10月21日，主題為“見(jiàn)證銀隆鈦行動(dòng)力量”的2016奧鈦材料、銀隆電池產(chǎn)業(yè)化推介會(huì)在河北武安銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園舉行。

在推介會(huì)當(dāng)天，同時(shí)舉行了奧鈦三期項(xiàng)目、銀隆三期項(xiàng)目、廣通汽車邯鄲分公司年產(chǎn)3000輛純電動(dòng)公交車項(xiàng)目的剪彩及奧鈦四期奠基儀式，以及奧鈦納米材料研究院成立揭牌儀式。據(jù)了解，北方奧鈦三期項(xiàng)目投產(chǎn)后生產(chǎn)能力將達(dá)到1萬(wàn)噸，產(chǎn)值超20億元，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)利稅2.8億元，屆時(shí)將成為全球最大的鈦酸鋰納米球材料生產(chǎn)基地；河北銀隆三期、四期工程占地160畝，共計(jì)18條鈦酸鋰方型電池生產(chǎn)線，年電池生產(chǎn)能力達(dá)6.3億安時(shí)，建成后將形成年產(chǎn)能10億安時(shí)的電池生產(chǎn)能力，屆時(shí)將成為全球最大的鈦酸鋰納米球電池生產(chǎn)基地。

前不久，格力集團(tuán)才以130億元人民幣收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司100%的股權(quán)。短短3個(gè)月后，銀隆新能源就宣布建成世界最大鈦酸鋰材料與電池生產(chǎn)基地，“格力銀隆”的效應(yīng)已經(jīng)初顯?！霸阢y隆三期四期投入過(guò)程當(dāng)中，里面自動(dòng)化設(shè)備是由格力電器來(lái)提供的，我們?yōu)殂y隆在做工業(yè)智能裝備的服務(wù)?！备窳瘓F(tuán)董事長(zhǎng)董明珠在現(xiàn)場(chǎng)表示。

近來(lái)的銀隆新能源可謂是喜事連連。在推介會(huì)上，銀隆集團(tuán)總裁孫國(guó)華細(xì)數(shù)了近期銀隆取得的各項(xiàng)進(jìn)展，包括：全自動(dòng)識(shí)別充電設(shè)備正式投產(chǎn)；氫鈦動(dòng)力總成、長(zhǎng)途客車即將下線；石家莊中博汽車年產(chǎn)2萬(wàn)輛純電動(dòng)客車項(xiàng)目建成投產(chǎn)；納米正極材料開(kāi)工建設(shè)；年產(chǎn)2億平方米濕法隔膜廠開(kāi)工建設(shè)；廣通汽車邯鄲分公司年產(chǎn)3萬(wàn)輛新能源物流車、專用車、輕型客車廠建成投產(chǎn)；中美合作納米材料研究院正式成立；河北銀隆三期年產(chǎn)6億安時(shí)方殼電池項(xiàng)目電池建成投產(chǎn)；年產(chǎn)7000噸納米球鈦酸鋰材料生產(chǎn)線建成投產(chǎn)；總投資100億產(chǎn)能匹配工程全面開(kāi)工。

在孫國(guó)華看來(lái)，格力的品牌＋銀隆的商業(yè)模式、格力的精細(xì)化管理＋銀隆的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)速度、格力的實(shí)力＋銀隆的技術(shù)、格力的電機(jī)、電器＋銀隆的材料、電池都將產(chǎn)生1＋1＞2的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

核心技術(shù)制勝

董明珠曾多次表示，收購(gòu)銀隆是看中了其擁有的電池技術(shù)?；顒?dòng)當(dāng)天，董明珠再次表達(dá)了對(duì)銀隆未來(lái)發(fā)展的看好，她指出，銀隆的技術(shù)在中國(guó)乃至世界都處于領(lǐng)先水平，能夠在最大安全范圍內(nèi)保證產(chǎn)品質(zhì)量，通過(guò)不斷升級(jí)，銀隆新能源將成為世界最先進(jìn)的一流企業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年銀隆新能源純電動(dòng)客車銷量已經(jīng)進(jìn)入全國(guó)前十位，今年1~8月珠海銀隆新能源共銷售新能源公交車1844輛，其中5~8月更是實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。從行業(yè)整體銷售情況來(lái)看，銀隆新能源前8個(gè)月的業(yè)績(jī)排名行業(yè)第七名，增長(zhǎng)速度十分可觀。

