產(chǎn)量方面

產(chǎn)量是各項指標(biāo)核算的基礎(chǔ)，沒有產(chǎn)量一切都無從談起。在提高產(chǎn)量方面采取以下措施，做到“向效率要產(chǎn)量，向產(chǎn)量要效益”，使生產(chǎn)效率和設(shè)備運轉(zhuǎn)率達(dá)到98%和99%，每月比計劃超產(chǎn)3%，這對降本增效起到了決定性作用。

1.1產(chǎn)量目標(biāo)量化分解▲▲▲

首先制訂全年產(chǎn)量目標(biāo)，對全年產(chǎn)量目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)分解，每月制定生產(chǎn)作業(yè)計劃，并層層分解成日計劃、分支計劃、班組和個人機臺計劃，且每天將三班實際產(chǎn)量進(jìn)行統(tǒng)計分析超欠產(chǎn)情況，針對異常及時分析查找原因進(jìn)行整改，同時采取了工資核算直接與產(chǎn)量掛鉤的激勵措施。

1.2優(yōu)化生產(chǎn)布局▲▲▲

（1）生產(chǎn)緊跟市場動態(tài)，隨時與營銷協(xié)調(diào)，做好產(chǎn)品定位，向中高檔調(diào)整，根據(jù)生產(chǎn)品種銷量、庫存，本著利益最大化做好品種的銜接，多個預(yù)算方案，調(diào)整品種降低庫存。

（2）在生產(chǎn)品種的改紡安排上，棉紗自原料到自絡(luò)成紗工序多流程長的性質(zhì)給改紡帶來一定的難度。改紡期間打破常規(guī)組織改紡，前后工藝、車位的配套。結(jié)合工藝車速、定量參數(shù)的配套預(yù)算后，再安排改紡生產(chǎn)，根據(jù)改紡品種和車位供應(yīng)，提前安排前紡加班儲備存量，加強生產(chǎn)過程中的協(xié)調(diào)、安排工作，努力做到新上品種適銷對路，少改紡無庫存，合理調(diào)度無堵脫，原料接批不了機，達(dá)到各車間供需正常，高效生產(chǎn)。

（3）對于月度盤存，細(xì)紗主機不停車，以增加產(chǎn)量，減少細(xì)紗停臺率。

（4）在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備性能，結(jié)合品種和產(chǎn)品質(zhì)量,根據(jù)原料及配棉要求，對工藝進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)選偏大的重量和適當(dāng)提高調(diào)整細(xì)紗錠速。

1.3科學(xué)調(diào)度均衡生產(chǎn)▲▲▲

（1）事前的預(yù)防勝于事后的控制，以預(yù)防為主，做好現(xiàn)場預(yù)測，深入生產(chǎn)一線，全面發(fā)揮調(diào)度的安排組織協(xié)調(diào)作用，做到服務(wù)加管理同步，積極主動溝通，解決疑難問題，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)。

（2）加強中夜班設(shè)備故障管理，針對細(xì)紗主機和主要工序，及時安排保全人員加班維修。⑶加大設(shè)備維修力度，利用停車避峰期間進(jìn)行維修保養(yǎng)，集中保全技術(shù)力量加班平揩車。

1.4周密安排部署▲▲▲

節(jié)假日就提前做好停開車安排，短期放假時安排轉(zhuǎn)車，春節(jié)時細(xì)紗需抬搖架，春節(jié)后車間溫度低，空調(diào)提前24小時開啟，保全提前4小時來將細(xì)紗空車開起預(yù)熱。開車時細(xì)后車間全部人員到齊，設(shè)備部掃車人員、職能人員均到車間，進(jìn)行分組協(xié)助開車。

原棉在棉紗成本中約占60%～70%(視品種而議)，要使企業(yè)取得最佳經(jīng)濟(jì)效果，首先保證原料的經(jīng)濟(jì)使用，最大限度發(fā)揮原料的可紡性能，其次，要在保證成品質(zhì)量要求的前提下，盡可能合理地降低原料消耗，用便宜的原料生產(chǎn)出高質(zhì)的產(chǎn)品。

2.1精益生產(chǎn)降用棉▲▲▲

一是合理配棉。在質(zhì)量與成本關(guān)系里，本著“質(zhì)量第一”，但不是“質(zhì)量惟一”的原則，結(jié)合當(dāng)前原料進(jìn)行合理配棉，用盡可能便宜的原料成本生產(chǎn)出質(zhì)量能滿足客戶要求的產(chǎn)品；二是制定合理的消耗定額。結(jié)合歷史統(tǒng)計資料，回花量、再用棉、超欠雜折公定、各工序制成率、累計制成率、落棉等進(jìn)行統(tǒng)一試驗、測算后制定消耗指標(biāo)，這樣能更好的控制用棉，降低成本；三是制定合理的落棉標(biāo)準(zhǔn)。由于本年度部分原棉水雜超標(biāo)嚴(yán)重，導(dǎo)致消耗增大，重點對清梳、精梳落棉進(jìn)行多次調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到即保證產(chǎn)品質(zhì)量又能將用棉消耗控制到最低；四是減少回花產(chǎn)出量，提高產(chǎn)品制成率。制定完善了[各工序回花產(chǎn)出量標(biāo)準(zhǔn)]，并將指標(biāo)分解到各工序落實到人。、

