在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革浪潮中，電動(dòng)化趨勢(shì)逐漸趨于平穩(wěn)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化則成為新的熱點(diǎn)。如今，以智能、網(wǎng)聯(lián)為主要特征的自動(dòng)駕駛汽車(chē)已然成為世界各大經(jīng)濟(jì)體關(guān)注的重要產(chǎn)業(yè)，各國(guó)在政策、資金等方面的投入不斷加大，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。

目前，美國(guó)憑借其先發(fā)優(yōu)勢(shì)，以及在科技、資本等方面的實(shí)力，處于自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”位置，其他國(guó)家如中國(guó)、日本及歐洲主要強(qiáng)國(guó)則基本位于第二梯隊(duì)，正依據(jù)各自國(guó)情奮起直追。那么，近期時(shí)間里，除了中國(guó)之外的自動(dòng)駕駛諸強(qiáng)有何積極動(dòng)態(tài)呢？

德國(guó)：推出自動(dòng)駕駛道德倫理標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)德國(guó)媒體消息，德國(guó)政府已于日前提出了關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的首套道德倫理標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)在自動(dòng)駕駛車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)啟用，同時(shí)人類(lèi)的安全始終優(yōu)先于動(dòng)物以及其他財(cái)產(chǎn)等標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則將被加入到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的自我學(xué)習(xí)中。

該報(bào)告由多名科學(xué)家與法律專(zhuān)家組成，并制定了20條準(zhǔn)則供汽車(chē)行業(yè)在創(chuàng)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)使用。目前，德國(guó)內(nèi)閣已經(jīng)批準(zhǔn)了該指導(dǎo)方針，使得德國(guó)成為了世界上首個(gè)實(shí)施此類(lèi)措施的國(guó)家。

英國(guó)：提供1.5億英鎊資助自動(dòng)駕駛試點(diǎn)研究

雖然在脫歐的過(guò)程中飽受財(cái)政問(wèn)題困擾，但是英國(guó)政府仍然“慷慨”地為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展提供了巨額資金支持。據(jù)悉，在未來(lái)五年內(nèi)，英國(guó)將拿出1.5億英鎊用來(lái)資助自動(dòng)駕駛試點(diǎn)研究。

目前，許多公司都在試圖獲得英國(guó)網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)中心于2018年6月份宣布分發(fā)的最新一批撥款。CCAV表示，項(xiàng)目應(yīng)該旨在根據(jù)明確的用戶(hù)需求和公眾接受度來(lái)測(cè)試和驗(yàn)證這些技術(shù)，目標(biāo)是可行的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)能從2020年之后的數(shù)年內(nèi)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

法國(guó)：加快制定首部自動(dòng)駕駛汽車(chē)法案

近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，法國(guó)政府決定大力支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展，并力爭(zhēng)在2020年前后實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化汽車(chē)的上路行駛。

眼下，法國(guó)總統(tǒng)已任命高級(jí)官員安妮·瑪麗·伊德拉克專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)法國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。據(jù)悉，伊德拉克將負(fù)責(zé)制定自動(dòng)駕駛汽車(chē)的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，其中包括試驗(yàn)測(cè)試方法與規(guī)范，自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路行駛法律和法規(guī)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范和隱私保護(hù)規(guī)則。并且，法國(guó)政府計(jì)劃推動(dòng)該國(guó)首部自動(dòng)駕駛法案在今年年底前獲得批準(zhǔn)。

意大利：自動(dòng)駕駛法案加速落地

2018年2月，意大利通過(guò)了關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試的第一項(xiàng)法律。該法律通過(guò)后，意大利多地紛紛出臺(tái)了自動(dòng)駕駛測(cè)試方案，并與汽車(chē)制造商、科研機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司等多方簽署了合作備忘錄，以在今年年底前展開(kāi)自動(dòng)駕駛測(cè)試。

據(jù)悉，都靈市已經(jīng)與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)、通用汽車(chē)都靈發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心、大眾集團(tuán)Italdesign設(shè)計(jì)與工程部門(mén)、當(dāng)?shù)卮髮W(xué)、電信公司以及保險(xiǎn)公司便簽署了合作備忘錄以進(jìn)行第三等級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試。

西班牙：努力完善自動(dòng)駕駛法律框架

據(jù)外媒報(bào)道，目前西班牙正努力擴(kuò)大自動(dòng)駕駛車(chē)輛法規(guī)適用范圍，并修改自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)法，旨在為自動(dòng)駕駛提供一個(gè)全面的法律框架。西班牙交通理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)表示，該局將在當(dāng)前立法的基礎(chǔ)上，在2021年之前提出一項(xiàng)新的21世紀(jì)汽車(chē)戰(zhàn)略計(jì)劃。

而在此前，西班牙交通理事會(huì)和Mobileye已同意開(kāi)展合作，旨在降低道路事故率并為打造西班牙基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)圈及自動(dòng)駕駛車(chē)輛的法規(guī)政策制定做準(zhǔn)備。Mobileye是一家專(zhuān)注于視覺(jué)技術(shù)的以色列公司，于2017年被英特爾收購(gòu)。

澳大利亞：幫助民眾了解自動(dòng)駕駛汽車(chē)

近期，澳大利亞交通委員會(huì)(NTC)發(fā)布了一段類(lèi)似公共服務(wù)公告的有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的視頻，幫助人們了解自動(dòng)駕駛汽車(chē)在澳大利亞的潛在未來(lái)。此外，NTC透露，目前有700多條法律阻礙自動(dòng)駕駛汽車(chē)在澳大利亞蓬勃發(fā)展。

因而，澳大利亞致力于在2020年前為自動(dòng)駕駛汽車(chē)制定一項(xiàng)全國(guó)性法律法規(guī)。該項(xiàng)法律不僅為自動(dòng)駕駛的問(wèn)責(zé)制和安全而立，而且還有助于汽車(chē)制造商向澳大利亞推廣自動(dòng)駕駛相關(guān)產(chǎn)品。

日本：推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試

近日，據(jù)日本政府發(fā)布的戰(zhàn)略評(píng)估報(bào)告，該國(guó)希望推動(dòng)對(duì)新技術(shù)的投資以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，這一戰(zhàn)略是在日本首相主持的一次會(huì)議上提出的。其中，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與測(cè)試是日本政府關(guān)注的焦點(diǎn)。

該報(bào)告稱(chēng)，日本政府計(jì)劃在本財(cái)政年度內(nèi)開(kāi)始在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)，其目標(biāo)是為了在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)上推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)。并且，日本政府還試圖在2022年推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化。

當(dāng)前，由于自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展還處于初級(jí)階段，技術(shù)研發(fā)與實(shí)際測(cè)試仍是主旋律。因此，各大國(guó)的支持手段大多都體現(xiàn)在資金及政策、法律等方面，其針對(duì)性不言而喻。未來(lái)，要想在自動(dòng)駕駛商業(yè)化上取得落地成績(jī)，各國(guó)還需要在基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈完善等方面予以重視。