本網(wǎng)訊2016年3月，廈門建成中國(guó)首個(gè)、全球首個(gè)第四代自動(dòng)化碼頭，也是中國(guó)首個(gè)全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)化碼頭，碼頭自運(yùn)營(yíng)以來(lái)，以全自動(dòng)、無(wú)人化操作實(shí)現(xiàn)了安全"零"事故。
廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭打破傳統(tǒng)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的水平運(yùn)輸方式之常規(guī)，將碼頭裝卸完全置于軌道上，是全球首個(gè)無(wú)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備作業(yè)的碼頭，碼頭內(nèi)所有集裝箱的搬運(yùn)均采用市電驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)導(dǎo)航運(yùn)載車首次采用鋰電池動(dòng)力，將200ah(安時(shí))級(jí)大載荷運(yùn)輸車輛采用電池驅(qū)動(dòng)變成現(xiàn)實(shí)。碼頭的整套操作系統(tǒng)由中央控制室計(jì)算機(jī)控制，操作運(yùn)營(yíng)全部集成世界最先進(jìn)的系統(tǒng)，從安全、效率和能耗角度確定最佳路徑，是真正意義上的無(wú)人化全自動(dòng)碼頭系統(tǒng)，具備精準(zhǔn)高效、低成本、安全性高等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
5月27日，廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭舉行全球首艘超21000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱巨輪"東方香港"號(hào)首航工作啟動(dòng)儀式。這是現(xiàn)時(shí)世界最大級(jí)別集裝箱船首靠廈門港，創(chuàng)造了中國(guó)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭第一次承接全球最大型集裝箱船舶首航作業(yè)的記錄。
廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭自2016年3月投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，實(shí)現(xiàn)安全"零"事故，箱量、工作效率和經(jīng)濟(jì)效益提速亮眼，成為機(jī)器換人的典型標(biāo)桿。
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