電動汽車的充電時需要檢測剩余電流，從而避免汽車電池(DC)連接到主電源(AC)可能帶來的危害和風(fēng)險。該器件采用SoC集成方案，包含全球獨特的Self-Check功能，具有全溫區(qū)線性度高、精度良好、單電源供電、電路應(yīng)用簡單，并且兼容RCMU各個型號等特點，其模塊化的設(shè)計、PCB插件式的安裝讓客戶在實際使用更加方便和快捷。

一般來說交流充電樁或控制盒等在充電的過程中產(chǎn)生的直流分量會影響電網(wǎng)質(zhì)量，并且直流漏電對電器本身也會有拉弧風(fēng)險。更重要的是無論交、直流漏電都會對人體造成一定程度的傷害。日常生活中通常用A型的RCD來防范交流漏電，但無法識別和禁用直流剩余電流。用戶如果選擇戶用的TypeB型RCD來檢測直流漏電的話則需要花費昂貴的費用。

產(chǎn)品尺寸只有26mm*23mm*12mm高度僅為23mm的智能漏電流傳感器RCMU101SA替代戶用型RCD以及其他傳統(tǒng)解決方案，產(chǎn)品體積下降80%以上，成本卻下降了50%，無論是在線上充電盒還是墻上充電箱，而且還可以滿足單相充電漏電流檢測或三相充電漏電流檢測。

如要檢測到極小的6mA交直流漏電，其高精度和智能化設(shè)計將起到?jīng)Q定性的作用。智能漏電流傳感器RCMU101SA以其本身的高線性度及智能化校正，數(shù)字化編程保證其完成工作，極大簡化傳統(tǒng)解決方案的修正過程，同時大幅提高生產(chǎn)效率，降低50%的制造成本，使得該方案成為行業(yè)最有核心競爭力的方案之一。

●智能漏電流傳感器RCMU101SA特性：

●最小檢測范圍由直流6mA~交流30mA(可數(shù)字化調(diào)整)

●集成安全自檢(Self-check)功能，安規(guī)件級別

●集成過溫自動保護(hù)功能，滿足電動汽車高安全性要求

●超小安裝體積

●漏電流檢測范圍可到300mA

●系統(tǒng)成本有顯著降低的TypeB型RCMU

●故障電流檢測根據(jù)IEC62752或2231UL

●直流~700Hz頻率范圍

磁電傳感SoC芯片方案廠商Magtron此次發(fā)布的智能漏電流傳感器RCMU101SA在電動汽車進(jìn)入智能化時代的過程中，其基礎(chǔ)是其核心元器件率先實現(xiàn)智能化，本產(chǎn)品將推動電動汽車領(lǐng)域的線上充電盒、充電樁進(jìn)入漏電流監(jiān)測智能化時代，從而加速推進(jìn)電動車行業(yè)進(jìn)入智能化時代。

Magtron是AllProgramamblePGASensor、磁電傳感SoC的全球領(lǐng)先企業(yè)，致力于實現(xiàn)新一代更智能的、高功率密度和差異化的磁電傳感系統(tǒng)方案。在整個行業(yè)向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和傳感智能化的大趨勢推動下，Magtron的創(chuàng)新技術(shù)Quadcore，RCMU，iShunt等創(chuàng)新技術(shù)使得磁電傳感，特別是電流傳感器應(yīng)用既高度集成易用，同時實現(xiàn)高功率密度化，也首次實現(xiàn)傳感器高速軟件化。

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