【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 RV減速器
NO.1、納博特斯克
納博特斯克由帝人精機(jī)株式會(huì)社和納博克株式會(huì)社2003年合并而來(lái),是全球最大的精密擺線針輪減速機(jī)制造商,自1986年由垂井工廠開(kāi)始投入量產(chǎn)以來(lái),截至2017年年底已累計(jì)生產(chǎn)精密RV減速器超700萬(wàn)臺(tái)。
GGII調(diào)研顯示,納博特斯克擁有日本的津工廠及納博特斯克(中國(guó))精密機(jī)器有限公司(NPEC)兩個(gè)生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能達(dá)80萬(wàn)臺(tái)。2017年納博特斯克RV減速器中國(guó)市場(chǎng)出貨量同比增長(zhǎng)近30%,供貨周期4個(gè)半月左右。
NO.2、住友重機(jī)械減速機(jī)(中國(guó))有限公司
住友重機(jī)投放在中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)器人用減速器主要是UV系列減速機(jī)(即市面RV減速機(jī)),UV系列從2014年開(kāi)始進(jìn)入中國(guó),產(chǎn)品在日本生產(chǎn),并在中國(guó)上海、廣州設(shè)有組裝基地。
GGII調(diào)研顯示,住友減速機(jī)在2014-2015年銷(xiāo)量幾百臺(tái)左右,2016-2017年銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。2017年年出貨量破3萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)品主要有用于川崎重工、新松、安川、埃斯頓等廠商,目前訂單已排在1年之后。
NO.3、南通振康焊接機(jī)電有限公司
南通振康是國(guó)內(nèi)較早涉足機(jī)器人用RV減速器的廠商,技術(shù)團(tuán)隊(duì)依托于西安微電機(jī)研究所資源研發(fā)。南通振康目前有“ZKRV”品牌減速器RV-E、RV-C、RD三個(gè)系列共10種規(guī)格,具備年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。
GGII調(diào)研顯示,2017年其減速器出貨量較去年增長(zhǎng)約120%。南通振康的RV減速器已被埃夫特、凱爾達(dá)、歡顏等機(jī)器人廠商部分采用。
NO.4、秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份公司
秦川機(jī)床主營(yíng)業(yè)務(wù)有機(jī)床(齒輪磨床和螺紋磨床)、減速機(jī)(機(jī)器人用)、各類型齒輪等。機(jī)器人部門(mén)人數(shù)200多人,生產(chǎn)員工150人,研發(fā)占人員占比20%。在北京、上海、重慶、西安、廣州設(shè)有分公司。
GGII調(diào)研顯示,秦川機(jī)器人用減速器主要是BX-E、BX-C系列,月產(chǎn)能1000臺(tái)左右,供貨周期3個(gè)月。
NO.4、上海力克精密機(jī)械有限公司
力克精密成立于1998年,系專業(yè)制造齒輪廠商,于2013年研發(fā)RV減速器,2015年正式推出LKRV-E、LKRV-C、LKRV-N、LKRV-S共4大系列精密控制減速器產(chǎn)品,與國(guó)內(nèi)大部分本體廠家如埃斯頓和廣州啟帆合作,并可向廠商供貨試用。
GGII調(diào)研顯示,力克精密的RV減速器型號(hào)齊全,系作為國(guó)內(nèi)唯一一家可以實(shí)現(xiàn)替代日本全系列減速器的企業(yè)。2017年RV減速器產(chǎn)量近萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)能不足仍是目前企業(yè)的瓶頸,有意向通過(guò)引進(jìn)設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。
NO.5、浙江恒豐泰減速機(jī)制造有限公司
恒豐泰在2006年開(kāi)始研制第一臺(tái)CORT活齒技術(shù)精密減速機(jī),2013年研制出7種型號(hào)CORT精密減速器系列樣機(jī)。截至目前已開(kāi)發(fā)出3大系列CORT、HORT(RV)、KORT型號(hào)減速器20多種規(guī)格減速器,基本滿足5-500kg工業(yè)機(jī)器人的使用要求。
GGII調(diào)研顯示,恒豐泰的RV減速器已被埃夫特、博實(shí)自動(dòng)化等機(jī)器人廠商部分采用。恒豐泰年產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái),并于2017年下半年擴(kuò)產(chǎn),預(yù)計(jì)18年產(chǎn)能達(dá)2萬(wàn)臺(tái)。目前產(chǎn)品大部分以出口海外為主。
諧波減速器
NO.1、哈默納科
哈默納科成立于1970年,擁有40多年諧波傳動(dòng)研究經(jīng)驗(yàn),是全球最大的諧波減速器生產(chǎn)商,和納博特斯克并稱為機(jī)器人精密減速器的兩大巨頭。2011年1月投資成立全資子公司哈默納科(上海)商貿(mào)有限公司。
GGII調(diào)研顯示,2017年哈默納科諧波減速器國(guó)內(nèi)出貨量增長(zhǎng)近80%,在中國(guó)市場(chǎng)的交貨期約為4個(gè)月。
NO.2、蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技有限公司
蘇州綠的成立于2011年,公司擁有研發(fā)人員30余名,在諧波傳動(dòng)領(lǐng)域已擁有多項(xiàng)國(guó)家專利,是《機(jī)器人用諧波齒輪減速器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要編制起草方。
GGII調(diào)研顯示,蘇州綠的標(biāo)準(zhǔn)減速器產(chǎn)品有6大系列,共100多個(gè)型號(hào)。2017年蘇州綠的減速器出貨量同比增長(zhǎng)近100%。綠的擁有價(jià)格、貨期、售后服務(wù)等優(yōu)勢(shì),在中國(guó)市場(chǎng)上,蘇州綠的諧波減速器已對(duì)外資廠商造成一定的壓力。
NO.3、日本電產(chǎn)新寶(浙江)有限公司
新寶成立于2003年,主要產(chǎn)品有減速器(諧波及RV)、沖床、計(jì)測(cè)器等。
GGII調(diào)研顯示,新寶減速器在2015年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),2017年其中國(guó)市場(chǎng)月均出貨量近3000臺(tái),RV減速器出貨量較少。減速器產(chǎn)品生產(chǎn)主要在日本,國(guó)內(nèi)尚無(wú)生產(chǎn)基地。目前其機(jī)器人減速器交貨周期5個(gè)月左右。
NO.4、浙江來(lái)福諧波傳動(dòng)股份有限公司
來(lái)福諧波是一家從事高精密諧波減速器的專業(yè)化公司,擁有自主研發(fā)中心,在諧波傳動(dòng)領(lǐng)域,擁有多項(xiàng)技術(shù)專利。
GGII調(diào)研顯示,來(lái)福諧波δ齒形諧波減速機(jī)具有噪音小、精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好等特點(diǎn),在機(jī)器人領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。2017年?duì)I收預(yù)計(jì)超2000萬(wàn)元,諧波減速器產(chǎn)品出貨量近1萬(wàn)臺(tái)。
NO.5、北京中技克美諧波傳動(dòng)有限責(zé)任公司
中技克美從事諧波傳動(dòng)減速器的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售,于2017年7月掛牌新三板上市,成為第一家登陸資本市場(chǎng)的諧波減速器企業(yè)。
GGII調(diào)研顯示,中技克美有近10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列諧波減速器產(chǎn)品,包括XB1/2/3/6、XBF、XBFF、XBS、XBD、XBHS等,產(chǎn)能近2萬(wàn)臺(tái)。2016年企業(yè)營(yíng)收2000萬(wàn)元,預(yù)計(jì)2017年?duì)I收有望增長(zhǎng)30%