“客車屬于技術(shù)綜合性的一款產(chǎn)品，純電動(dòng)客車的三電系統(tǒng)中，電池技術(shù)是重中之重”，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王奇英表示，新能源客車未來(lái)在市場(chǎng)上的份額，很大程度上取決于其核心技術(shù)。而銀隆新能源之所以發(fā)展如此強(qiáng)勁，有賴于掌握了銀隆鈦核心技術(shù)，其電池產(chǎn)品在未來(lái)市場(chǎng)上的推廣應(yīng)用價(jià)值，前景也十分廣闊。

在諸多電池材料中，銀隆新能源選擇了鈦酸鋰材料的技術(shù)路線，雖然鈦酸鋰電池的能量密度不是最高的，但鈦酸鋰材料具有6分鐘快充放、耐寬溫（-50℃~60℃）、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全性的優(yōu)異特性，其電池產(chǎn)品在新能源客車領(lǐng)域的應(yīng)用還可以實(shí)現(xiàn)與燃油型汽車1:1的高運(yùn)營(yíng)效率。

技術(shù)開(kāi)放共享腳踏實(shí)地發(fā)展新能源

“我們今天已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，人類生活進(jìn)入了一個(gè)更美好的時(shí)代，但是美好時(shí)代的背后是我們破壞了環(huán)境、污染了環(huán)境，用我們看不到的生命做代價(jià)。新能源是為了讓我們?nèi)祟惛】?，讓我們的環(huán)境更美好”，對(duì)于發(fā)展新能源，董明珠如是表示。

這一點(diǎn)與銀隆集團(tuán)董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)的看法十分一致，魏銀倉(cāng)在活動(dòng)當(dāng)天下午舉行的“見(jiàn)證銀隆鈦行動(dòng)”高峰論壇上表示，“一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品的定位，不是單純考慮企業(yè)自身利益和經(jīng)濟(jì)效益，而要負(fù)社會(huì)責(zé)任的。為了滿足自己的經(jīng)濟(jì)欲望去破壞環(huán)境，給社會(huì)造成危害，給人類健康帶來(lái)?yè)p失的，我認(rèn)為那不叫新能源汽車?！彼脖硎?，銀隆從未想過(guò)拿新能源當(dāng)噱頭，而是要做對(duì)用戶和社會(huì)負(fù)責(zé)，實(shí)實(shí)在在做到清潔可持續(xù)、綠色環(huán)保的新能源汽車產(chǎn)品。

銀隆已經(jīng)專注新能源技術(shù)10年之久，投資上百億元?！拔覀?cè)谀_踏實(shí)地、實(shí)事求是地發(fā)展新能源”，魏銀倉(cāng)表示，支持國(guó)家對(duì)新能源行業(yè)進(jìn)行的整頓，同時(shí)希望社會(huì)監(jiān)督和支持銀隆，在新能源行業(yè)要做一個(gè)負(fù)責(zé)任的“領(lǐng)頭羊”，為節(jié)能減排作出貢獻(xiàn)。

在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，銀隆新能源也愿意肩負(fù)起自身的社會(huì)責(zé)任?！疤厮估瓰榱送苿?dòng)電動(dòng)車的發(fā)展，開(kāi)放了自己上百個(gè)專利”，魏銀倉(cāng)鄭重宣布，“為了把鈦酸鋰電池技術(shù)早日服務(wù)社會(huì)，我們?cè)敢馓峁┱纂姵刂苽涞牟牧霞夹g(shù)、電池制造技術(shù)，向全社會(huì)開(kāi)放，促進(jìn)社會(huì)理性消費(fèi)，促進(jìn)社會(huì)共同進(jìn)步，促進(jìn)環(huán)保減排共同提高?！?/p>