全球三季度電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)量劇增 全因中國(guó)市場(chǎng)帶動(dòng)

時(shí)間:2017-11-24

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導(dǎo)語(yǔ):據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》11月21日?qǐng)?bào)道,彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的一份報(bào)告顯示,第三季度全球電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)總銷(xiāo)量超過(guò)28.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63%,環(huán)比增長(zhǎng)23%。

據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》11月21日?qǐng)?bào)道,彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的一份報(bào)告顯示,第三季度全球電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)總銷(xiāo)量超過(guò)28.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63%,環(huán)比增長(zhǎng)23%。其中,中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)超過(guò)一半的銷(xiāo)量成為電動(dòng)化車(chē)型第一大銷(xiāo)售市場(chǎng),這是由于政府加大了污染治理力度,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模隨之?dāng)U大了一倍。緊隨其后的是歐洲市場(chǎng),在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占比24%,再次為北美。

中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的提升得益于政府的激勵(lì)措施。彭博新能源財(cái)經(jīng)高級(jí)運(yùn)輸分析師,也是該報(bào)告作者之一的亞里山大?奧多諾凡稱(chēng),中國(guó)政府正努力提高電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量,一是為了城市環(huán)境治理,二是為了本土企業(yè)國(guó)際化。政府補(bǔ)貼能夠讓電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)便宜40%。彭博新能源財(cái)經(jīng)專(zhuān)家表示,全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量今年第一次突破百萬(wàn)大關(guān),市場(chǎng)需求開(kāi)始急速增加,充電基礎(chǔ)設(shè)施變得更加完善,制造商也正在推出更長(zhǎng)里程的電動(dòng)汽車(chē),包括大眾集團(tuán)、戴姆勒、捷豹路虎和沃爾沃等都已經(jīng)計(jì)劃擴(kuò)大產(chǎn)品線以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的需求。

一些國(guó)家或地區(qū)也宣布了綠色出行的目標(biāo),其中部分是受到了大眾汽車(chē)排放作弊丑聞的影響。法國(guó)和英國(guó)表示將在2040年禁止銷(xiāo)售新款汽油和柴油汽車(chē),荷蘭的目標(biāo)是到2030年銷(xiāo)售的所有新車(chē)都將是零排放的。而作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó),正在考慮燃油汽車(chē)禁售令的時(shí)間表,美國(guó)加州也在考慮效仿。

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