“智能制造”已成為儀表行業(yè)發(fā)展的重要方向之一。日前，中國航空工業(yè)集團信息中心首席顧問寧振波在“2015中國數據經濟峰會暨易會CIO峰會”上直言——搞智能制造，如果是“錯誤的方向、瘋狂地執(zhí)行”，很有可能讓企業(yè)萬劫不復。

德國工業(yè)4.0為什么不提質量兩個字？

過去25年，中國的工業(yè)部門從來沒有這么受重視。對于如今的互聯(lián)網＋工業(yè)，寧振波提出了自己的思考——對企業(yè)而言，“互聯(lián)網＋垃圾產品”等于零，“互聯(lián)網＋優(yōu)秀產品”等于1，核心要素是產品，而不是互聯(lián)網。“我們講數字化，數字化的基礎就是0和1，大量的數字積累就是數據，就是我們的數據經濟。”

他提到自己參加過德國很多次談判，也問過德國很多專家，“為什么你們的工業(yè)4.0不提質量兩個字？”

寧振波說，實際上我很清楚，但讓他們回答不更有分量嗎？后來德國人回答，我們的質量問題，60年代就全解決了。但是我們“中國2025”為什么要提質量問題，因為中國沒有經過完整工業(yè)化的社會過渡，工業(yè)文明缺失，工業(yè)化沒有完成就進入信息化社會，我們必然是兩化融合，必然要解決工業(yè)社會中沒有解決的問題。

在他看來，中國制造2025有4個關鍵：制造業(yè)是關鍵環(huán)節(jié)，是國家經濟重要支柱；制造業(yè)是主戰(zhàn)場；制造企業(yè)是主力軍；智能制造是競爭的制高點。

提起高端制造，寧振波甚至認為，產能過剩只是低端產業(yè)，高端產業(yè)永遠是有需求滿足不過來的。

寧總是航空專家，他拿波音、空客舉例，波音、空客們飛機制造的訂單一大把，應接不暇。就算你手拿現(xiàn)金也買不到，“6年以后再說吧”，所以，他認為不是沒有需求，不是經濟疲軟，是因為咱們中國制造企業(yè)造不出來好產品。

回歸到核心要素——產品，怎樣才能做出好的產品？寧振波認為得BOM(BillofMaterials)者得天下。三個BOM核心要素，從工程BOM、工藝BOM、到制造BOM這三個BOM搞清楚了，中國的制造業(yè)，全球的制造業(yè)了然于胸。“我就敢說這話”，寧振波補充道。

原來管圖紙、工藝卡片、文檔資料，現(xiàn)在就要管數字化的數據

這個管不好，怎么面對未來數據經濟？寧振波反問。

他提到，過去航空產品的生產設計靠手工圖紙、手工寫系數，基本就是：找問題、改模型，以試錯為中心，把產品造出來試驗一下，一次過程需要幾年時間。手工畫的圖紙、手工寫的工藝卡片、手工寫的系數文件，這個可以變成數據嗎？變不了數字化的設計飛機。所以要從傳統(tǒng)以試錯為中心的工業(yè)體系轉到網絡化、數字化、智能化的工業(yè)體系。演講中大屏幕上是一架2000年飛豹外形樣機模型。這個飛機，僅僅是三維的幾何模型，當時就有50G。如果工藝、制造過程、試驗全都數字化，那得2個T左右的數據才能把飛機搞好。“我們試想一下200噸的飛機，就要十幾個T，二十幾個T。再想一下世界上最復雜的產品——航母，10萬噸級的，核潛艇一萬多噸級，對它們來說，數據全數字化該有多少數據。

但是中國當前的工業(yè)體系仍有自己的問題，國際上軟件企業(yè)提供的軟件和工具，解決的僅是點的問題，是選件、插件。然而，中國制造業(yè)的線太長、太復雜了，要解決全部產品問題，必須建立自主的業(yè)務系統(tǒng)或者工程中間件，開發(fā)面向我們流程環(huán)節(jié)中沒有的軟件。他說，全球沒有一個工業(yè)體系是學軟件公司就可以學會的，軟件公司是以銷售為中心的，不是以為你形成能力為中心的。

連華為都對自家自動化自嘆不如，為何已經有了這么多智能制造案例？

“中國制造2025熱，工業(yè)4.0熱，結果投資人來了，媒體人來了，工業(yè)部門的專家來了，大學老師來了，外國專家來了，還有可怕的、不懂工業(yè)的人也來了，成功的案例來了，”說起這些，寧振波似乎更激動了，“我想說的是，在德國提工業(yè)4.0，大量的中小企業(yè)還不知道工業(yè)4.0是什么東西呢，德國的工業(yè)4.0是國家戰(zhàn)略，計劃10-15年之后實現(xiàn)。中國制造2025，5月份才批出來，然后就出來十幾個中國制造2025的案例，純屬胡說。”

寧總感慨，德國最好的數字化工廠是西門子的安貝格工廠，這僅僅是可編程邏輯控制器的生產線，而我們中國都出了十幾個智能制造的案例，可不可怕？我不知道誰騙誰。糟糕的是，個別的政府領導還受了騙，抬到天上去。

在他看來，機器不僅僅是設備，還是設施。所以，不僅僅是設備連網，設施也要連網，同時還要連物，內部物料、外部物料。外部物料就是電子商務，相對簡單。但內部物料卻實屬不易，進廠以后，鍛造、表面處理、電鍍、裝配等等，“如果物料狀態(tài)控制不住，產品狀態(tài)可以控制得住嗎？連網都不容易，先不要吹智能工廠，大家要有一個照妖鏡，看清楚哪些是真專家，哪些是假專家。”他甚至還特意提醒，有的企業(yè)在錯誤的方向、瘋狂地執(zhí)行，很可能就會萬劫不復。“我們看到有很多，都死了，包括私企和國有企業(yè)，就是錯誤的方向，執(zhí)行力強，老板執(zhí)行力非常強，萬劫不復，害死多少人。”

就在寧振波演講結束不久，華為CIO鄧飚上臺，他提到，“2015年年初我們把德國IT、工業(yè)4.0的專家請到華為，給我們自己做了一個診斷，可能去過華為的朋友會認為華為的自動化生產線在行業(yè)里面處在比較領先的水平，但是做完診斷，我們也是大吃一驚，華為僅得2.7分，而西門子安貝格分數大概是3.5。”

所以，華為認為工業(yè)4.0還是比較遙遠的目標，他們給自己定了一個目標，五年后達到現(xiàn)在西門子安貝格的水平。