中國國際新能源汽車與智慧交通展覽會(huì)暨高峰論壇上周末在深圳舉行。會(huì)上，深圳市發(fā)改委、深圳市公安交警局與深圳市綠色低碳發(fā)展基金會(huì)就深化綠色出行戰(zhàn)略合作簽署協(xié)議，全市通用的新能源車充電平臺(tái)在此次展會(huì)期間正式試運(yùn)行。

記者在現(xiàn)場獲悉，該平臺(tái)將主要用于新能源汽車充電服務(wù)和補(bǔ)貼。今后車主在平臺(tái)上充電的同時(shí)，即可使用新能源車充電補(bǔ)貼。

據(jù)介紹，該平臺(tái)將于明年起面向社會(huì)運(yùn)行。通過與碳賬戶合作，監(jiān)測個(gè)人“環(huán)保貢獻(xiàn)值”，貢獻(xiàn)值高的人能獲取獎(jiǎng)品等多個(gè)福利。

據(jù)了解，本次展會(huì)以“全球合作：跨國跨界、互聯(lián)融合”為主題，旨在促進(jìn)中歐在低碳經(jīng)濟(jì)、智慧經(jīng)濟(jì)、新能源汽車、智慧交通多領(lǐng)域的跨國跨界深入合作。來自中國和歐洲的近60個(gè)城市代表團(tuán)參加了此次大會(huì)?，F(xiàn)場展示了全球最尖端新能源汽車、智慧交通和智慧城市科技創(chuàng)新成果、商業(yè)推廣模式、市場發(fā)展成果等。

公共充電平臺(tái)主要用于新能源汽車充電服務(wù)和補(bǔ)貼

全市通用的新能源車充電平臺(tái)在此次展會(huì)期間正式試運(yùn)行。記者在深圳市發(fā)改委、深圳市公安交警局與深圳市綠色低碳發(fā)展基金會(huì)共同舉辦的“深化綠色出行戰(zhàn)略合作簽署協(xié)議”儀式上獲悉，該平臺(tái)主要用于新能源汽車充電服務(wù)和補(bǔ)貼。

在簽約儀式上，碳賬戶分別與深圳市新能源汽車公共充電服務(wù)平臺(tái)、bluegogo小藍(lán)單車達(dá)成合作，共同推動(dòng)新能源汽車充電樁的使用，倡導(dǎo)低碳健康的綠色出行。

據(jù)悉，深圳發(fā)改委、深圳交警、深圳通公司和綠色低碳發(fā)展基金會(huì)達(dá)成兩項(xiàng)合作協(xié)議，今后將就新能源汽車綠牌、星級(jí)服務(wù)和綠色出行、停駛少駛?cè)齻€(gè)工作領(lǐng)域與“碳賬戶”碳減排核算系統(tǒng)達(dá)成合作。

深圳發(fā)改委副主任蔡羽表示，該平臺(tái)全名是深圳市新能源汽車公共充電服務(wù)平臺(tái)，主要用于為新能源車充電，車主在平臺(tái)上充電的同時(shí)可使用新能源車充電補(bǔ)貼。車主需首先下載相關(guān)APP進(jìn)行充電預(yù)約。

據(jù)介紹，該平臺(tái)將于明年起面向社會(huì)運(yùn)行，同時(shí)與碳賬戶合作，監(jiān)測個(gè)人“環(huán)保貢獻(xiàn)值”，貢獻(xiàn)值高的人能獲取獎(jiǎng)品等多個(gè)福利。

蔡羽在會(huì)上透露，該平臺(tái)將重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)跨充電服務(wù)運(yùn)營商的充電預(yù)約調(diào)度服務(wù)和支付服務(wù)，實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)信息的無障礙調(diào)用，承接新能源汽車政策性充電補(bǔ)貼的監(jiān)管任務(wù)，承接主管部門要求的數(shù)據(jù)匯總、統(tǒng)計(jì)、分析任務(wù)，以及涉及咨詢、投訴、評(píng)價(jià)、建議的用戶服務(wù)。

“碳賬戶”將為綠色出行市民發(fā)獎(jiǎng)

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到2015年底，深圳全市汽車保有量已經(jīng)達(dá)320萬輛，全市交通運(yùn)輸碳排放占全市碳排放的40%以上。從2011年開始，綠色低碳基金會(huì)就和市交警局開展“綠色出行、停駛少駛”的項(xiàng)目。

“目前，綠色出行積分系統(tǒng)還存在著申請流程復(fù)雜，人工校驗(yàn)車輛信息時(shí)間過長等問題?！鄙钲谑薪痪纸煌ㄌ幘C合治理科科長鄭雷克表示。

在本次高峰論壇上，深圳市交警局召開“綠牌車+碳賬戶”戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)，為深圳新能源車主帶來一項(xiàng)新福利，預(yù)計(jì)在明年1月1日，綠牌車主只要加入深圳交警星級(jí)服務(wù)，通過星級(jí)服務(wù)碳賬戶模塊就能了解到自己充碳賬戶卡數(shù)據(jù)。

碳減排數(shù)據(jù)由綠色低碳發(fā)展基金會(huì)提供，以碳積分為基礎(chǔ)建立綠色信用體系，由碳賬戶提供獎(jiǎng)勵(lì)或獎(jiǎng)品，碳賬戶模塊放置碳賬戶二維碼，用戶通過識(shí)別二維碼直接進(jìn)入碳賬戶系統(tǒng)領(lǐng)取獎(jiǎng)品。用戶獎(jiǎng)勵(lì)包括可享有充電補(bǔ)貼服務(wù)等。這種獎(jiǎng)勵(lì)方式，較之前的綠色出行積分方式更為便捷。

名詞解釋

碳賬戶

碳賬戶平臺(tái)于2013年由綠色低碳發(fā)展基金會(huì)開發(fā)，注冊系統(tǒng)的人衣食住行可轉(zhuǎn)化為碳排放的數(shù)據(jù)記錄在內(nèi)，從而反映對環(huán)境的影響和貢獻(xiàn)。

明年底深圳將有200個(gè)柔性充電堆落地

除此之外，深圳新能源科技企業(yè)在此次展會(huì)期間推出的“柔性充電堆”技術(shù)成為一大亮點(diǎn)，為解決新能源汽車充電難問題提供了技術(shù)上的可能性。深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司高層在會(huì)上透露，計(jì)劃在明年底前，在深圳落地200個(gè)矩陣柔性充電堆，可為24萬輛社會(huì)車輛提供充電服務(wù)。

據(jù)介紹，目前市場上的充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計(jì)，即一個(gè)特定的充電樁，具有固定的輸出功率，以適配某一種特定的電動(dòng)汽車的充電需求。這種設(shè)計(jì)，能夠較好地滿足家用充電場合“一車一樁”的需要。但是在公共充電站上應(yīng)用，就會(huì)存在兼容性和利用率的問題。針對這種情況，奧特迅斥資研發(fā)了矩陣式柔性充電堆技術(shù)，該技術(shù)已獲得國家專利。目前，奧特迅已在奧特迅電力大廈和望海路建成了兩個(gè)柔性充電堆，其中前者上月累計(jì)充電達(dá)到10萬多車次，服務(wù)了20多種車型，體現(xiàn)出較好的兼容性。