2.2成本預(yù)算目標(biāo)管理▲▲▲

（1）參照歷史數(shù)據(jù)和同行業(yè)最好水平，根據(jù)市場價位變化，建立了成本目標(biāo)管理體系。每個品種均從原料、動力、用工、制造費用構(gòu)成的單位成本等一系列成本目標(biāo)管理體系。用準(zhǔn)確地數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)和經(jīng)營，注重業(yè)務(wù)溝通并規(guī)范逐步引領(lǐng)管理人員依據(jù)成本預(yù)算、生產(chǎn)計劃進(jìn)行運行分析控制成本。

（2）將能物耗再細(xì)化到各工序的消耗。例如制成率、濾塵率、落棉率、回花下腳率、各類輔料和機物料的消耗率等，逐項列入成本核算管理中。

（3）月結(jié)單位成本核算時，根據(jù)各生產(chǎn)品種實際使用和消耗進(jìn)行核算其它按產(chǎn)量、機臺比例分?jǐn)傆嬋雴挝怀杀尽?/p>

（4）以車間為單位獨立核算成本費用。

（5）逐項列入成本核算中，強化了全員成本管理意識和控制能力，杜絕了“大記成本、小忽略、重生產(chǎn)”的行為。

2.3細(xì)化消耗的過程控制▲▲▲

每周盤存一次提前預(yù)測，進(jìn)行縱橫分析，月與月縱橫對比梳棉濾塵率、精梳落棉率，風(fēng)箱花率，詳細(xì)分析，逐項排查，找出癥結(jié)，分析物耗差異原因，每月兩次對精落進(jìn)行測試，針對超標(biāo)的逐臺調(diào)控，杜絕了落白或可紡纖維的混入，將各品種的消耗控制在預(yù)算之內(nèi)。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的情況下，回花本支或降級回用。

3.1制定能物耗指標(biāo)▲▲▲

對能物耗主要消耗指標(biāo)修訂、分解、量化和有效實施，在制訂分解計劃目標(biāo)時，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)和實際將能耗分為前紡車間、細(xì)后車間、基本和輔助用電；并分工序、車間、輔助、照明等，再通過縱橫向?qū)Ρ确治觯瑥闹姓页鲇秒姴町?，每天下達(dá)班計劃，在現(xiàn)場調(diào)度根據(jù)供需量調(diào)整開關(guān)時間，做到了“用滿谷段，少用平段，”通過合理避峰和精細(xì)管理平均電價0.623元/度，與平價的0.7874元比降低0.1644元，年可節(jié)約電費160余萬元。

3.2做到主輔機配套▲▲▲

安排各支數(shù)主輔機車位配套合理，有效的銜接各工序的開關(guān)車秩序和時間。下達(dá)班計劃時，針對單機、聯(lián)機、精梳工序等，減少輔機開車時間；時刻掌握各附房、輔機的開關(guān)情況。加強班中督導(dǎo)力度，不定時檢查生產(chǎn)中的人為空錠、各工序輔機關(guān)機是否及時，梳棉開車按照逐臺開車順序進(jìn)行開車，拉開負(fù)荷距離。

4.1精細(xì)管理降本增效▲▲▲

（1）嚴(yán)格控制機配件、物料、電耗、跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，把企業(yè)管理和內(nèi)部管理執(zhí)行到位，督導(dǎo)員工降低生產(chǎn)消耗，一線職工最能發(fā)現(xiàn)問題，車間開展好點子，好辦法活動，管理人員互相切磋管理經(jīng)驗，使好的管理方法不斷提高。

（2）倒逼成本，發(fā)揮群策群力，在班中給職工宣傳灌輸節(jié)約的思想，抓好節(jié)電、節(jié)料、節(jié)水環(huán)節(jié)，做到“人人肩上扛指標(biāo)”，每月完成情況直接與工資掛鉤，并做到當(dāng)月兌現(xiàn)，這樣直接加強了全員的責(zé)任心，使各種顯性和隱形浪費都得到了很好的控制，真正將節(jié)約一束棉、一度電，一根紗、一顆螺絲釘落到實處，為降本增效起到?jīng)Q定作用。

（3）發(fā)揮職能作用，做好生產(chǎn)過程中的組織、統(tǒng)籌工作，積極主動溝通協(xié)調(diào)，密切配合，做好生產(chǎn)運行的調(diào)度，嚴(yán)格按公司制度、內(nèi)部制度和綜合管理等開展工作，逐步做到督查、落實到位，全面提高執(zhí)行力，真正達(dá)到高產(chǎn)、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗。