匯川技術(shù):工控+新能源車電控引領(lǐng)業(yè)績高增速

時(shí)間:2018-08-10

來源:深圳市匯川技術(shù)股份有限公司

導(dǎo)語:公司發(fā)布2018年中報(bào)業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營收23.24-26.19億元,同比增加20-35%;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4.71-5.14億元,同比增加10-20%。公司收入快速增長的原因是新能源汽車電機(jī)控制器、通用自動化產(chǎn)品的收入增長較快。

【匯川技術(shù):工控+新能源車電控引領(lǐng)業(yè)績高增速】公司發(fā)布2018年中報(bào)業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營收23.24-26.19億元,同比增加20-35%;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4.71-5.14億元,同比增加10-20%。公司收入快速增長的原因是新能源汽車電機(jī)控制器、通用自動化產(chǎn)品的收入增長較快。

簡評

預(yù)計(jì)扣非歸母同比增速19%-31%,收入與增值稅退款維持高增速2018H1非經(jīng)常性損益對公司凈利潤的影響金額約3800萬元,去年同期6436.52萬元,減少了2600萬元(主要是2017H1寧波伊士通業(yè)績補(bǔ)償(1453.29萬元)、政府拆遷補(bǔ)償(約1000萬)),扣除后,扣非歸母凈利潤為4.34-4.76億元,同比增長19%-31%,收入與扣非歸母凈利潤增速保持一致。經(jīng)計(jì)算,2018H1收到計(jì)入其他的軟件退稅累計(jì)為1.13億,低于2017H1(1.28億),2017H2(1.46億),占收入比重由2017H1的6.6%降低至4.6%。我們認(rèn)為,在營收增速穩(wěn)步提高的同時(shí),增值稅退稅金額減少,或存在延遲確認(rèn)的原因,若正常確認(rèn),公司歸母凈利潤或?qū)⑦M(jìn)一步增厚。

工控業(yè)務(wù):維持高增速,工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)云多點(diǎn)開花6月中國官方制造業(yè)PMI為51.5%,已連續(xù)23個(gè)月位于榮枯線之上。一季度工控市場規(guī)模增長12%,全年有望保持10%增速。公司通用自動化業(yè)務(wù)上半年訂單增長40%以上,其中通用伺服和PLC的增長快于平均,通用變頻的訂單增長略慢于平均,收入確認(rèn)上預(yù)計(jì)通用自動化增長在30-40%之間。工業(yè)機(jī)器人業(yè)務(wù),匯川精準(zhǔn)定位泛3C+SCARA,全年出貨有望達(dá)4000-5000臺。工業(yè)云方面,當(dāng)前已進(jìn)入平臺階段,從工控到智能制造繼續(xù)延展。

電控業(yè)務(wù):客車搶裝帶動H1高增速,下半年物流車市場發(fā)力上半年以宇通為代表的新能源大巴車搶裝影響,新能源電機(jī)控制器一季度收入增速約90%。上半年汽車電子業(yè)務(wù)訂單增長超過50%,收入預(yù)計(jì)增長70-80%,主要來自于客車,毛利率有所下降。公司新能源客車電控與宇通始終深度綁定,2017H1、2017H2、2018H1宇通電動客車銷量分別為2818、21707、9184輛,2018H1同比增長226%,2018年宇通銷售目標(biāo)為2.7萬輛,下半年客車電控訂單量將維持。電控價(jià)格下降10-20%左右。物流車電控方面,公司去年市占率20%,下半年隨著公司新產(chǎn)品的推出和戰(zhàn)略化推進(jìn),將彌補(bǔ)大巴車搶裝后的空缺,為新能源電機(jī)控制器增長提供持續(xù)的動力。新能源電控業(yè)務(wù)全年有望實(shí)現(xiàn)40%左右的增長。

通用自動化:電梯一體機(jī)、注塑機(jī)伺服持續(xù)穩(wěn)健增長

電梯一體機(jī)業(yè)務(wù)上半年預(yù)計(jì)收入增長7%左右,國內(nèi)品牌業(yè)務(wù)基本持平,外資品牌增長有望突破50%,整體業(yè)務(wù)全年增速預(yù)計(jì)穩(wěn)定在7%左右。電液伺服方面,公司積極布局電壓等領(lǐng)域,預(yù)計(jì)上半年增速20-30%,全年預(yù)計(jì)增速30%左右。

軌交:下半年軌交新訂單可期

軌交方面,一季度公司新增訂單1.36億,期末存量訂單6.36億,二季度簽訂蘇州5號線4.19億訂單。由于軌交業(yè)務(wù)訂單周期較長,2017H1軌交業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)同比回落,明后年將是軌交業(yè)務(wù)收入確認(rèn)的高峰期。同時(shí),根據(jù)莊仲生的承諾,18年有望再獲至少一條非蘇州深圳的完整訂單,未來幾年軌交業(yè)績高速增長可期。

預(yù)計(jì)18-20年凈利潤分別為13.1、17.0、22.0億,對應(yīng)EPS分別為0.79、1.02、1.32元,PE分別為39、30、23倍,目標(biāo)價(jià)41.82元,維持"買入"評級。

 

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