一年一度的蘋果秋季發(fā)布會如期舉行,相信人們現(xiàn)在還在相互討論著昨晚會中的種種細(xì)節(jié)和槽點。
新手機為了以擴大電池容量和續(xù)航,采用了電路迂回的措施,這種技術(shù)業(yè)內(nèi)成為“Substrate-likePCB/SLP”,既“堆疊式類板”,這種技術(shù)最多能堆幾十層以至于減少主板的體積,將更多的空間勻給電池,所以內(nèi)部就有更多空間給了“電池B”,而A、B兩塊電池則是采用串聯(lián)鏈接。

電池A電池B組成的L形內(nèi)部并串聯(lián)鏈接
由于我們還沒有見到真機,也沒有進(jìn)行拆解,所以我們不敢大膽的猜測這兩塊電池是分別給主板1、2獨立供電,但從目前得知二者串聯(lián)的消息來看,我們認(rèn)為雙電池的設(shè)計只是“1+1=2”的增加電池的容量而已。
最終iPhoneX的兩塊電池加起來的容量為2700mAh,雖然比4.7寸款iPhone7的1960mAh要高些,但是相比上代iPhone7Plus的2900mAh,雖然相對少了200mAh但是最大化利用空間騰出位置讓給核心部件。
更多資訊請關(guān)注電力電子頻道
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.surachana.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
下一篇:
?
電動汽車普及之前還需等待車載電池技術(shù)突破?
據(jù)美國媒體報道,盡管現(xiàn)在電動汽車成為汽車行業(yè)內(nèi)外共同關(guān)注的焦點,但豐田公司董事長內(nèi)山田武(TakeshiUchiyamada)認(rèn)為