近期，無論是美國機場升級安檢，還是百度與平安科技等科技企業(yè)紛紛加強與機場合作的新聞爆出，從中不難看出機場走向AI化是必然的趨勢，據(jù)GrandViewResearch的報告顯示，全球智慧機場的市場復(fù)合增長率達10.7%，在數(shù)字化、自動化的趨勢下，到2025年智慧機場市場預(yù)計將達250億美元。
那么智慧機場除了人臉識別之外，還會有什么新的黑科技呢?筆者根據(jù)國外的一些優(yōu)秀應(yīng)用及需求，總結(jié)如下:生物識別提升驗證效率，也是當前國內(nèi)機場正在嘗試改變的應(yīng)用，通過刷臉的方式完成身份驗證，同時以人臉閘機的形式讓旅客直接“刷臉坐飛機”。目前人臉閘機已經(jīng)開始入駐首都機場運控中心進行測試，主要承擔樓內(nèi)辦公人員的出入打卡、數(shù)據(jù)監(jiān)測的工作;另外傳統(tǒng)的護照正在讓位于配有電腦芯片的智能護照，同時使用虹膜、指紋、人臉識別的生物統(tǒng)計方式的檢查方式正逐年在普及。
電子標簽助力智能行李管理，通過電子標簽等形式，對機場行李進行全面的跟蹤，幫助丟失行李的人員快速找回失物;
深度學習算法強化監(jiān)控分析，在減少人力投入的前提下，全面識別機場人員的行為，通過智能前端能更快發(fā)現(xiàn)問題及識別虛假警報，提升分析的效率。除了在機場安全監(jiān)控中應(yīng)用，車牌識別系統(tǒng)正廣泛應(yīng)用于智能停車場中。在英國，基于高分辨率的攝像機遠程監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)取代了倫敦機場傳統(tǒng)的控制塔，攝像機連接一起，為機場提供了全景的畫面。隨著無人機的普及，機場在“反無人機”產(chǎn)品上也正不斷加入投入。
據(jù)報告數(shù)據(jù)顯示，未來亞太地區(qū)將成為智慧機場市場增長最快的區(qū)域，這也將為專注視頻及出入口管理的安防廠商打開新的市場。
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