據(jù)國外媒體報道稱，如今的柴油車型依舊在歐洲地區(qū)擁有極高的保有率，但全球最大的叫車服務(wù)平臺Uber卻已經(jīng)在周末宣布，公司計劃在未來年兩年內(nèi)同這類車型徹底說再見。
該公司在周末宣布，Uber將在2019年末率先開始在英國倫敦地區(qū)棄用柴油車型。與此同時，收費較為便宜的UberX服務(wù)屆時也將在倫敦地區(qū)采用電動或者氣電混合動力車型運營。到2022年，倫敦地區(qū)用戶將無法在Uber應(yīng)用中打到柴油車。而到2025年，倫敦地區(qū)運營的Uber車輛將實現(xiàn)100%電動化。
在推出這一時間表的同時，Uber還推出了相應(yīng)的“柴油車報廢計劃”（dieselscrappagescheme）。該計劃類似于美國的“舊車換現(xiàn)金計劃”（oldCashforClunkers），所謂的“舊車換現(xiàn)金”計劃是美國政府提出的一項舊車換新折扣補貼政策。具體來說就是，如果消費者通過以舊換新的方式購買或者租賃更經(jīng)濟環(huán)保的小轎車和卡車，就可以獲得政府提供的3500美元或者4500美元的購車折扣補貼。
在這一計劃中，Uber將向前1000名停駛歐4Pro標(biāo)準(zhǔn)柴油車的倫敦車主提供1500英鎊(約合1980美元)的補貼。
此外，Uber還將建立一個“清潔空氣基金”（CleanAirFund），以進一步促進人們對于購買電動車型的興趣。其中，符合條件的Uber持牌司機將有資格申請最高5000英鎊(約合6600美元)的信用額度，可以用于乘坐UberX和UberPool服務(wù)。Uber預(yù)計，未來Uber司機將通過這個清潔空氣基金申請約1.5億英鎊（約合1.97億美元）的總補貼額。
為了支持這一基金的正常運作，Uber將首先在該基金中投入200萬英鎊（約合264萬美元）。然后，每當(dāng)有Uber司機在倫敦地區(qū)運營時，該基金每次都將增加35便士（約45美分）的資金投入。而且，Uber還計劃在倫敦市中心安裝大量快速充電器，以確保電動車司機隨時可以進行快速充電。
對此，Uber英國城市負(fù)責(zé)人弗雷德-瓊斯(FredJones)表示：“空氣污染已經(jīng)成為了一個日益嚴(yán)重的問題，我們決心通過大膽的計劃來解決這個問題。我們的報廢計劃是讓污染車輛駛離道路，并鼓勵倫敦人乘坐共享車輛與公共交通工具出行?！?/p>
應(yīng)該說，空氣污染如今已經(jīng)成為了一個全球化難題。今年早些時候，墨西哥城煙塵污染達到峰值迫使當(dāng)?shù)卣扇∠拗乒I(yè)排放和禁止40%汽車上路等措施，當(dāng)?shù)鼐用窈推髽I(yè)都陷入困境，當(dāng)時Uber的服務(wù)費用也最多漲價10倍有余。
更多資訊請關(guān)注汽車制造頻道
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號