導(dǎo)語:美國趣味科學(xué)網(wǎng)站報(bào)道,這款機(jī)器人外形簡單,僅重15公斤,折疊后能放進(jìn)手提箱內(nèi);需要時(shí)可安裝在任何一款汽車的駕駛座上。
不少高科技企業(yè)在斥巨資研發(fā)如何讓汽車自己開動的智能駕駛技術(shù),以色列研究人員則另辟蹊徑,發(fā)明出一位據(jù)說什么車都能駕馭的機(jī)器人司機(jī)。最關(guān)鍵的是,相較于昂貴的自動駕駛汽車,這位“司機(jī)”又輕便又便宜。參與研發(fā)的本—古里安大學(xué)機(jī)器人工程學(xué)研究生奧代德·葉切爾說,樣機(jī)造價(jià)1600美元(約合11043.4元人民幣),批量生產(chǎn)后有望降低成本。

美國趣味科學(xué)網(wǎng)站報(bào)道,這款機(jī)器人外形簡單,僅重15公斤,折疊后能放進(jìn)手提箱內(nèi);需要時(shí)可安裝在任何一款汽車的駕駛座上。機(jī)器人配備的自動駕駛系統(tǒng)名為“智能車輛駕駛系統(tǒng)”,能通過攝像頭、運(yùn)動傳感器、器械裝置和一套復(fù)雜的計(jì)算機(jī)視覺算法觀測路況、躲開障礙物和行人、控制車速和方向。
參與研發(fā)的本—古里安大學(xué)機(jī)器人工程學(xué)研究生奧代德·葉切爾說,樣機(jī)造價(jià)1600美元(約合11043.4元人民幣),批量生產(chǎn)后有望降低成本。他們已在以色列測試讓機(jī)器人在停車場駕駛高爾夫球車,目前正著手研究如何減輕機(jī)器人重量,計(jì)劃今年年底前完成Beta測試,然后尋求商業(yè)開發(fā)。
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