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全球航空領(lǐng)袖空客目前正與IBM合作一個(gè)新的3D打印機(jī)器人項(xiàng)目，這個(gè)機(jī)器人的名字是西門(mén)，主要任務(wù)是協(xié)助太空飛行人員，以后就光榮地加入瓦力、哈爾和其他著名的太空機(jī)器人行列了。

西門(mén)其實(shí)是一個(gè)基于AI的宇航員輔助系統(tǒng)，將服役于德國(guó)航空航天中心(DLR)空間管理局。他外表看起來(lái)像一只白色的大鼓，大餅?zāi)樣悬c(diǎn)蠢萌的感覺(jué)，這樣設(shè)計(jì)應(yīng)該有治愈的作用吧。西門(mén)平時(shí)在太空中移動(dòng)，可以和宇船員對(duì)話(huà)，幫助他們執(zhí)行日常工作。

空客微重力載荷中心的帶頭人ManfredJaumann表示：“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，西門(mén)將是第一個(gè)基于AI的任務(wù)和飛行輔助系統(tǒng)，我們是歐洲第一家做這件事的公司，相當(dāng)于將一個(gè)飛行的大腦送到了國(guó)際空間站，在那里為宇航開(kāi)發(fā)人工智能?！?/P>

Jaumann解釋說(shuō)，西門(mén)總重是5kg，它的金屬和塑料部件都是3D打印的。

IBM的沃森人工智能技術(shù)為西門(mén)提供大腦，他可以顯示程序，可以使用人工智能網(wǎng)絡(luò)并且進(jìn)行學(xué)習(xí)來(lái)找出解決問(wèn)題的方法，甚至為安全提供保障，對(duì)于任何技術(shù)問(wèn)題，西門(mén)都可以形成早期的預(yù)警系統(tǒng)。

這還不是全部，空間機(jī)器人的加入就像給宇航員提供了另一個(gè)大腦，即使是日常平凡的任務(wù)也可以參與進(jìn)去，就像日本空間站上的Int-ball無(wú)人機(jī)，他不是一臺(tái)機(jī)器，而是一個(gè)親密的助手。

人工智能輔助系統(tǒng)的概念最初是空客在自費(fèi)進(jìn)行研究，2016年夏天DLR參與進(jìn)來(lái)，組成了一個(gè)50人的研究團(tuán)隊(duì)，成員來(lái)自IBM、DLR、空客還有慕尼黑大學(xué)((LMU)，是他們賦予了西門(mén)以生命，教導(dǎo)他移動(dòng)、辨別方向、認(rèn)識(shí)人類(lèi)伙伴、積累知識(shí)等。

西門(mén)還學(xué)會(huì)了使用圖片，ISS(國(guó)際空間站)哥倫布實(shí)驗(yàn)室模塊的的計(jì)劃和程序也添加到了他的數(shù)據(jù)庫(kù)。

西門(mén)的聲音樣本是德國(guó)宇航員亞歷山大·格斯特的，這位宇航員還為西門(mén)選擇了這張大餅?zāi)?，并且今年夏天?huì)親身測(cè)試在ESA地平線(xiàn)任務(wù)中西門(mén)走出空間站的表現(xiàn)。