英國(guó)針對(duì)無人機(jī)安全隱患 用戶須進(jìn)行安全意識(shí)考試

時(shí)間:2017-07-24

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:據(jù)報(bào)道稱,英國(guó)官員宣布于7月22日進(jìn)一步對(duì)無人機(jī)的使用進(jìn)行規(guī)范,以防止商業(yè)航空事故和潛在威脅。

據(jù)報(bào)道稱,英國(guó)官員宣布于7月22日進(jìn)一步對(duì)無人機(jī)的使用進(jìn)行規(guī)范,以防止商業(yè)航空事故和潛在威脅。政府擔(dān)心無人機(jī)與飛機(jī)在空中碰撞造成重大災(zāi)難而采取了這次收緊行動(dòng)。新規(guī)定要求無人機(jī)重量需達(dá)到8盎司,即226.79克以上才能注冊(cè),且用戶必須通過安全意識(shí)考試。新規(guī)定讓政府更容易追蹤以涉嫌危險(xiǎn)方式或侵犯受保護(hù)空域等方式飛行的無人機(jī),但注冊(cè)計(jì)劃的細(xì)節(jié)尚未透露。

過去一年,飛行員報(bào)告了在英國(guó)的數(shù)次近距離失誤操作。本月早些時(shí)候,倫敦蓋特維克機(jī)場(chǎng)附近因發(fā)現(xiàn)無人機(jī),短暫關(guān)閉了有安全隱患的跑道。英國(guó)總工會(huì)飛行安全專家史蒂夫.蘭德爾斯說,這次事件提醒我們,必須在災(zāi)難發(fā)生之前,解決無人機(jī)威脅公共安全隱患的議題并有所行動(dòng)。

英國(guó)總工會(huì)秘書長(zhǎng)布萊恩.斯特頓說,英國(guó)航空公司飛行員協(xié)會(huì)一份報(bào)告"清楚地表明,任何人都可以輕易控制無人機(jī),且其可能會(huì)直接撞擊飛機(jī)擋風(fēng)玻璃或卷入直升機(jī)轉(zhuǎn)子,從而產(chǎn)生災(zāi)難性的后果"。英國(guó)警方也報(bào)道稱,公眾對(duì)侵入式無人駕駛飛機(jī)的投訴量大幅上升。英國(guó)航空部長(zhǎng)馬丁.卡拉南表示,無人機(jī)正在提供很多有用的服務(wù),但新法規(guī)需要防止這類新技術(shù)被濫用,"我們的措施優(yōu)先保護(hù)公眾,同時(shí)將最大限度地發(fā)揮無人機(jī)的應(yīng)用潛力"。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注人機(jī)界面頻道

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.surachana.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0