易往信息受邀參加2016中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)

時(shí)間:2016-11-18

來(lái)源:易往信息技術(shù)(北京)有限公司

導(dǎo)語(yǔ):11月16號(hào)到17號(hào)2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)在福建召開(kāi),易往信息以在汽車(chē)行業(yè)深厚的積淀和眾多成功案例被邀請(qǐng)參會(huì)。會(huì)議以“一帶一路”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新動(dòng)力為主題,鼓勵(lì)廣大從業(yè)者一道為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。


    11月16號(hào)到17號(hào)2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)在福建召開(kāi),易往信息以在汽車(chē)行業(yè)深厚的積淀和眾多成功案例被邀請(qǐng)參會(huì)。會(huì)議以“一帶一路”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新動(dòng)力為主題,鼓勵(lì)廣大從業(yè)者一道為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
    當(dāng)前,由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展階段的盲目擴(kuò)張和低水平重復(fù)建設(shè),結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)成為影響產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的行業(yè)共識(shí)。未來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)挖掘內(nèi)生動(dòng)力,如何打開(kāi)國(guó)內(nèi)中西部四五線市場(chǎng)擴(kuò)大內(nèi)需,已成為“十三五”期間產(chǎn)業(yè)各界關(guān)注的重大命題。

    本屆峰會(huì)正是在此背景下召開(kāi)并得到國(guó)家產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢委員會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)機(jī)構(gòu),福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)和福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司、福建省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)組織,以及“一帶一路”沿線主要國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)大力支持。
    汽車(chē)行業(yè)是易往信息的優(yōu)勢(shì)行業(yè),我們?cè)谄?chē)行業(yè)積累了大量的成功案例,可以說(shuō)在我國(guó)制造業(yè)中汽車(chē)行業(yè)是智能化改造基礎(chǔ)比較好的行業(yè)。這也同樣是汽車(chē)行業(yè)走向未來(lái)的趨勢(shì)。無(wú)論是新能源汽車(chē)還是個(gè)性化定制都不開(kāi)智能化生產(chǎn)。易往信息認(rèn)為,傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)正在由過(guò)去的單件生產(chǎn)方式和早期的大規(guī)模生產(chǎn)方式向精益生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變,并不斷朝著個(gè)性化定制模式所要求的供應(yīng)鏈管理和信息化手段發(fā)展。
    針對(duì)行業(yè)的以上變化,易往信息有著一套相對(duì)應(yīng)的解決方案。在易往信息規(guī)劃的新型供應(yīng)模式中,汽車(chē)行業(yè)以“平臺(tái)戰(zhàn)略”為表現(xiàn)形式,在底盤(pán)平臺(tái)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出各種系列產(chǎn)品為最終用戶提供定制化交貨。訂單下達(dá)后,通過(guò)供應(yīng)鏈響應(yīng)在整車(chē)廠形成訂單拉動(dòng)的生產(chǎn)指令,以混線排序?yàn)槟繕?biāo),組織供應(yīng)商供貨,提高效率。在生產(chǎn)計(jì)劃模式中,為了降低銷(xiāo)售成本,汽車(chē)廠需要主動(dòng)對(duì)需求鏈進(jìn)行有效管理,讓正確的車(chē)輛(客戶對(duì)車(chē)型及配置的要求)在正確的時(shí)間(滿足客戶的提車(chē)要求)出現(xiàn)在正確的地點(diǎn)(運(yùn)到經(jīng)銷(xiāo)商/客戶手中)。在采購(gòu)領(lǐng)域按照價(jià)值鏈原理,需要對(duì)自身制造供應(yīng)鏈進(jìn)行重組,將大量非和核心業(yè)務(wù)進(jìn)行剝離和外包使得越來(lái)越多的零部件制造和裝配責(zé)任推給獨(dú)立的第一層供應(yīng)商,并提高了對(duì)所有供應(yīng)商在服務(wù)和響應(yīng)時(shí)間上的要求。在生產(chǎn)領(lǐng)域一方面,需要充分利用現(xiàn)有的固定資產(chǎn)規(guī)模,盡可能大批量和滿負(fù)荷生產(chǎn)的要求另外,需要與客戶需求的動(dòng)態(tài)變化保持高度一致性,以滿足用戶的定制化需求等。
    汽車(chē)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著重要的作用,汽車(chē)作為下一個(gè)移動(dòng)終端也備受關(guān)注,本次峰會(huì)上針對(duì)行業(yè)的未來(lái)有許多建設(shè)性的意見(jiàn),易往信息將與我們的客戶一道為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

 


 

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