項目內(nèi)容： 受委托代建珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目?，F(xiàn)發(fā)布第四次招標公告如下： 1.項目概況： 廣佛線西起佛山市魁奇路，向北再折向東穿越禪城區(qū)，經(jīng)南海區(qū)，過五丫口大橋后進入廣州市境內(nèi)，穿越荔灣區(qū)，止于海珠區(qū)的瀝滘村。線路全長32.16km，全部為地下線路，全線共設置21座車站，其中佛山市境內(nèi)線路長14.794km，設11座車站；廣州市境內(nèi)線路長17. 365km，設10座車站。 廣佛線全線將于2012年建設完成并開通運營。設置車輛段一處，位于佛山市南海區(qū)夏南村附近；設置主變電站兩座，其中新建一座，位于海五路站附近，與廣州二、八號線合用一座，位于沙園站附近；在車輛段內(nèi)設置控制指揮中心一座。 廣佛線車輛最高運行速度80km/h，初、近、遠期均采用四輛編組。 供電系統(tǒng)采用110/33kV兩級電壓制的集中供電方式；牽引供電系統(tǒng)采用直流1500V供電。地下區(qū)段全部線路采用剛性架空接觸網(wǎng)，車輛段采用柔性架空接觸網(wǎng)。正線設置牽引降壓混合所9座，降壓所12座，車輛段設置牽引降壓混合所1座。 4.招標名稱：珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段供電系統(tǒng)整流器設備采購 5.招標范圍：珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段供電系統(tǒng)整流器設備以及必須的附屬設備、隨機附件、專用工具、試驗儀器和相關技術(shù)服務。 6.資審方式：本工程采用資格后審，評標時由評標委員會對各投標人的資格進行審查，資格審查合格條件只要有一項不通過，則視為資格審查不通過。資格審查不通過的投標書將被視為無效標，不對其商務標書和技術(shù)標書進行評審。若通過資格審查的投標單位只有1家，則作廢標處理，并報有關行政監(jiān)督部門備案后可以不再進行招標。 7.資格審查合格條件： （1） 投標人必須是在中華人民共和國注冊的獨立法人，本次招標不允許聯(lián)合體投標。 （2） 投標人的營業(yè)執(zhí)照有效，經(jīng)營范圍涵蓋所投標產(chǎn)品內(nèi)容； （3） 投標人須提交有效的ISO質(zhì)量管理體系認證證書； （4）投標人必須是制造商，或者投標人與制造商屬控股關系或隸屬同一集團，并得到制造商的正式授權(quán)； （5） 投標人必須有經(jīng)會計師事務所審計的近三年（2005-2007年度）的財務報表和財務審計報告，且無拒絕和否定的意見；（新近成立的公司可根據(jù)其成立的時間提交短于三年的財務報表和財務審計報告；成立時間短于一年的公司，如無經(jīng)會計師事務所審計的財務報表和財務審計報告，則需提交本公司出具的財務報表和承諾書，承諾該財務報表數(shù)據(jù)真實可靠，否則業(yè)主有權(quán)取消其投標資格。）； （6） 投標人必須有銀行或資信評級機構(gòu)投標截止日期前2年內(nèi)出具的資信證明，且無不良評價； （7） 在廣州市人民檢察院行賄犯罪檔案查詢結(jié)果中，投標人沒有在投標報名截止日期2009年 1月12 日前兩年內(nèi)被人民法院判決犯有行賄罪的記錄； （8） 投標人沒有處于被建設行政主管部門或業(yè)主取消投標資格的處罰期內(nèi)； （9） 投標人投標報名截止時間 2009年1 月12 日前三年內(nèi)沒有重大工程質(zhì)量問題（重大工程質(zhì)量問題以建設行政主管部門書面認定為準）； （10） 投標人必須提交有效的AC1.18kV/DC1500V 1600kW或以上容量整流器的型式試驗報告； （11）投標人近五年（2003年至投標報名截止時間）必須有整流器供貨業(yè)績（提供掛網(wǎng)運行證明或供貨合同復印件、所屬業(yè)主名稱、地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話，聯(lián)系人及聯(lián)系電話不作為資格審查不合格的依據(jù)）。 8.本招標文件由招標代理機構(gòu)發(fā)售。有興趣的投標人可從2009 年 1 月 9日至2009 年1 月12 日止（節(jié)假日除外）每天9：00～11：30、14：00～16：00 （北京時間，下同）到廣州報名并購買招標文件，以上設備招標文件每包每套售價為500元人民幣，售后不退。 9.投標書必須附有一份投標保證金，本項目投標保證金金額為10萬元。 聯(lián)系人：徐磊 尚丹碩 電話：010-88205060 88180474 手機：13701284116 傳真：010-88180474 郵箱：zbgs66@126.com