近日，德國體育用品巨頭阿迪達(dá)斯宣布將會把生產(chǎn)線移回歐美等消費地，阿迪達(dá)斯CEOHerbertHainer表示將會利用機器人來進(jìn)行生產(chǎn)。

而這些移回歐美地區(qū)的生產(chǎn)線，原本屬于中國的代工廠。此前阿迪達(dá)斯等制鞋廠曾為了降低制作成本，將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至中國、韓國以及東南亞地區(qū)，但現(xiàn)在情況正在改變，HerbertHainer表示，在人工費用較高的德國，現(xiàn)在他們可以用較少的人員實現(xiàn)機器人24小時不間斷生產(chǎn)。

這也意味著，來自德國的機器人，開始與中國乃至東南亞地區(qū)的工人搶奪飯碗。

阿迪達(dá)斯在今年5月曾經(jīng)透露將會在德國啟用一家名為Speedfactory的機器人工廠，這家工廠能夠利用智能機器人進(jìn)行生產(chǎn)工作。

Speedfactory工廠由德國自動化公司OechslerMotionGmbH來負(fù)責(zé)運營，在產(chǎn)能、精準(zhǔn)性以及設(shè)計能力上相比人類工廠會由較大的提升。當(dāng)然，為了保證質(zhì)量，阿迪達(dá)斯表示仍然會派160人左右的人類團(tuán)隊協(xié)助機器人進(jìn)行生產(chǎn)，并對質(zhì)量把關(guān)。

無論人們愿不愿意，我們已經(jīng)看到越來越多的流水線工作正在被機器人所替代，那些重復(fù)、機械化的工作，正在成為第一波被機器人接手。

但也許未來不僅僅是這些流水線工作，日前，美國調(diào)查公司麥肯錫對超過800個工作崗位的2000多種工作活動進(jìn)行了分析，從工作所需的時間、技能、自動化成分等因素來分析該工作被機器人替代的可能性。

報告指出，在制造業(yè)中，有59%的工作能夠進(jìn)行自動化，而能夠被自動化的工作中由90%的工作都能夠由機器人從事，這類工作就包括上面我們所說的阿迪達(dá)斯工廠中制鞋的部分工作。

其他行業(yè)，在食品和住宿等服務(wù)業(yè)中，73%的工作活動能夠被自動化；零售業(yè)中，53%的工作活動能夠被自動化；在銷售活動中，47%的工作活動能夠被自動化；在圖書管理、會計和審計工作中，86%的工作活動能夠被自動化的傾向。

正因為被自動化可能性越高的工作越可能被機器人所取代，那些需要創(chuàng)意、情感、工作內(nèi)容多變、要求有較高工作技能的工作則不容易被取代。麥肯錫報告也給出了一些類似的工作，比如教育培訓(xùn)工作、醫(yī)療工作，以及知識性、管理性的工作。

但我們也不用太擔(dān)心，畢竟，機器人真正全面取代人類工作還會需要一個較長的時間段。目前來說，大多還是巨頭型企業(yè)嘗試使用機器人進(jìn)行生產(chǎn)工作，畢竟機器人的制造成本、部署成本、學(xué)習(xí)成本等都還是機器人全面取代人類工作的門檻。