隨著無人機技術(shù)的持續(xù)升級，以及電力巡檢需求的日益上升，巡檢無人機發(fā)展正不斷提速。突出的應(yīng)用優(yōu)勢加上標(biāo)準(zhǔn)化進程相對領(lǐng)先，更是讓巡檢無人機有望成為下一個迎來大規(guī)模爆發(fā)的新興領(lǐng)域。

近年來，無人機發(fā)展不斷提速。除了航拍和娛樂領(lǐng)域外，無人機在特定行業(yè)的應(yīng)用日趨凸顯，例如競爭愈發(fā)激烈的農(nóng)業(yè)植保，而巡檢無人機的發(fā)展，正逐步取代人力巡檢，成為電力巡檢工作中的“技術(shù)骨干”。

巡檢無人機應(yīng)用優(yōu)勢明顯

傳統(tǒng)的電力巡檢作業(yè)，工作人員需要翻山越嶺、爬上爬下，不僅作業(yè)強度大、壓力大，而且效率不高、風(fēng)險高，人力成本與作業(yè)成本也居高不下。同時，隨著電網(wǎng)體系的日益擴張，電力巡線的工作量也持續(xù)增加，傳統(tǒng)的巡線模式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代電力系統(tǒng)的廣泛需求。

巡檢無人機的發(fā)展與普及則為電力巡檢行業(yè)帶來了全新變革。利用無人機巡檢不僅可以提升6到10倍的巡視效率，還能進行帶電作業(yè)、避免因停電造成對民眾生活產(chǎn)生影響。此外，通過將日常巡檢工作分流到巡檢無人機“手中”，更多的人力資源可以轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)處理、隱患處置等方面。

另外，利用巡檢無人機航拍采集數(shù)據(jù)，還能搭建實景三維平臺，逐步實現(xiàn)無人機巡檢作業(yè)的智能化和輸電設(shè)備的可視化管理。

巡檢無人機技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)完善

目前，從行業(yè)現(xiàn)狀來看，由于巡檢無人機應(yīng)用場景的具體需求不同，市場上用于電力巡檢領(lǐng)域的無人機品牌與種類繁多。從機型來說，基本以單旋翼無人機、多旋翼無人機和固定翼無人機三種為主；從結(jié)構(gòu)上來說，例如多旋翼無人機通常也分為四旋翼、六旋翼和八旋翼等。南京研維生產(chǎn)的三防加固平板電腦以及軍用筆記本電腦在無人機控制領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

此外，無人機搭載的各類設(shè)備同樣根據(jù)任務(wù)場景和價格考量各有不同。因而，巡檢無人機的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范十分重要。

2015年和2016年，國家能源局相繼出臺了DL/T1482-2015《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》和DL/T1578-2016《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》兩項相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；隨后，國家電網(wǎng)發(fā)布了Q/GDW11383-2015《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》、南方電網(wǎng)發(fā)布了《架空輸電線路機巡光電吊艙技術(shù)規(guī)范(試行)》等。

當(dāng)然，上述標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布只能算是初步規(guī)范，根據(jù)巡檢無人機行業(yè)與電力行業(yè)的發(fā)展新形勢與新要求，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定工作還需要與時俱進、持續(xù)完善。

巡檢無人機市場前景廣闊

目前，我國已經(jīng)形成東北、華北、華中、西北、華東和南方電網(wǎng)共6個跨省區(qū)電網(wǎng)，每年電力行業(yè)整體投資都在持續(xù)上漲當(dāng)中。而且，由于輸電設(shè)備在國家電網(wǎng)建設(shè)上比重不斷上升，因而對于硬件設(shè)備的巡檢作業(yè)要求也越來越高、需求也越來越大。

近幾年，巡檢無人機在電力巡檢中的應(yīng)用越來越廣泛。據(jù)統(tǒng)計，按照巡檢工作詳細(xì)要求計算，電力巡線無人機的綜合市場規(guī)模預(yù)計將超過40億元。

而且很重要的一點在于，雖然如今大疆也開始進入工業(yè)級無人機市場，但是由于電力巡檢市場的區(qū)域性和分散性特點，當(dāng)前的巡檢無人機領(lǐng)域競爭格局相對緩和，市場空間仍然比較大。

因此，綜合各因素來看，隨著電力巡檢市場的進一步釋放，巡檢無人機行業(yè)將迎來發(fā)展的最好時期，有望成為航拍、植保之后又一個興起的細(xì)分領(lǐng)域，從而在推動電力行業(yè)發(fā)展變革的同時，也為無人機產(chǎn)業(yè)的生態(tài)鏈完善貢獻重要動能。

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