作為改革開放的陣地，深圳正在利用北斗衛(wèi)星等技術來提升城市交通水平。

6月17日，深圳市交通運輸委員會與航天科技通信有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式舉行，雙方將建立合作伙伴關系，不斷探索新技術、新模式，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、信息化在綜合交通體系建設中的作用，推進深圳交通發(fā)展。

深圳市交通運輸委員會徐忠平副主任和航通集團總裁王曉東代表兩家單位簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

航通集團是中國航天科技集團成員企業(yè)，是面向全球市場，集硬件設計、生產(chǎn)、系統(tǒng)研發(fā)和運營服務為一體的綜合性高科技企業(yè)。

根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢資源，促進北斗技術與交通領域的深度融合，優(yōu)化交通產(chǎn)業(yè)鏈。合作內容主要集中在四個方面：

一是雙方從深圳市城市公共安全、城市管理等重點領域的實際需求出發(fā)，利用航通集團在北斗衛(wèi)星定位、地理大數(shù)據(jù)應用領域的優(yōu)勢，共同推進深圳道路客、貨運行業(yè)的健康發(fā)展;

二是雙方在智能交通、綠色交通領域深化合作，深圳市交委在政策引導、數(shù)據(jù)開放等方面，航通集團在軟硬件協(xié)同等方面，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術破解交通發(fā)展難題，提高運輸效率，為政府宏觀管理、監(jiān)管業(yè)務和公共服務提供信息支持，共同推動交通運輸產(chǎn)業(yè)轉型升級;

三是技術支撐，雙方共同推動在深圳市開展交通信息化新技術與新產(chǎn)品應用及工程示范等;

四是人才培養(yǎng)和基地建設。航通集團為深圳交通運輸行業(yè)開展信息化培訓與學術交流等提供技術服務，共同把深圳市打造成全國交通運輸行業(yè)信息化人才培養(yǎng)基地。

中國最近發(fā)表的《中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)》白皮書指出，中國積極培育北斗系統(tǒng)的應用開發(fā)，打造由基礎產(chǎn)品、應用終端、應用系統(tǒng)和運營服務構成的北斗產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)加強北斗產(chǎn)業(yè)保障、推進和創(chuàng)新體系，不斷改善產(chǎn)業(yè)環(huán)境，擴大應用規(guī)模，實現(xiàn)融合發(fā)展，提升衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟和社會效益。

白皮書說，中國已制定了衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，對衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展進行了總體部署，鼓勵國家部門與地方政府出臺支持北斗應用與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的有關政策。努力建立競爭有序的導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，提高資源配置效益和效率;鼓勵并支持國內外科研機構、企業(yè)、高等院校和社會團體等組織，積極開展北斗應用開發(fā)，充分釋放市場活力。

白皮書還說，面向智能手機、車載終端、穿戴式設備等大眾市場，實現(xiàn)北斗產(chǎn)品小型化、低功耗、高集成，重點推動北斗兼容其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)的定位功能成為車載導航、智能導航的標準配置，促進在社會服務、旅游出行、弱勢群體關愛、智慧城市等方面的多元化應用。

第一財經(jīng)記者還獲悉，中國科學院院士、中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)高級顧問、中國探月工程總設計師孫家棟也出席了此次簽約儀式。

孫家棟有“中國衛(wèi)星之父”的稱號，是中國人造衛(wèi)星技術和深空探測技術的開創(chuàng)者之一，為中國突破衛(wèi)星基本技術、衛(wèi)星返回技術、地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射和定點技術、導航衛(wèi)星組網(wǎng)技術和深空探測基本技術作出了重大貢獻。

“北斗應用的發(fā)展比我預想的要快，但也是一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打。隨著國內自主研發(fā)的北斗芯片模塊進入實用化階段，北斗在大眾應用將更為廣泛。”孫家棟此前接受中新社采訪時說表示，相對于GPS(全球定位系統(tǒng))，北斗更為年輕，發(fā)展空間更大。

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