一、重點(diǎn)城市軌道交通裝備市場規(guī)模

1、北京市軌道交通裝備市場規(guī)模

2016年底北京市16號線北段開通試運(yùn)營后，北京城市軌道交通運(yùn)營線路共19條，總里程達(dá)到574公里，在建里程創(chuàng)新高達(dá)到300公里。2016年北京市軌道交通裝備市場規(guī)模達(dá)到368．55億元，占全國的比重在6％以上。前瞻預(yù)測，2017年北京市軌道交通裝備市場規(guī)模將達(dá)到393．52億元，2018年北京市軌道交通裝備市場規(guī)模將達(dá)到426．17億元。

圖表1：2011－2018年北京市軌道交通裝備市場規(guī)模增長情況（單位：億元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、上海市軌道交通裝備市場規(guī)模

目前，上海地鐵形成了日均客流超過750萬人次的世界級規(guī)模的城市軌道交通。2017年3月3日，上海地鐵全路網(wǎng)單日客流達(dá)到1155．9萬人次為歷史最高。20年來，通達(dá)全市14個行政區(qū)域的地鐵網(wǎng)絡(luò)，已累計運(yùn)送乘客超過130億人次，運(yùn)營里程合計超過18億萬車公里。2011－2016年，上海市軌道交通裝備市場規(guī)模保持10％以上的年均復(fù)合增長，2016年達(dá)到超過300億元，占全國的比重在6％以上。前瞻預(yù)測，2017年上海市軌道交通裝備市場規(guī)模將達(dá)到337．9億元，2018年上海市軌道交通裝備市場規(guī)模將達(dá)到367．68億元。

圖表2：2011－2018年上海市軌道交通裝備市場規(guī)模增長情況（單位：億元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、廣州市軌道交通裝備市場規(guī)模

廣州地鐵2016年日均客流701．7萬人次，比去年增加42．2萬人次，增長率6．39％。目前廣州海珠區(qū)、增城、荔灣、蘿崗和廣州國際金融城總規(guī)劃將超過250公里現(xiàn)代有軌電車線路。2011－2016年，廣州市軌道交通裝備市場規(guī)模占全國的比重在4．9％－6．3％之間波動。2016年，廣州市軌道交通裝備市場規(guī)模達(dá)到271．68億元。前瞻預(yù)測，2017年廣州市軌道交通裝備市場規(guī)模將達(dá)到301．87億元，2018年廣州市軌道交通裝備市場規(guī)模將達(dá)到323．43億元。

圖表3：2011－2018年廣州市軌道交通裝備市場規(guī)模增長情況（單位：億元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

4、深圳市軌道交通裝備市場規(guī)模

截止到2016年，深圳市公共交通營運(yùn)線路總長度21177．23公里，比上年增加616．67公里。軌道交通線路長度285公里，增加108公里，軌道交通客運(yùn)總量12．97億人次，增長15．6％。2011－2016年，深圳市軌道交通裝備市場規(guī)模保持超過12％的年均復(fù)合增長，2016年達(dá)到128．34億元，占全國的比重約為2．7％。前瞻預(yù)測，2017年深圳市軌道交通裝備市場規(guī)模將達(dá)到133．91億元，2018年深圳市軌道交通裝備市場規(guī)模將達(dá)到145．12億元。

圖表4：2011－2018年深圳市軌道交通裝備市場規(guī)模增長情況（單位：億元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、軌道交通裝備出口市場趨勢

1、出口規(guī)模趨勢

2010－2016年我國中車出口業(yè)務(wù)的出口規(guī)模呈波動增長趨勢，2015年為266億元，達(dá)到歷年之最。2016年出口業(yè)務(wù)收入規(guī)?？傮w有所下降，為191億元，同比下滑28．3％。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018－2023年中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢與細(xì)分市場投資前景分析報告》分析認(rèn)為，近兩年，新一屆政府領(lǐng)導(dǎo)習(xí)近平、李克強(qiáng)在外交活動中多次對外推銷我國的高鐵業(yè)務(wù)，因此，雖然2016年以來的出口業(yè)務(wù)規(guī)模出現(xiàn)下降趨勢，但是未來行業(yè)出口前景仍值得期許，尤其是在技術(shù)不斷提高的情況下，出口產(chǎn)品也將從目前的低端向高端發(fā)展。前瞻預(yù)測，2017年出口業(yè)務(wù)收入規(guī)模將達(dá)到237．6億元，2018年出口業(yè)務(wù)收入規(guī)模將達(dá)到249．73億元。

圖表5：2011－2018年中國中車出口業(yè)務(wù)收入規(guī)模走勢（單位：億元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、出口國別趨勢

目前，我國軌道交通設(shè)備出口主要是集中在發(fā)展中國家，以中國中車集團(tuán)為例，2016年，公司出口國家和地區(qū)已達(dá)80余個，其中出口非洲約為19個。公司出口非洲的主要是內(nèi)燃機(jī)車，礦石車、客運(yùn)車廂、內(nèi)燃動車組，向南非出口電氣化鐵路。我國主要在埃及、埃塞俄比亞、利比亞、突尼斯、尼日利亞、肯尼亞、坦桑尼亞、安哥拉、莫桑比克、馬達(dá)加斯達(dá)、波斯瓦納、蘇丹等國家出口了地鐵項目。

2017年4月，中國首批出口歐洲的動車組——馬其頓電動車組項目通過歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范（TSI）認(rèn)證。這標(biāo)志著中國動車組正式獲得歐洲鐵路產(chǎn)品的歐共體（EC）符合性認(rèn)證證書，獲得了相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)于歐洲市場的“通行證”。這也為以后中車打開歐洲市場奠定了良好的基礎(chǔ)。