6月28日，歷經(jīng)數(shù)年建設(shè)和籌備，南寧地鐵1號(hào)線東段正式通車試運(yùn)行，南寧人民翹首以盼的地鐵夢(mèng)終于成為現(xiàn)實(shí)，這標(biāo)志著南寧闊步邁入了地鐵時(shí)代，廣西也成為我國(guó)第一個(gè)開通地鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。
南寧地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)32.1公里，設(shè)25座車站，總投資約198億元。開通試運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線東段長(zhǎng)11.2公里，設(shè)10座車站，可有效緩解城市交通擁堵、優(yōu)化城市空間布局，為南寧的發(fā)展注入了新的活力。
在與地鐵相關(guān)的眾多信息系統(tǒng)中，與普通乘客關(guān)系最密切的當(dāng)屬乘客信息系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱PIS系統(tǒng)）。PIS系統(tǒng)作為地鐵公司與乘客之間最直觀的信息交互平臺(tái)，所有實(shí)時(shí)播放的媒體流不能出現(xiàn)圖像馬賽克、聲音停頓等情況，這要求有線網(wǎng)絡(luò)、車地?zé)o線通信網(wǎng)均有足夠的帶寬和良好的QoS保障機(jī)制。卓越信通車載加固型工業(yè)交換機(jī)Carat55-M12系列以優(yōu)越的性能成功應(yīng)用于南寧地鐵1號(hào)線車載PIS系統(tǒng)中，滿足車載設(shè)備抗振動(dòng)、防電磁干擾等特殊要求，設(shè)備內(nèi)載定制化的核心板，外設(shè)接口模塊配置靈活，符合EN50121、EN50155等軌道交通車載設(shè)備的行業(yè)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，能夠保障列車在高速運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)零丟包，確保了數(shù)據(jù)的安全可靠傳輸。
在國(guó)內(nèi)各大城市軌道交通高速發(fā)展、高速線路不斷涌現(xiàn)的形勢(shì)下，卓越信通將進(jìn)一步完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)解決方案，為地鐵、高鐵、輕軌、有軌電車、城際快線等提供更穩(wěn)定可靠的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)保障。
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