據(jù)外媒報道，韓國電子通信研究院（ETRI）和韓國電動汽車制造商ITEngineering宣布，聯(lián)合研發(fā)了一款軟件，可通過智能手機上的語音識別應用程序呼叫和移動自動駕駛汽車。
據(jù)美國汽車技術協(xié)會對自動駕駛汽車評級0到5，韓國電子通信研究院是在3級（無需看路）和4級（無需思考）自動駕駛汽車上測試自動駕駛技術。
該項新研發(fā)的技術可讓自動駕駛車輛自動生成和更新精確地圖，幫助自動駕駛車輛理解道路周圍的環(huán)境。而且生成的地圖誤差范圍少于10厘米，符合出色的世界標準。該項關鍵技術利用傳感器識別道路周圍環(huán)境，創(chuàng)建和更新精確地圖。自動駕駛車輛需要的地圖不同與普通地圖，而是需要包含交通燈、界石、地標以及駕駛環(huán)境中其他元素的“精確地圖”。而且至關重要的是，包含的信息必須盡可能實時地進行更新。
研究人員們還闡述了自動駕駛汽車電耗率的重要性。由于傳感器和人工智能（AI）算法操作過程中會消耗大量電力，現(xiàn)有的自動駕駛車輛需要存儲數(shù)百瓦的電力。因此，大多數(shù)測試中所使用的測試車都是中型或更大型轎車或運動型多功能車（SUV）。
韓國電子通信研究院通過集成其人工智能算法，將電耗降至100W以下（相當于兩臺筆記本電腦的功耗），使緊湊型電動汽車可實現(xiàn)自動駕駛。目前，韓國電子通信研究院正在改進該軟件的算法，以通過應用深度學習實現(xiàn)更高水平的自動駕駛。該研究所還計劃與自動駕駛研發(fā)人員共享其研究過程中的大數(shù)據(jù)。
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