無人機(jī),紅紅火火到何時?

時間:2016-08-10

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:由于軍工的隱蔽性和壟斷性,無人機(jī)一直遮遮掩掩,直到近幾年民資涌入,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)才走進(jìn)了大眾的視野。

就算不是技術(shù)宅、航???,普通人現(xiàn)在想必也不會對無人機(jī)陌生,甚至稱其為科技界的網(wǎng)紅都不為過。闖入白宮的是它;汪峰求婚送鉆戒的是它;《舌尖》《爸去》系列航拍用的還是它;小伙秀恩愛被大媽一掌拍下的也是它…

最早,無人機(jī)的設(shè)計概念是被應(yīng)用于神秘的軍工領(lǐng)域,至今已有百年歷史。由于軍工的隱蔽性和壟斷性,無人機(jī)一直遮遮掩掩,直到近幾年民資涌入,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)才走進(jìn)了大眾的視野。

資本是最敏銳的觸角,去年全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)引來了4.54億美元投資,其中消費(fèi)級無人機(jī)功不可沒。同樣,由此帶來中國額消費(fèi)級無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展迅猛,國產(chǎn)的消費(fèi)級無人機(jī)已占全球市場70%,一些中國無人機(jī)制造企業(yè)甚至成為全球無人機(jī)市場的風(fēng)向標(biāo)。

看起來這是一個熱潮涌動和令人歡欣鼓舞的畫面,用雷軍的話說就是站在風(fēng)口的豬,當(dāng)然我們順便說一句,小米其實也推出了無人機(jī)。市場廣闊、資本活躍、科技支持、關(guān)注度高、有實力有爆點,簡直沒有理由不加入這場狂歡。

而疆域無人機(jī)的CEO陳思達(dá)卻說:無人機(jī)這個行業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上火,因為我們都沒看到火。雖然無人機(jī)時不時占領(lǐng)頭條,各家宣傳片也都是精美絕倫炫酷到不行,但是刨除已經(jīng)上市的公司以及用無人機(jī)概念來幫助股價升高的公司,其他僅憑借無人機(jī)業(yè)務(wù)而能成功上市的公司全球都寥寥無幾。

其二,雖然四軸飛行器的出現(xiàn)拉低了技術(shù)門檻,但是這并不意外著無人機(jī)未來就可以任意飛,特別是對于專業(yè)級別的無人機(jī)操縱駕駛,未來都需要獲得行業(yè)承認(rèn)的資格證書,才能被批準(zhǔn)成為“飛手”,顯然這會影響無人機(jī)的普及。

更讓業(yè)界躊躇的是,消費(fèi)級無人機(jī)會成為曇花一現(xiàn)的玩具嗎?娛樂產(chǎn)品席卷全球的案例并不鮮見,從呼啦圈到跳舞毯再到“憤怒的小鳥”,一陣?yán)顺焙芸爝^去,眾人熱情消退以后的無人機(jī)市場該怎么辦?

陳思達(dá)舉了一個相關(guān)的例子:智能手機(jī)。當(dāng)時讓智能手機(jī)能夠迅速覆蓋全球并不僅僅是通信技術(shù)的大發(fā)展,而更是因為智能手機(jī)能的內(nèi)容創(chuàng)造。智能手機(jī)配置了高像素相機(jī),并且能夠快速輸入輸出文字,因此很容易把每個人所需要的自媒體內(nèi)容創(chuàng)造出來。而目前的無人機(jī),包括下一代產(chǎn)品都能夠直接聯(lián)通互聯(lián)網(wǎng),通過搭載的相機(jī)和專業(yè)的設(shè)備,就可以直接創(chuàng)造和輸出內(nèi)容。陳思達(dá)說,在未來,無人機(jī)應(yīng)該是產(chǎn)生互聯(lián)網(wǎng)傳播內(nèi)容的制造端口,而且是空中端口。

為什么說這個行業(yè)目前還不夠火呢?很簡單的一個道理——目前所有的無人機(jī)公司都處在制造硬件的層次。馬達(dá)、電子調(diào)速器、飛行控制系統(tǒng),包括里面的機(jī)身、機(jī)架,所有的東西在某寶上也都能買到,也就是說任何一個動手能力稍微強(qiáng)一點的,實自己就能拼出一個來。

但是問題是:到現(xiàn)在為止大部分無人機(jī)公司,都是專注在硬件的設(shè)計上,還沒有達(dá)到可以制造內(nèi)容并輸出的思考階段。和智能手機(jī)行業(yè)同理,最開始大家琢磨的全是硬件,而今天的手機(jī)行業(yè)已經(jīng)完全是軟件行業(yè)了,無人機(jī)若想長久發(fā)展,勢必也會走上內(nèi)容創(chuàng)造這條路。

這個市場開發(fā)了嗎?這個市場真的火了嗎?

要想打開市場,還必須明確消費(fèi)主體。陳思達(dá)認(rèn)為,無人機(jī)行業(yè)最大的發(fā)展未來一定是B2C方面。其實,無人機(jī)爆紅背后實質(zhì)是娛樂功能和航拍功能的發(fā)現(xiàn),普通大眾的興趣的也集中在這兩項功能上,而價格則是打開大眾市場最后一道閥門。

每一個時代都有人會打開閘門,福特的T型車、佳能的打印機(jī)、雷軍的小米,“我們公司家用無人機(jī)首先別管什么樣,第一線把價格降下來,讓每個人用得起。因為價格降下來以后,大家玩兒的受眾就廣了,然后我們再把無人機(jī)做成內(nèi)容輸出的載體和端口。”面對未來,陳思達(dá)很有信心,因為他不承認(rèn)媒體描述的火,是因為他更愿意親自點燃這場未來的火。

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