【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 9月25日，新一代1.6THP綠色環(huán)保發(fā)動機(jī)，在神龍公司襄陽工廠正式批量投產(chǎn)。新一代1.6THP綠色環(huán)保發(fā)動機(jī)與歐洲同步開發(fā)、滿足中國最新法規(guī)國六b排放標(biāo)準(zhǔn)要求、具備高性能、低油耗、高可靠性。這標(biāo)志著神龍公司邁入國六“芯”時(shí)代，是神龍公司積極響應(yīng)國家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃”的又一重要舉措！

▲神龍公司襄陽工廠廠長付維民、技術(shù)中心動力總成底盤部部長MATTHIEUPASSELAC（潘思來）為國六b新一代1.6THP發(fā)動機(jī)揭幕

這款發(fā)動機(jī)，是神龍公司1.6THP發(fā)動機(jī)的全新升級產(chǎn)品，在繼承雙渦道增壓直噴、先進(jìn)電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)、全電控機(jī)油泵等一系列先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，采用連續(xù)氣門升程可變技術(shù)及進(jìn)排氣雙連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)等新技術(shù)，最大輸出功率125kw/6000rpm，最大輸出扭矩260Nm/2000——3500rpm，1000rpm時(shí)即可達(dá)到70%的扭矩，明顯改善車輛低速加速性能，具有高性能、低油耗、高環(huán)保的顯著優(yōu)勢，達(dá)到國家最新法規(guī)中最嚴(yán)苛的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

這是一款亮點(diǎn)多多的發(fā)動機(jī)

1、和標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)與寶馬聯(lián)合開發(fā)的原型機(jī)相比，采用連續(xù)氣門升程可變和雙連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)后，該發(fā)動機(jī)的性能提升顯著，發(fā)動機(jī)可根據(jù)駕駛員需求智能調(diào)節(jié)氣門升程調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，優(yōu)化燃燒，提升系統(tǒng)效率，在提升駕駛愉悅性、兼顧排放的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)減少7%的燃油耗。

2、除燃燒優(yōu)化外，該發(fā)動機(jī)還對主要零部件進(jìn)行了深度優(yōu)化，更加確保了其高可靠性，采用Eco“ART”結(jié)構(gòu)的新一代1.6THP發(fā)動機(jī)活塞組件，在不增加活塞重量的同時(shí)，提高活塞的強(qiáng)度，承載力較一代原型機(jī)增加30%以上，在燃燒壓力提升的同時(shí)，系統(tǒng)可靠性再增強(qiáng)。

3、優(yōu)化曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，提升系統(tǒng)效率，減少系統(tǒng)積碳，減少維護(hù)成本。

4、使用新一代節(jié)能型機(jī)油0W30C2，不僅節(jié)能、環(huán)保，并且抗煙灰能力、抗磨損能力、抗油泥能力、活塞積碳清潔能力和油耗表現(xiàn)五個(gè)方面的要求，較上一代產(chǎn)品均有顯著提升，為發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定可靠性能提供了保障。

神龍汽車動力升級換代迎來新篇章

▲技術(shù)中心工藝分部主任、1.6THP發(fā)動機(jī)首席工程師石崢

這款發(fā)動機(jī)搭載全新的VVl可變升成系統(tǒng)，GPF顆粒捕捉器，滿足最嚴(yán)格的國六B排放法規(guī)，歷時(shí)4年的開發(fā)，累計(jì)臺架試驗(yàn)時(shí)長達(dá)15000小時(shí)，搭載整車道路測試達(dá)200萬公里，經(jīng)過黑河零下40℃度的超低溫、吐魯番盆地火焰山50℃度超高溫及格爾木5000米高海拔等各種極限條件測試。

我們團(tuán)隊(duì)很多工程師都是35歲上下，他們陪伴發(fā)動機(jī)的日子多于陪伴他們的孩子，因?yàn)槲覀冇幸粋€(gè)共同的信念：我們要給東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致的汽車建造一個(gè)強(qiáng)大可靠的心臟！

▲技術(shù)中心動力總成底盤部部長MATTHIEUPASSELAC（潘思來）

神龍公司雙品牌汽車搭載的EP和EB系列發(fā)動機(jī)在歐洲都曾多次獲得發(fā)動機(jī)大獎。事實(shí)上，我們也一直在為未來很快到來的PHEV混動車型投放和隨后的MHEV48V在努力做準(zhǔn)備。

所有這些工作都旨在提升汽油GMP動力總成的電動化。這些新的發(fā)動機(jī)將與新的6速、8速變速箱相配合，向用戶提供最好的動力總成配置。

▲襄陽工廠副廠長阿爾東

我們將根據(jù)新款發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，比如VVL可變升程系統(tǒng)，來保障缸蓋機(jī)加和裝配無可挑剔的生產(chǎn)質(zhì)量。工廠生產(chǎn)的EP國六發(fā)動機(jī)將100%通過負(fù)載臺架試驗(yàn)來保障性能并讓用戶能夠達(dá)到最滿意的水平。

今天，在EP國六發(fā)動機(jī)在襄陽工廠投產(chǎn)之際，我代表襄陽工廠向全體用戶鄭重承諾：我們將堅(jiān)定不移的貫徹“質(zhì)量領(lǐng)先”戰(zhàn)略，致力于打造動力總成卓越工廠，為用戶傾心提供滿意的產(chǎn)品，為國家的節(jié)能環(huán)保事業(yè)添磚加瓦。

據(jù)了解，神龍公司滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的EP、EB兩大系列6款新一代發(fā)動機(jī)將在2018-2019年間陸續(xù)投產(chǎn)。

同時(shí)，全新的ATN88速自動變速箱、6DCT6速雙離合自動變速箱、6速手動變速箱將與這些發(fā)動機(jī)適配，搭載到20余款新車型上投放市場，更好滿足客戶需求。

另外，神龍公司將在2019-2020年間，投放一系列新能源產(chǎn)品，包括三款插電混合動力車型（PHEV）和三款純電動車型（BEV）。