guān)鍵的一步，要求海德曼必須具備搜集與理解環(huán)境和自身信息的能力，然后根據(jù)這些信息進行分析判斷和規(guī)劃自身行為。“只有具有自律能力的設備，才能稱之為‘智能機器’，而具備自律能力的“智能機器”是智能制造不可或缺的條件。”

提到第三階段，高長泉的回答是“公司間的端對端集成”。他特別指出，需要按照事物發(fā)展的內(nèi)規(guī)律，循序漸進地實施，不能一蹴而就。“第三階段關(guān)系到生產(chǎn)組織方式和商業(yè)模式的變革，需要關(guān)乎整個價值鏈的工程化數(shù)字集成，需要基于價值鏈與不同企業(yè)之間的整合，從而最大限度地實現(xiàn)個性化定制，根本改變傳統(tǒng)的商業(yè)模式和消費者的購物行為。”高長泉一口氣講述了三個“需要”，說明“+互聯(lián)網(wǎng)”的內(nèi)涵十分豐富，光有“人機一體化技術(shù)”還不夠，還應該有“虛擬現(xiàn)實技術(shù)”與“自組織與超柔性”的環(huán)境，才能加快實現(xiàn)真正意義的“全價值鏈”的智能化制造。

從海德曼公司出來，2016年的春風正吹拂著環(huán)島路的樹葉婆娑起舞，閃耀著活躍的生命力。我們有理由相信，在歷經(jīng)20多年的艱苦努力，順利完成了轉(zhuǎn)型升級和股改后，海德曼智能裝備股份有限公司正站在一個新的高度和平臺上，即將步入全新的快速增長期。