在人工智能大爆炸時代下，人形機器人、物流機器人、送餐機器人、醫(yī)療機器人和工業(yè)機器人等等開始進入我們的視野。最近比較火的物流機器人就是其中一個代表。
供應(yīng)鏈占據(jù)這發(fā)展的主要路線，物流行業(yè)能否與科技人工智能擦出愛的火花呢？其實物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級可以說是已經(jīng)迫在眉睫了，這在物流配送末端出現(xiàn)了主要以無人機及配送機器人為代表的黑科技中，可以肯定的是物流的細(xì)枝末節(jié)的創(chuàng)新，對于是否能否提高物流行業(yè)的效率或許只是杯水車薪。
昨日，第六屆中國物流技術(shù)峰會在北京釣魚臺國賓館舉行，此次大會以“智在必得”為主題.圍繞機器人、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實、智能倉儲、運輸與配送等最新技術(shù)和應(yīng)用實踐、以及模式創(chuàng)新與資本等熱門話題進行了深入的探討。素有"中國物流界的奧斯卡"之稱的LT中國物流技術(shù)獎頒獎盛典同期舉行。
這次的展會給我們不僅僅在視覺上的，物流行業(yè)在于人工智能上的摩擦，傳統(tǒng)內(nèi)物流正在醞釀新革命。而市場環(huán)境的變化也對物流企業(yè)形成了不少挑戰(zhàn)，唯品會高級副總裁唐倚智認(rèn)為新零售的核心是海量的訂單和海量的消費者通過信息技術(shù)實現(xiàn)快速高效的匹配以及相互影響相互作用，新零售對物流行業(yè)的挑戰(zhàn)不言而喻。新零售將重構(gòu)物流業(yè)，目前行業(yè)的創(chuàng)新性的解決方案還太少，物流裝備的智能化程度還較低，之前是人去找貨，而新零售時代是要實現(xiàn)貨找人，整個地球就是一個大倉庫，消費者不用考慮產(chǎn)品在哪里，廠家和平臺都可以用最短的時間把貨送到消費者手里。
機器人智能物流是基于機器人技術(shù)實現(xiàn)的智能物流系統(tǒng)，不同于傳統(tǒng)AGV，它能實現(xiàn)自由路徑規(guī)劃、和多智能體系，自主決策和系統(tǒng)優(yōu)化。對于物流行業(yè)而言，只有機器人，還不是智能倉儲，還需要相應(yīng)的軟件和算法支持，而機器人也需要學(xué)習(xí)和持續(xù)優(yōu)化。杭州?？禉C器人副總經(jīng)理吳堯認(rèn)為，目前傳統(tǒng)內(nèi)物流正在醞釀異常深刻的變革，智能物流是新工業(yè)時代的基石。
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