“新能源”車船稅減免將會(huì)給新能源汽車市場(chǎng)帶來怎樣的影響?

時(shí)間:2018-08-02

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導(dǎo)語(yǔ):7月31,財(cái)政部正式發(fā)布了關(guān)于節(jié)能,以及新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知。其中明確指出,對(duì)于節(jié)能汽車減半征收車船稅,對(duì)新能源車船免征車船稅,并即日生效。

【“新能源”車船稅減免將會(huì)給新能源汽車市場(chǎng)帶來怎樣的影響?】一直以來,我們?cè)谫?gòu)車以及用車時(shí)都需要繳納各種各樣的小稅種。對(duì)于其中的車船稅來說,大家肯定早就不陌生了。自打2007年7月1日開始,凡是有車一族都需要在投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)繳納車船稅。

這些小稅種的漲價(jià)傳言總是令人心有余悸,不過,今日我將要給各位車迷朋友們帶來一則非常利好消息。車船稅不僅沒有像前些日子的謠言所說一樣大漲,反而對(duì)于節(jié)能汽車和新能源汽車提供了減免的政策。

7月31,財(cái)政部正式發(fā)布了關(guān)于節(jié)能,以及新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知。其中明確指出,對(duì)于節(jié)能汽車減半征收車船稅,對(duì)新能源車船免征車船稅,并即日生效。

具體信息請(qǐng)見下圖

同時(shí),通知里還特別強(qiáng)調(diào),對(duì)提供虛假信息騙取列入《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》資格的汽車企業(yè),應(yīng)依照相關(guān)法律法規(guī)予以處理。一這條規(guī)定應(yīng)該與新能源騙補(bǔ)事件脫不了干系。

其實(shí)早在2012年,我們國(guó)家的車船稅就以乘用車的排氣量劃分了7擋稅額,這種累進(jìn)稅制在當(dāng)時(shí)便已經(jīng)對(duì)綠色消費(fèi)方面起到了非常積極的作用。新能源車型較同等配置燃油車型說,本就擁有大額補(bǔ)貼扶持,性價(jià)比頗高,再加上車船稅減免帶來的疊加效應(yīng),政府的正向調(diào)節(jié)功能就顯現(xiàn)了出來。

從上述中的通知來看,雖然新能源汽車補(bǔ)貼的退坡已提上日程,但國(guó)家的政策仍然以倡導(dǎo)綠色出行以及綠色消費(fèi)為主要方向。即使沒有了購(gòu)車補(bǔ)貼,國(guó)家還采取了免費(fèi)上牌、車輛購(gòu)置稅減免等一系列的扶持,依然可以為新能源汽車的發(fā)展?fàn)I造良好的市場(chǎng)環(huán)境。而今天提到的關(guān)于新能源汽車車船稅免征一聞,則是國(guó)家為了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化大力發(fā)展的又一措施。

在各種各樣的優(yōu)惠政策下,咱們國(guó)家新能源汽車的產(chǎn)銷量從2011年到去年已經(jīng)迅速增長(zhǎng)了95倍之多。這足以見得政策的扶持對(duì)于大眾消費(fèi)者的引導(dǎo)可以起到非常不錯(cuò)的激勵(lì)效果,也正是國(guó)家的政策推動(dòng)了整個(gè)新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

從現(xiàn)階段來看,車船稅對(duì)于新能源車型的免征機(jī)制,將會(huì)繼續(xù)引導(dǎo)綠色出行,讓消費(fèi)者們更加青睞新能源汽車。我們甚至可以將這項(xiàng)通知理解為:新能源汽車市場(chǎng)補(bǔ)貼退坡后的一?!八傩Ь刃耐琛薄?/p>

從歷史上來看,政策的因素對(duì)于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)的影響非常之大,而且汽車就是最典型的例子。曾幾何時(shí),擁有私人汽車還是國(guó)人的一個(gè)夢(mèng)想。咱們國(guó)家1994年才頒布了《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》,在此之前并不允許個(gè)人消費(fèi)購(gòu)車,即使有錢也不讓買。

一直到2000年后,私人轎車才開始慢慢批量進(jìn)入普通老百姓的家庭。從某種意義上來說,汽車私有化的政策激活了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,老百姓們不僅擁有消費(fèi)汽車的權(quán)力,而且也能夠買得起汽車。

除此以外,汽車行業(yè)曾經(jīng)還采取過“節(jié)油封車“的政策,結(jié)果卻導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展停滯不前。這同樣也說明了政策因素對(duì)于行業(yè)發(fā)展的巨大影響。所以,只有利好的政策才能促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,拉動(dòng)消費(fèi),鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)升級(jí),實(shí)施自主創(chuàng)新。

而如今,車船稅對(duì)于新能源汽車的免征,與當(dāng)年國(guó)家允許家轎發(fā)展的政策其實(shí)有著異曲同工之妙。在大力發(fā)展新能源汽車市場(chǎng)的當(dāng)下,即便是“小稅種”車船稅的免征,同樣也有益于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

最后,借由剛剛出臺(tái)的車船稅通知,我還想和大家暢聊一下車船稅關(guān)系到的民生問題。汽車的消費(fèi)與民生息息相關(guān),現(xiàn)如今的汽車不僅是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),也是拉動(dòng)消費(fèi)僅次于房產(chǎn)的大眾商品。然而,有關(guān)汽車發(fā)展以及消費(fèi)所產(chǎn)生的政策和觀念問題自改革開放以來都沒有得到解決。

其實(shí)也不難,公布的新能源汽車車船稅免征通知就是很好的開始,即便只是一個(gè)很小的稅種,但卻是順從民意的政策。在此,也衷心希望國(guó)家在推動(dòng)綠色出行以及綠色消費(fèi)理念的同時(shí),能更多的去體會(huì)民眾真正的述求。

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