近日，國家工信部對2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項目進行了公示，吳江區(qū)蘇州綠控傳動科技有限公司的新能源汽車機電耦合及控制系統(tǒng)智能制造新模式應(yīng)用項目榜上有名，江蘇僅4家企業(yè)獲此殊榮。目前，綠控傳動正在建設(shè)全國唯一一個新能源汽車動力系統(tǒng)的智能制造示范基地。
日前，綠控傳動年產(chǎn)5萬套新能源汽車動力系統(tǒng)的智能制造基地奠基開工。該生產(chǎn)基地位于吳江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)龍橋路清華大學(xué)蘇州汽車研究院(吳江)內(nèi)，占地70余畝，總投資3.05億元，預(yù)計2018年6月竣工。
蘇州綠控傳動科技有限公司總經(jīng)理李磊介紹說，屆時，這個智能制造基地將形成新能源汽車專用齒輪的智能化生產(chǎn)車間、專用殼體數(shù)字化車間、機電耦合系統(tǒng)的智能化裝配車間以及數(shù)字化實驗室等，并形成研發(fā)管理PLM系統(tǒng)、生產(chǎn)管理ERP系統(tǒng)以及過程管理MES系統(tǒng)的高度融合，滿足產(chǎn)品設(shè)計、工藝、制造、檢測、物流等全生命周期各環(huán)節(jié)的智能化要求，大幅提高新能源汽車動力系統(tǒng)研發(fā)、制造效率。
區(qū)經(jīng)信委相關(guān)負責(zé)人介紹，新能源汽車對動力系統(tǒng)的要求比常規(guī)汽車更高。傳統(tǒng)的制造模式，已經(jīng)無法滿足新能源汽車動力系統(tǒng)生產(chǎn)的要求。
該新能源汽車制造項目的設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)、整機運行可靠性和精度穩(wěn)定性均達到國外同類產(chǎn)品先進水平，將極大地推動我國新能源客車核心制造裝備、核心功能部件的國產(chǎn)化，打破當(dāng)前嚴(yán)重依賴進口的僵局，帶動國內(nèi)汽車行業(yè)提升智能化水平。
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