【2018上海國際汽車裝備展新品驚艷亮相，全新技術(shù)及系列解決方案逐一pick】作為亞洲最大的汽車材料與設(shè)計、工藝與裝備、質(zhì)量與裝配、工程與服務(wù)技術(shù)行業(yè)盛會，AMTS2018第十四屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(以下簡稱：上海國際汽車裝備展)將于2018年7月4至7日在上海新國際博覽中心舉辦。

本屆展會將在車身連接工程、質(zhì)量控制與測試工程、涂裝工程、總裝及智能產(chǎn)線物流工程、激光工程、裝配系統(tǒng)工程、新能源汽車等領(lǐng)域，為觀眾全方位展示行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的新技術(shù)及系列解決方案。

車身連接新工藝全新解決方案

上海巍博自動化設(shè)備有限公司(展位號：W2-G08)將帶來巍博TSS熱粘接系統(tǒng)。TSS系統(tǒng)是WEBER專門連接蜂窩及泡沫材料與不同覆蓋面板的單面連接技術(shù)。這是一項具有良好的電氣隔離與熱隔離功能的新工藝，相比一般性膠粘工藝，該系統(tǒng)具有更高的可重復(fù)性、無化學(xué)污染等優(yōu)勢，同時也具有耐腐蝕性強、可適應(yīng)基材的偏差、高抗疲勞度、易于實施工藝等特性。

質(zhì)量控制及測試領(lǐng)域新技術(shù)的應(yīng)用

阿普頓自動化(展位號：W2-G22)則將展示其發(fā)動機冷卻液流量控制閥裝配及測試技術(shù)。在自動化裝配檢測線上，工人上料到倍速鏈，以此傳送到球閥裝配和傳動軸裝配工位自動裝配，然后手動拿至轉(zhuǎn)盤設(shè)備，進行螺栓組件、傳感器、上蓋裝配，完成這些步驟后，再手動拿至執(zhí)行器裝配工位進行執(zhí)行器裝配，最后進行EOL檢測。以上步驟全部完成后，進入終檢工位確認(rèn)產(chǎn)品是否正確經(jīng)過上一工站，以及標(biāo)簽是否貼錯及漏貼，合格后將提示目檢產(chǎn)品，最終完成后進行人工裝箱操作。

新型拋光劑助力汽車涂裝行業(yè)發(fā)展變革

赫美斯(上海)磨料有限公司(展位號：W4-E14)則展示一款新產(chǎn)品--BRILLIANCE系列拋光劑。這是一款既可滿足拋光切削需求又能帶來良好光澤度的拋光劑。它能夠消除劃痕并有效去除噴涂殘留，甚至消除P2500及更細粒度產(chǎn)品打磨后的痕跡。這款產(chǎn)品適用于各類油漆(軟性油漆和抗劃漆均可)，可以滿足快速拋光需求，其低塵低噴濺配方即使在長時間拋光處理的情況下，也不會產(chǎn)生燒傷，并且極易擦除。

智能物流系統(tǒng)有效擴大空間倉儲量

浙江精功機器人智能裝備有限公司(展位號：E2-D12)此次展示的是自動包裝智能物流系統(tǒng)。其智能包裝線分為四個區(qū)域：人工破碎區(qū)裝箱線Ⅰ、機械破碎區(qū)裝箱線Ⅱ、碼垛打包線、立體倉庫線。自動開箱機實現(xiàn)產(chǎn)線每小時總開箱數(shù)200箱，各種規(guī)格的硅料包通過掃碼槍識別分流，通過輸送線傳輸?shù)竭_各自的裝箱工位，滿箱后自動封口并貼上信息條碼。進入碼垛區(qū)，碼垛機器人開始碼垛，要求每小時碼垛紙箱200箱以上，碼垛完成后運輸?shù)酱虬鼌^(qū)進行串箭打包及覆頂纏繞，并貼條碼。而自動化立體庫系統(tǒng)倉儲則實現(xiàn)無人化操作，自動化程度高，充分利用空間，擴大倉儲量。

新型激光加工機促進超硬合金的高速、簡便加工

新武精密機械維修(蘇州)有限公司(展位號：E2-D08)則展示三菱數(shù)控電火花成型放電加工機ES12S。三菱數(shù)控電火花成型放電加工機ES12S有先進的加工控制，通過先進的加工控制實現(xiàn)高速加工，其加工穩(wěn)定化跳動控制SSJump5，最優(yōu)化加工控制IDPM，初期放電條件自控，實現(xiàn)超硬合金的高速加工和簡便的超硬加工，編程及電極工件測量等操作的控制裝置醒目。

裝配及檢測自動化技術(shù)的應(yīng)用升級

蘇州隆士丹自動化技術(shù)有限公司(展位號：W1-G22)此次帶來的是座椅調(diào)角器裝配及檢測自動化技術(shù)。座椅調(diào)節(jié)器裝配及檢測，是基于擰緊模組、齒輪點油系統(tǒng)、送釘系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)模組對座椅調(diào)角器進行全自動裝配與檢測，在全過程中使用Pokayoka控制每一個環(huán)節(jié)，采用噪音測試系統(tǒng)來控制產(chǎn)品在裝配過程中由于細微損傷而影響產(chǎn)品壽命的問題。

庫卡柔性系統(tǒng)(上海)有限公司(展位號：E3-J03)展示的是變速箱齒圈外轂裝配。在該展示項目中，iiwa機器人將齒圈從支架上夾取，安裝放置到外轂內(nèi)。齒圈裝入外轂要求安裝精度較高，此展示可以體現(xiàn)出iiwa的靈活性和精確度。中間支架上的齒圈用于人手抓取放入外轂中，便于觀眾理解人工裝配難度，更能體現(xiàn)iiwa機器人在裝配作業(yè)時的優(yōu)勢。展示臺前后安裝有兩個sick傳感器，當(dāng)觀眾走入傳感器檢測范圍內(nèi)時，機器人會接收到信號，繼而動作放緩，由此保障操作的安全性。

全新工藝助力新能源汽車連接技術(shù)發(fā)展

德派裝配自動化技術(shù)(蘇州)有限公司(展位號：W2-B12)則展示了德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)--輕量化車身FDS連接工藝。德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)(AdaptiveDFS),搭載“雙擎伺服，智能電驅(qū)”領(lǐng)先設(shè)計理念，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向，榮膺美國專利技術(shù)。其設(shè)備實現(xiàn)了FDS連接過程的智能化自主執(zhí)行，它的過程參數(shù)自適應(yīng)匹配調(diào)整，這大幅提升了連接可靠性。因其智能自適應(yīng)功能，可同時兼容多種新型緊固件(如連接高強度鋼的Flow-push、連接工程塑料的Flow-plast、連接碳纖維的Flow-point等)，可見其設(shè)備柔性高。熱融緊固系統(tǒng)除可用于輕量化車身連接，還可用于新能源汽車電池包裝配等板材連接領(lǐng)域，應(yīng)用相當(dāng)廣泛。FDS的工藝特點也相當(dāng)吸引人，它既可實現(xiàn)多種材料的連接，單方向裝配，又無需預(yù)鉆孔，可拆卸維修。

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